Відповісти
Поездка туда – не знаю куда
Апрель-Май, 2008 г.
«В некотором государстве жил-был царь, холост — не женат. Был у него на службе стрелок по имени Андрей…»
Так начиналась сказка, которую мне читали когда-то в босоногом детстве из красной книжки «Русские народные сказки». В том дошкольном возрасте этот рассказ впечатлил меня гораздо больше «канонических» историй о коньках-горбунках и говорящих щуках – не только потому, что главный герой оказался моим тёзкой. То была история о полном приключений Большом Путешествии в неизведанные края с неопределённой, а потому вдвойне увлекательной целью. Наверное, потому я с таким большим энтузиазмом принял идею Сашки, известного в кругах автопутешественников как Silver, отправиться в совместный трёхдневный тур по местам, о которых я заранее знал только одно – там я ещё не был. Ксюха была заинтригована не меньше. И вот ранним утром в субботу, накануне Международного женского дня, мы выдвигаемся к условленному месту встречи под Коростенем.
На самом деле, по некоторым косвенным признакам мы догадывались, что предстоит поездка в Белоруссию. На эту мысль, кроме стартовой точки, нас навело заранее оговоренное условие быть готовыми к выезду за границу. Россия и Молдавия в других краях, в Польшу нужны визы, значит Белоруссия без вариантов!
Синенький «Ниссан Ноут» Сильвера поблёскивал аварийкой на перекрёстке у Коростеня под хмурым мартовским небом, не предвещавшим никаких ярких красок в предстоящем путешествии. Так и оказалось – всю поездку нас сопровождал моросящий дождь, туман и температура около нуля. Но с первых же минут встречи Санька с Натахой зарядили нас свойственными им бодростью и задором, что всегда гораздо ценнее ясного солнца и синего неба.
Первая остановка у Васильевской церкви (XII в.) в Овруче – чисто чтобы отметиться (экскурсия не предполагалась, хотя городок того достоин). Попытка испросить по чашке кофе в приличного вида кафешке не увенчалась успехом – слишком рано.
Погранпереход в Выступовичах пуст как станция метро «Героев Днепра» утром рабочего дня, если ехать по эскалатору вверх, т.е. очередь только навстречу (белорусы на выходные едут на закупки в Украину). Минимальная страховка на 15 дней стоит 183 грн. Кроме этого, для въезжающих на 3 дня больше никаких платежей. Нужно только заполнить миграционную карту и оформить временный ввоз авто на транспортном контроле. Процедура заняла около часа, включая обмен валюты (с собой лучше иметь доллары или евро, на границе курс $1 = 2860 руб. почти такой же, как и везде по Белоруссии). Прогресс! Четыре года назад мы намучались полтора часа с оформлением документов в Новых Яриловичах, правда, то был транзит…
Белорусские дороги – это большое завоевание лукашенковского «социал-капитализма». Все они, включая второстепенные, ровненькие и чистенькие. Изредка встречающиеся разбитые участки в сёлах почти все тщательно залатаны. Разметка и знаки чаще всего адекватные. Люди в мелких населённых пунктах ходят не по проезжей части, поскольку вместо привычных нам грязных обочин кругом асфальтированные дорожки. По всей стране развешаны новенькие светофоры на светодиодах, которые наверняка хорошо читаются и в ясную погоду. Машин мало, гаишников много, движение очень спокойное.
Так, в режиме 60-90, «дотошнили» до Житковичей, где была запланирована встреча с нашим экскурсоводом на ближайший день. Татьяна Аркадиевна из пинского бюро путешествий и экскурсий сразу произвела положительное впечатление профессионала с многолетним стажем. Тут же заявила, что хороший турист должен быть сытым, и мы отправились в примеченный на въезде в город ресторанчик «Ковчег» с водружённым на крышу макетом парусника. Несмотря на примитивистский дизайн (говорят, деревянные детали интерьера сработаны зеками) и невысокие цены (80000 руб. = $28 на четверых), это заведение считается лучшим в городе. Вообще, с общепитом ситуация в стране печальная. Может, в Минске ещё есть выбор, а нам по маршруту случилось только одно приличное местечко, но это позже…
Поскольку сами Житковичи не представляют особого туристического интереса, первым делом мы отправились в соседний Туров – место очень историческое, входящее в «Золотое кольцо Гомельщины». В IX-XI веках город был одним из самых значительных в Древней Руси. От былой значимости остался холм городища над речкой Струмень, на котором раскопан фундамент огромного храма XII века и установлен памятник древнерусскому богослову и философу Кириллу Туровскому. Фундамент накрыт большим павильоном, который оказался закрыт, но и через окна можно было оценить масштабы древнего сооружения – это был один из крупнейших русских храмов своего времени.
Неподалёку – Борисо-Глебское кладбище, где, по легенде, похоронен Кирилл Туровский. Но не этот факт влечёт сюда тысячи паломников. Уже в наши дни посреди кладбища из-под земли начал расти каменный крест. Сначала выглядывала только верхушка, а теперь уже видны перекладины. Исследования показали, что основание креста пирамидальной формы уходит глубоко в землю. Смотритель кладбища говорит, что прибавка в росте составляет около 2 см в год. За 15 лет с момента появления туровское чудо стало местом массового паломничества, к нему провели дорожку и поставили часовенку. А рядом уже показалась из-под земли верхушка ещё одного креста…
Вообще-то, есть очень старая легенда о туровских каменных крестах. Говорят, три креста приплыли в город против течения из Киева сразу после крещения Руси. Два из них хранятся в деревянной церкви Всех Святых, но увидеть их не удалось – не было на месте священника. Осмотрели только памятный знак, свидетельствующий о том, что в 1527 г. в Турове родился князь Василий-Константин Острожский – тот самый, что основал нашу Острожскую академию.
Да, нельзя обойти вниманием и туровский музей природы национального парка «Припятский». Вопреки ожиданиям, экспозиция с чучелами животных оказалась довольно интересной. Больше всего нас растрогала история о мишке, который полез на дерево за мёдом, но свалился на землю, сломал спину и умер. Так он и увековечен в виде чучела – лезущим на дерево. Похоже, как минимум одна история о Винни-Пухе основана на реальных событиях.
Было ещё краткосрочное посещение Давид-Городка, который запомнился только плоским холмом городища и улицами, мощёными шестигранными каменными плитами, как в Дубно и Олыке. Это ведь тоже были земли князей Радзивиллов – у них везде была одинаковая технология дорожного строительства…
Вечер мы провели в 150-километровом марш-броске на Пинск, благо ночная езда по Белоруссии не таит никаких дорожных опасностей. Всю дорогу Татьяна Аркадиевна развлекала нас историческими рассказами прямо из сашкиной машины по рации, мужественно выжимая затёкшим пальцем кнопку передачи, и потом ещё долго не отпускала, проводя обстоятельную ночную автоэкскурсию по Пинску. Мы даже пожалели, что потратили так много времени в Турове – город Пинск с его элегантным костёлом Францисканцев и громадным зданием бывшего иезуитского коллегиума показался достойным полноценной экскурсионной прогулки. У нас же здесь был запланирован только ужин в ресторане с претенциозным названием «Пинская шляхта» (ул. Белова 2, тел: +375 (1653) 5-16-59), который на поверку оказался слегка подретушированной «рыгаловкой» советского типа (100000 руб. = $35 на четверых). Представляя себе уровень пинских гостиниц соответствующим, мы решили отправиться на ночлег в сторону Минска, где ребята заранее присмотрели приличную гостиницу "Венин" (ул. Смоленская, 12-а; тел: +375 (1634) 1-07-84).
Гостиницу можно смело рекомендовать всем, кто решится отправиться в самостоятельное путешествие по Белоруссии. Таких привычных нам частных мини-отелей с приветливым отношением к клиентам в стране пока совсем немного. Но есть одна проблема – отсутствие полноценного ресторана. Еду в баре заказать можно, но её принесут в судочках из соседнего генделя. И так повсюду – если в городе есть приличный ресторан, то переночевать негде, и наоборот. Вот уж действительно попали туда – не знаю куда.
Новый день, новый гид – на вокзале встречаем прибывшую из Минска экскурсовода Ольгу. Продвинутая барышня из частной турфирмы обещает нам обширную программу на целый день по самым интересным замкам Белоруссии.
Выезжаем в сторону Новогрудка. Плоский равнинный пейзаж болотистого Полесья наконец-то сменяется холмистым рельефом с лиственными лесами вдоль дороги. Витебская возвышенность изборождена отступившим много тысяч лет назад ледником, и многочисленные водоёмы в низинах образовали здесь обширный озёрный край. Самым живописным считается озеро Свитязь – тёзка одного из наших Шацких озёр. В Шацком заповеднике мы как-то слышали легенду о погрузившемся под воду осаждённом врагами городе. Оказывается, это белорусская легенда о белорусском Свитязе. Во всяком случае, знаменитый польский писатель Адам Мицкевич, родившийся под Новогрудком, свою поэму «Свитязь» посвятил именно белорусскому озеру.
К берегу проходим через территорию поражающего нехарактерным для страны европейским лоском санатория «Свитязь», принадлежащего белорусской железной дороге. Экскурсовод называет его «президентским» и отмечает, что попасть сюда простому смертному непросто, но мы не замечаем даже охраны – ворота нараспашку. Гуляем по скользкой набережной, поглядывая на склонившихся над лунками рыбаков – неужто КГБшники?
Новогрудок – это Новгородок по-польски. Основан был Ярославом Мудрым в XI в. как самый западный форпост Древней Руси, а в результате стал первой столицей Великого княжества Литовского. По городу, в котором по одной из версий короновался первый литовский король Миндовг, аккуратно пробираемся под плотной пеленой тумана. И вот из белого марева проступают призрачные черты валов и стен большой крепости. Только войдя на территорию начинаем различать контуры руин квадратной Щитовой башни – самого древнего каменного сооружения родового замка литовских князей. В XVI веке он был семибашенным – одним из самых мощных в Белоруссии. Теперь остались только две башни, причём Костёльная фактически сложена заново и накрыта деревянным навесом от непогоды.
Поляки почитают это место как родину Мицкевича, насыпали по этому поводу рядом с замком курган, поставили памятник и проводят литературные мероприятия. Они же восстановили сгоревший много лет назад фарный костёл Архангела Михаила (XIV-XV вв.), и хоть католическая община города невелика, храм поддерживается в отличном состоянии.
Очевидно, польских туристов тут бывает много. Явно на них ориентирован ресторан «Валерия» (ул. Волчецкого, 6; тел: +375 (1597) 2-66-00), оказавшийся лучшим у нас на маршруте. Сразу видно, что над дизайном со средневековыми мотивами здесь поработали серьёзно, да и кухня не разочаровала (160000 руб. = $56 на четверых). Только в манерах улыбчивой официантки то и дело проскакивали резкие нотки советской культуры сервиса.
Дальше наш путь лежит в Мир – так оригинально называется маленький городок в трёх десятках километрах к востоку от Новогрудка. Самая популярная версия происхождения названия – здесь был подписан большой мирный договор между Литвой и Русью, но возможно на этом месте просто была резиденция некоего татарского эмира. Перечислив владевших поселением литовских князей, экскурсовод Ольга отмечает, что в 1522 году граф Юрий Ильинич заложил здесь замок. «Прямо сейчас вы его увидите», - слышим мы из рации, проезжая мимо костёла на холме в центре посёлка. Именно в этот момент – с холма – мы его и увидели…
Ради этого зрелища стоит ехать в Белоруссию. В Украине есть много великолепных замков, но такого типа – ни одного! Правильной формы, с четырьмя выступающими угловыми и одной надвратной башней, красиво декорированный. Нечто подобное мы видели в Венгрии под Мишкольцем, но в гораздо худшем состоянии. А Мирский замок сохранён, прекрасно отреставрирован и даже включён в списки Всемирного наследия ЮНЕСКО. Жаль только музея внутри до сих пор нет, хотя существуют масштабные планы создания полноценного туристического комплекса с несколькими экспозициями, конференц-залом, пятизвёздочной гостиницей и рестораном. А сейчас мы даже во внутренний двор попасть не смогли – ворота закрыты, не сезон. Осталось только обойти вокруг, разглядывая стрельчатые окна-бойницы и выискивая среди кладки характерный камень «голова барана».
Продолжив путь на восток, вскоре пересекаем по мосту автобан Е-30 Минск-Брест, предвкушая, как с ветерком будем возвращаться по нему обратно в Барановичи. Ещё километров 15, и мы в Несвиже.
Городок и правда не первой свежести – ему уже почти пятьсот лет. Внятной версии о происхождении названия мы не услышали, если не считать легенды о протухшей (несвежей) туше медведя, убитого на охоте одним из князей Радзивиллов. Ну, да ладно…
Местечко симпатичное, отдалённо напоминающее польские провинциальные городки. На въезде с востока – Слуцкие ворота, единственный сохранившийся фрагмент городских фортификаций. В центре – классическая ратуша в окружении остатков исторической застройки. Чуть сбоку – барочный костёл Тела Господня – усыпальница Радзивиллов. Припарковав под ним машины, двигаемся дальше пешком по дамбе между прудов правильной прямоугольной формы.
Вот и ещё один белорусский объект всемирного наследия ЮНЕСКО – большой бастионный замок XVI века, резиденция несвижской династии Радзивиллов. Нам он сходу напомнил Золочевский замок на Галичине планировкой и стилем архитектуры. Очень типичная оборонная магнатская резиденция. Вокруг – глубокие рвы, высокие валы и стены с галереями, внутри – изысканный дворец с элегантной башней дворцовой часовни. Полным ходом идёт реставрация, и на территорию пока не пускают и здесь. Гуляем по замковому парку, рассматривая бюсты исторических личностей, вполуха слушая рассказы экскурсовода и поглядывая искоса на бастионы неприступной для нас твердыни. И так ведь всю поездку!
Запланированный в Несвиже ужин также не удался. Разрекламированный в Интернете ресторан «Ратуша» (ул. Советская, 3; тел: +375 (1707) 5-58-66) в подвалах магистрата сразу разочаровал дешёвой имитацией «средневековых» интерьеров. А когда оказалось, что чуть ли не половина меню – это разогретые в микроволке полуфабрикаты, решили ограничиться кофе и возвращаться в Барановичи. Блюда тамошнего гостиничного кабачка тоже не отличались изысканностью, зато можно было, поставив машины на парковку, спокойно скрасить вечер дегустацией белорусского алкоголя.
Последний день поездки мы решили посвятить утреннему отдыху с просмотром бодрых новостей белорусского телевидения и прогулке по магазинам, так сказать, для полного погружения в среду. Тем более, что предстояла долгая дорога домой.
Из приличных заправок встретили ЛУКОИЛ - $0,88 за литр 95-го. Кроме белорусских рублей, на всех заправках принимают доллары и евро. Дополнительные сервисы на АЗС встречаются редко, да и самих заправок немного – ездить «до лампочки» здесь не рекомендуется.
Ехать решили снова через Пинск, чтобы ещё раз взглянуть на понравившийся нам городок при свете дня, а также чтобы заехать в расположенную неподалёку большую деревню Моталь, где, как нас заверили, делают самую вкусную в стране колбасу по старым рецептам.
Прохватив с удовольствием по «олимпийскому» автобану (первая советская автомагистраль строилась к открытию Московской олимпиады 1980 года на основе ещё довоенной магистральной дороги), сворачиваем на Пинск. Вскоре замечаем у дороги старые доты – во время Первой мировой войны здесь проходила граница России и Австро-Венгрии. Кайзеровские железобетонные огневые точки разбросаны во многих местах вдоль знаменитого канала Огинского «Неман-Днепр», соединившего в XVIII веке Балтику с Чёрным морем. В канале всё ещё плещется вода, но корабли по нему уже давно не ходят, а среди прибрежного ивняка мы обнаружили следы строительной деятельности бобров.
Экскурсия в мотальскую колбасную глухомань была явно лишней, но очень уж хотелось запастись вкусными белорусскими «сувенирами». Их скромный выбор обнаружили в одном из маленьких продуктовых магазинчиков в центре. Никаких мясных «выкрутасов», которые нам со смаком расписывали накануне. Несколько видов копчёных и вяленных колбас, пару видов других копчёностей, и всё. Цены киевские. Взяли всего понемножку, справедливо рассчитывая на традиционную белорусскую приверженность ГОСТам (не просчитались – колбаса действительно качественная). Тут же и фирменная зубровка – тоже отличный сувенир!
Была ещё попытка штурмовать белорусское бездорожье в поисках старинного геодезического знака «Дуга Струве» в Лясковичах (это один из сети каменных кубов, расставленных в XIX веке от Швеции до Украины для определения формы Земли), был осмотр часовни-ротонды в Молодово (остатки усадьбы Скирмунтов), была короткая пешая экскурсия по Пинску.
И был обед всё в той же «Пинской шляхте» с традиционными блюдами белорусской кухни, самым оригинальным из которых можно назвать мачанку – это тушёные с луком копчёности в мучном соусе, которые подаются к специальным толстым блинам или просто к драникам. А драники - они и в Украине драники, хоть и называются дерунами.
Так потихоньку добрались до Столина и до украинской границы. Погранпереход Верхний Церебяжов – Городище не вызвал никаких затруднений, кроме пристрастного досмотра крупногабаритного GPS-прибора, которым была оснащена сашкина машина – украинские таможенники отнеслись к этому чуду враждебной техники с большим недоверием.
Украина встретила теперь уже непривычно «ямковой» дорогой с трудночитаемой в темноте разметкой. А спустя 60 км – свежереконструированная Варшавка с сияющими АЗС-супермаркетами - парадными воротами украинского капитализма. Стоит отметить, что ремонт Варшавской трассы ещё не окончен, есть очень неприятные участки. Подробнее об этом – в «автодорожном» отчёте Сильвера на форуме Дороги.УА.
Так закончилось наше краткосрочное путешествие «туда – не знаю куда», где мы, кажется, нашли своего Шмат-Разума (так звали загадочного спутника Андрея-стрелка из упомянутой в начале народной сказки). Осталось подвести итоги. В Белоруссию действительно стоит съездить дней на 5, добавив к нашему маршруту Минск и ещё пару исторических мест. Если не искать европейского сервиса, бюджет поездки может оказаться очень скромным. Главное – впечатления гарантированы! Не только исторические, но и культурные. Мы всего-то 15 лет порознь, а уже ощущается большая разница. Там чистота и порядок, но не хватает свободы выбора. Тут – разбитые дороги и грязь на улицах, но у каждого есть много возможностей. Что лучше – решать нам, хоть Родину и не выбирают.
Редагувати
Цитувати
Тоже подумываю о туре по Белоруссии. Если бы еще к их дорогам наш придорожно-рестранно-гостиничный сервис - вообще был бы класс!
. Можно будет как-нибудь прокатиться на досуге. Хотя психологически мне и мой семье там все-таки некомфортно 
,транзитных?
