В ответ на: Скорее опорный подшипник первичного вала КПП. Забей и не парься, на моём Форде он шуршал с 100 т.к. пробега, а вот на 180 стал шуршать меньше, и затих сам собой. Правда после замены масла в коробке на 160 т.к ...
Наблюдаю у себя похожее явление, только шелест появляется на 1-й и 3-й передачах. На других вроде нету. И на холодную вроде тоже не слышно. Это может что-то прояснить?