Вводная: Имеем 20W в 1 (одном) метре от тела....в режиме обычного активного общения.... Как оно для здоровья? Надо ли поднимать вверх, чтобы низ антенны был на уровне головы, а вся антенна соответственно выше?
С такими вводными должно быть не вреднее разговора по мобильнику, а антенну вверх поднимать имеет смысл только для более какчественной радиосвязи
Попасть в глаз? Гы....она, как бы, будет позади меня....
За умное исследование спасибо! Как выучу английский - обязательно прочитаю. Если не сложно - можно мне "выжимку" из него на русском...буквально в двух словах... Спасибо.
Дык двухдиапазонку ж хочу.... А на переднем крыле - провод будет постоянно подвергаться физическому воздействию при повороте руля.... Зто хоть и туристический, но эндуро (джип)....лишние провода на морде отлично отрываются ветками и прочим.... Но спасибо за идею!
В ответ на: Моя вина.... На том месте, что ты указал стоит "кофр" (чемодан)...я планирую прикрутить под площадку железную полосу, и отнести место установки немного назад, за кофр....
Я придумаю как прикрутить....главное скажи - антенка должна ставиться на железную плоскость, правильно? Какой площади эта плоскость должна быть?
Понимаешь дружище, 144 и 433 2 разные вещи в плане граммотной инсталяции. Да обязательно антенна должна быть на металлическом листе. Этот лист является противовесом для антенны, инными словами в машине эту роль делает крыша. Так вот на ней не так сильно критично какую антену ставить, а вот на байке очень мало места. Скажем так листа оцинкованного для 433 надо примерно 20см на 20см, а вот для 144 уже надо лист 80см на 80 см примерно.Надо в справочники лезть. Антену надо ставить сзади! Даже по причине безопасности личной, ну и с точки зрения практичности.(Сзади она не мешает) Лист конечно можно подогнуть, но все равно много ,как для байка его требуется.
В ответ на: Попасть в глаз? Гы....она, как бы, будет позади меня....
За умное исследование спасибо! Как выучу английский - обязательно прочитаю. Если не сложно - можно мне "выжимку" из него на русском...буквально в двух словах... Спасибо.
Я ж и пишу - никаких доказательств вреда излучения в этом диапазоне в мире нет, а уже какой десяток лет паники по этому поводу пошел. Если оно, конечно, не такой мощности, чтобы физически нагреть и поджарить рядом стоящий плоховатенький диэлектрик, типа человеческого тела.
1) Радейка имеет довольно широкий диапазон....можно ли ставить антенку на 400МГц, но при этом слушать 136-174...и остальное....
2) А можно антенну "обмануть" как радиатор например....типа согнуть зигзагом или хотя бы как лежащая буква "U"...ну типа площадь такая как надо, а размер маленький....
Т.е обмануть можно. Даже если ты разберешь антенну от портативки , то увидишь что там провлока намотана витками. Длина волны брат.. Не даром говорят 144Мгц- 2 метра, 433Мгц-70см . Слушать то можно все что угодно. Но сам понимаешь как будет слышно, не говоря уже про передачу
Ну с антенной понятно - я просто коряво выразился... Я про противовес... к примеру у меня есть радиатор из чермета...его размер где-то с поллитровую банку, а площадь теплообмена более 2-х квадратных метров....другими словами площадь его плоскостей... Подойдёт ли такой вариант антенне?
А если противовес будет из расчёта 433МГц, а антенка на все диапазоны...? Какие последствия?
2Все: Извините за достаточно глупые вопросы, не флуда ради....
Да обязательно антенна должна быть на металлическом листе. Этот лист является противовесом для антенны, инными словами в машине эту роль делает крыша.
На мотоцикле эту роль вполне может выполнять рама, в конце концов ему с байка не DX - ов ловить. Антенна на 144 будет длинной не менее полуметра - ИМХО для спортбайка как то некузяво, это если б чоппер какой Потому я б ставил антенку только на 433, вот там в багажник (тем более что он пластиковый - можно прям напрямую его засверлить) интегрируем "маму" от PL-разъема. В папу PL-разъема впаиваем штырек из проволки, длинной приблизительно сантиметров 17, пакуем в термоусадку (могу приложить фото как у меня на машине выглядит). Центральную жилу кабеля RG-58 запаиваем на центр PL-мамы, а оплетку запаиваем на лепесток, прикрученный к раме мотоцикла. Едем к кому нибудь настроить по минимуму КСВ, методом откусывания верхушки штырька (для начала надо сделать с запасом) и все. Хотя на уровне "резинки" - будет работать сразу и без настройки.
Но слушать 144 или СB на такой штырек будет почти невозможно. У меня на него R-3 идет "на одно деление", а это означает что ничего не слышно фактически Поэтому подготавливаем еще одну PL-Папу c впаенным полуметровым проводом для работы на 144. Перестыковываем антенны по мере надобности. Главное не включится на передачу на не свою антенну - можно сжечь станцию.
В ответ на: На том месте, что ты указал стоит "кофр" (чемодан)...я планирую прикрутить под площадку железную полосу, и отнести место установки немного назад, за кофр....
Я придумаю как прикрутить....главное скажи - антенка должна ставиться на железную плоскость, правильно? Какой площади эта плоскость должна быть?
Можно поставить антеннку на чемодан, вкрутить в этот ящик масенький разъём (SMA), а на него накрутить гибкую портативную антенну, а внутри ящика под разъём наклеить самоклеющюуся медную фольгу, которая буит выполнять роль противовеса. Вот! Дешево и сердито, а потом можешь накручивать туда любые антеннки.
Я бы поставил 2 штуки, по краям ящика, гораздо красивее будет чем одна.
В ответ на: Обстоятельно.... Это не спорт...тут всё кузяво....
Хочется универсальное решение....и не обязательно "эконом"...можно что-то заводское и не дешёвое....
Кстати говоря, а ты пробовал просто прицепить на себя рацию, воткнуть в ухо хендз-фри и так покататься на мотоцикле по городу, на нашем канале? Просто интересно, как оно было.
В ответ на: Обстоятельно.... Это не спорт...тут всё кузяво....
Хочется универсальное решение....и не обязательно "эконом"...можно что-то заводское и не дешёвое....
Кстати говоря, а ты пробовал просто прицепить на себя рацию, воткнуть в ухо хендз-фри и так покататься на мотоцикле по городу, на нашем канале? Просто интересно, как оно было.
Если откровенно - на мото с портативкой ездил, но гарнитура без кнопки PTT, ВОКС так и не настроил нормально....просто слушал.... Первые 20 минут меня "высаживали" неожиданные "проверки" (не занята ли репа) и сообщения....потом привык... Всего день прокатался на работу и назад..... Делаю ставку на ларингофон!
Я пару раз пробовал на моте.Слышимость отличная, и на передачу с правильной гарнитурой и кнопкой РТТ на пальце нормально. Единственное-не очень удобно в мотокуртке р/с-из кармана торчит антенна чем не дает его(карман)полностью закрыть.Боялся что она выскользнет из полуоткрытонго кармана при наклоне. Думаю взять армейский подсумок на МОЛЛЕ креплении и прицепить его на тот же пояс куртки или на плече разместить.
А куда там протянут троссик тормоза? Рядом можно и антенный кабель втиснуть. Поверх крыла закрепить тоже несложно, и ветки не оторвут Или под крылом пропустить, если использовать антенну прикручивающуюся через отверстие (типа автомобильной стационарной).