как говорицца... ИМХО: спереди прикольно, но фары в стиле Форд-фокуса не смотрятся. Ну а - это просто пипец - ни туда ни сюда (это в смысле перед со строгими динамичными линиями, середина - классика седана, а попа - опухший зад новой Нубиры ) Вот если бы чета среднее между задом 3102 и попой новых Вольв сделать... Хотя я бы и в старом кузове 3110 Волжанку прикупил, абы только их качество стало выше, а то как на ауто ру начитаешся - так уже получается что волга -это не машина а гарантированный гемор.
В ответ на: Хотя я бы и в старом кузове 3110 Волжанку прикупил, абы только их качество стало выше, а то как на ауто ру начитаешся - так уже получается что волга -это не машина а гарантированный гемор.
Но есть одно внешнее НО: какая проблема всегда была и остаётся у волговского кузова? Ну конечно же та, что на крайнюю заднюю точку багажника тяжелее 3-х литровой банки с пивом ничего ставить нельзя (при полностью загруженном багажнике). А теперь посмотрим внимательно на заднюю часть новой "Волги"... Она ещё длиннее, чем в предыдущих моделях. И это, ИМХО, печальный факт. Разве что я чего-то не знаю о каких-нибудь новых усиленных (даже скорее супер усиленных) задних лонжеронах. И как бы я хотел, чтобы такое новшество на этой модели было!
посочуствовать... А ауто ру я читаю, так как много там проблем 406 да исче и с гур обсуждается... Пока канечно это в перспективе, но для себя я еще не решил на что пересесть в будущем - классика 402 - непрехотливый и простой, или 406 с гур - шайтан техника с проблемами...
насчет банки с пивом, но запаска с запчастями у меня канечна лежит на самодельной полке, максимально приближенной к салону, а когда нада картошку и родственников из села привезти, то габажник догружается 4-5-ю мешками картошки, + в салон садятся нормальные люди (не дистрофики) + еще всяких там сумок, банок - и пока ничего еще попой по асфальту не тер.