Відповісти
Редагувати
Re: киевтранспарксервис жжёт (pic ins)
По суті справи є такі думки:
1.Встановлення платних турнікетів в кожному під'їзді (вихід на вулицю 1-2 гр.)Заснування КП "Калітка".
2.Вихід з кладовища.
3.Сплата додаткового налогу за використання столичного повітря компресорами на шиномонтажах.
4.Налог на імпортні замки (необхідно помножити на коефіцієнт кількості обертів).
5.Налог на парковку у дворі (подвійний тариф від загального по зоні).
6.Довести до закінчення процедуру встановлення лічильників на бюветах.
7.Ввести посаду "черговий по парку" (набір платних послуг - сидіння на лавочках, попісяти під деревом, інше).
8.Біля кожного пам'ятника встановити касовий апарат для бажаючих сфотографуватися.
9.Платний вхід на дитячі майданчики.Іграшки повинні братися в аренду в КП "ГРА".
10. ще багато чого мона утнути!
Re: киевтранспарксервис жжёт (pic ins)
Уже достаточно лохов которые заплатили этой конторе. Даже есть на форуме работники компаний которые поддержали рублем идеи нашего мэра.
...Может мне уже пора собирать деньги на проход по подьезду до своей квартиры? А так-же на аренду балкона?? Или что они там ещё придумают?
По суті справи є такі думки:
1.Встановлення платних турнікетів в кожному під'їзді (вихід на вулицю 1-2 гр.)Заснування КП "Калітка".
2.Вихід з кладовища.
3.Сплата додаткового налогу за використання столичного повітря компресорами на шиномонтажах.
4.Налог на імпортні замки (необхідно помножити на коефіцієнт кількості обертів).
5.Налог на парковку у дворі (подвійний тариф від загального по зоні).
6.Довести до закінчення процедуру встановлення лічильників на бюветах.
7.Ввести посаду "черговий по парку" (набір платних послуг - сидіння на лавочках, попісяти під деревом, інше).
8.Біля кожного пам'ятника встановити касовий апарат для бажаючих сфотографуватися.
9.Платний вхід на дитячі майданчики.Іграшки повинні братися в аренду в КП "ГРА".
10. ще багато чого мона утнути!
11. Счетчики на канализацию.
12. Платный вход в супермаркет.
13. Платный переход улицы.
14. Абонемент в школу.
15. Утверждение графика перемещения по городу совместно с ГАИ и Ментами.
16. Платное стояние в пробках.
17. Налог на окна.
18. Продажа портертов космонафта.
19. участие в кружках по разучиванию биографии кацманавта и выучивание его песен.
20. Перевод всех депозитов ф банк Хрещатик (или шо там?).
совсем плохо будет 
при входе/выходе в собственной квартире из комнаты в комнату платить придётся 
Мой бюджет точно этого не выдержит.
Re: киевтранспарксервис жжёт (pic ins)
из КТПС после нескольких попыток - наездов-просьб-унижений поняли, что Минрегионбуд они не пройдут, обратились в ГАИ, которое согласно закону про дорожное движение должно разрабатывать порядок парковки. Хитрые 
их послали, сообщив, что парковки-стоянки относятся к благоустрою, которым должен заниматься МинЖКХ. Полностью охреневшие от такого щастья специалисты МинЖКХ разработали эти коварные планы и ... правильно, должны были согласовать их с Минрегионбудом Получив в ответ посылание на 3х страницах (из вежливости назовем их "зауваження"), они повторили путь КТПС но опять же были посланы. РЕшив обойти Минрегионбуд, они отправили свои цидули напрямую в Кабмин, додумавшись наябедничать, что Минрегионбуд ничего им не "погодив". Что делают в кабмине? Правильно, звонят в Минрегионбуд с претензиями 
и получают непосредственно от них эту порцию зауважень. НО ПАСАРАН! 
Re: киевтранспарксервис жжёт (pic ins)
Відповідно до статті 17 Закону України «Про автомобільні дороги» одним з основних обов’язків органів місцевого самоврядування у частині управління функціонування і розвитку вулиць і доріг міст та інших населених пунктів є організація будівництва, реконструкції, ремонту та утримання вулиць і доріг міст та інших населених пунктів за встановленими для них державними стандартами та нормами.
Державні будівельні норми ДБН 360-92** «Містобудування. Планування і забудова міських і сільських поселень» є обов’язковими для органів державного управління, місцевого і регіонального самоуправління підприємств і установ незалежно від форм власності та відомчого підпорядкування, громадських об’єднань і громадян, які здійснюють проектування, будівництво і благоустрій на території міських і сільських поселень.
Відповідно до зміни № 1 до державних будівельних норм ДБН 360-92** «Містобудування. Планування і забудова міських і сільських поселень», затвердженої наказом Мінрегіонбуду від 13.10.2008 № 457, у розділі 7 зазначених державних будівельних норм передбачено, що постійне та тимчасове зберігання транспортних засобів має здійснюватись в гаражах (наземних, підземних і наземно-підземних) та на автостоянках.
Кількість місць в гаражах та на автостоянках в межах населеного пункту має забезпечувати 100 % постійного та 100 % тимчасового зберігання транспортних засобів в межах житлової багатоквартирної забудови біля адміністративних, промислових, торгових, культурних закладів, закладів громадського харчування та інших установ.
Паркування – ставити автомобіль на стоянку (автостоянку чи гараж).
Автостоянка – спеціально обладнаний відкритий майданчик (площадка) для постійного чи тимчасового зберігання легкових автомобілів та інших мототранспортних засобів.
Державні будівельні норми ДБН В.2.3-15:2007 «Споруди транспорту. Автостоянки і гаражі для легкових автомобілів» поширюються на проектування нових та реконструкцію існуючих автостоянок і гаражів (на відведеній у встановленому порядку земельній ділянці) незалежно від форм їх власності та відомчої належності та є обов’язковими для всіх організацій, громадських об’єднань, фізичних осіб, які мають відповідну ліцензію і здійснюють їх проектування та будівництво, а також для замовників проектів і організацій, що погоджують і затверджують проектну документацію.
Відповідно до додатку Б (обов’язковий) ДБН В.2.3-15:2007 постійне зберігання легкових автомобілів та інших мототранспортних засобів – тривале цілодобове зберігання автомототранспортних засобів на автостоянках і в гаражах на постійно закріплених за конкретними автовласниками машино-місцях.
Тимчасове зберігання легкових автомобілів та інших мототранспортних засобів – зберігання автомототранспортних засобів біля різного призначення об’єктів періодичного або епізодичного відвідування на автостоянках і в гаражах на не закріплених за конкретними автовласниками машино-місцях.
Таким чином, вживання терміну «парковка» у розумінні спеціально обладнаний майданчик для постійного чи тимчасового зберігання легкових автомобілів та інших мототранспортних засобів недоцільно.
Порядок стоянки транспортних засобів, питання організації руху та його безпеки регулюються Правилами дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 № 1306.
Організація та порядок надання послуг щодо зберігання транспортних засобів, що належать громадянам, а також транзитних транспортних засобів, що здійснюють міжнародні та міжміські перевезення, і поширюються на всі автостоянки (крім автостоянок - гаражних кооперативів), що охороняються, незалежно від форм власності, які є суб'єктами господарської діяльності чи належать цим суб'єктам, передбачена Правилами зберігання транспортних засобів на автостоянках, затвердженими постановою Кабінету Міністрів України від 22.01.1996 № 115.
Враховуючи, що порядок зупинки і стоянки транспортних засобів на дорозі у населених пунктах, порядок надання послуг щодо зберігання транспортних засобів на автостоянках, проектування нових та реконструкцію існуючих автостоянок і гаражів, вимоги щодо розміщення транспортних засобів в населеному пункті, а також біля житлових і громадських будинків і споруд законодавством врегульовано, Мінрегіонбуд вважає за недоцільне розроблення Правил паркування транспортних засобів.
Цитувати
Ты чё??? Из космоса!!!