Двигло CVH моновпрыск 1.4 F6, Эскорт, 1992.
Не заводится. Свечи сухие. Топливный насос жужжит. Стрелка тахометра при маслании стартером эпизодически подергивается. Стартер крутит нормально. После "шевеления" датчика коленвала руками начинает неустойчиво схватывать. На разъеме солей нет, чистили. Провода вроде целые. Сопротивление датчика коленвала 270 Ом, оригинальный. Проблемы начались после похолодания. Где копать?
Какие магнитные свойства должны быть у датчика коленвала (прошел 10-15 тк)? Как определить его негодность или неполное соответствие спецификации?