Как делали диагностику ? Какие ошибки ? На основании чего сделали вывод о замене насоса на новый ?
VP30 чуть дешевле VP44 в ремонте. Разъясни проблему более полно , постараемся помочь.
По поводу страшных историй , все машины делать идеально НЕВОЗМОЖНО по той простой причине ,что каждая имеет свои проблемы,свою инсторию эксплуатации и обслуживания 2х одинаковых нет.Иногда действительно попадаются очень засадные автомобили , бывает такое что машина буквально разваливается на станции
но это надо все видить из нутри , простому заказчику это сложно понять но по каждой машине мы стараемся сначала назвать , показать причину и возможные последствия ремонта , не все хотят это понимать а многие пытаются делать машины по своему желанию
обычно ничего хорошего из этого не выходит. Кроме того допустим сняв насос с этой машины по регламенту надо менять Топливные трубки , прокладку передней крышки , прокладку ТНВД , прокладку водяного насоса , ставить ТОЛЬКО оригинальный фильтр или STANADYNE. и это не дешево и многие отказываются от этих процедур а потом обижаются.
В Симферополе есть сервисы которые в состоянии снять этот насос , даже помойму есть постоянно с нами работающие , могу контакты подкинуть , а то что ремонт такой дорогой это не к нам вопрос а к Роберту Бошу и Генри Форду , Кстати цены на работы не изменились даже со скачками валют , запчасти немножно подорожали. Тем более для форума есть скидка 10%. Кроме того сам насос проверяет стенд который обмануть невозможно , тоесть если он видит что у вас допустим подкачка насоса в определенном режиме не дает нужного давления , или клапан дозатора подвисает то он просто НЕ ПРОПИШЕТ блок управления насом пока эти запчасти не будут заменены и ТНВД снова обкатан на стенде , к каждому насосу идет полная распечатка 1-4х часового теста на стенде
Змінено DmitryPassat (11:55 29/03/2009)
![Редагування](/images/edit.gif)
Редагувати
![Відповісти](/images/reply.gif)
Відповісти
![Відповісти](/images/quote.gif)
Цитувати