Autoua.net → Форум → Ford форум →

2 ТИМ ... про маф (+)

Відповісти

MadMax | IesuiT

2 ТИМ ... про маф (+)

21 октября 2003 в 00:20

посмотри 18-19 страницы вот тут
тут табла для мустанга

а для мну еще печальнее

Gearbox: MAF is also an input for the control of gearbox gear shifts and the engagement of the torque converter clutch.

Fault Symptoms: Incorrect gearshift scheduling – torque converter clutch engages/disengages early/late

и похоже ведь есть собака ....

да и пальчиками больше его не трогай

The hotwire is maintained at 200°C hotter than the air temperature probe, and the current needed to maintain this temperature is connected to a precision resistor.

и объясни плиз человеку

вот тут он спрашивает, а кингдомовцы денюх просят

Змінено FORDMAX (05:09 21/10/2003)

TimOnFord | СуперСтар

Пасиба, но как-то оно неясно пока... (+)

[Re: MadMax] 21 октября 2003 в 05:56

посмотри 18-19 страницы вот тут
тут табла для мустанга

+++Оно бы и ничего, но подозреваю что тот 5литровый монстр сильно больше воздуха
жрет и МАФ там другой... Более большой, я б сказал.

Дождик закончится - запишу параметры со своего в динамике - интересно порыться...

а для мну еще печальнее

Gearbox: MAF is also an input for the control of gearbox gear shifts and the engagement of the torque converter clutch.

Fault Symptoms: Incorrect gearshift scheduling – torque converter clutch engages/disengages early/late

и похоже ведь есть собака ....

+++А как проявляется?

да и пальчиками больше его не трогай

The hotwire is maintained at 200°C hotter than the air temperature probe, and the current needed to maintain this temperature is connected to a precision resistor.

+++Уяснил.

)

и объясни плиз человеку

вот тут он спрашивает, а кингдомовцы денюх просят

+++Ща почитаю...

ЗЫ. Там в клубном сайте нас втихую председателями-Фунтами выбирают!!

)

MadMax | IesuiT

Re: Пасиба, но как-то оно неясно пока... (+)

[Re: TimOnFord] 21 октября 2003 в 06:01

+++Оно бы и ничего, но подозреваю что тот 5литровый монстр сильно больше воздуха
жрет и МАФ там другой... Более большой, я б сказал.
---хм ... похоже определяется температурой нагрева нити
на толстых мафах до 300 градусов

Gearbox: MAF is also an input for the control of gearbox gear shifts and the engagement of the torque converter clutch.
Fault Symptoms: Incorrect gearshift scheduling – torque converter clutch engages/disengages early/late

и похоже ведь есть собака ....

+++А как проявляется?

на небольших нагрузках и оборотах переключается вниз при малейшем добавлении газа .... на оборотах больше 2000
или под нагрузкой нормально ... и есть очучение что блокировка иногда поздно включается ...

кстати а если для дино взять сигнал от датчика скорости
там же 5000 имп на километр .... т.е. если разгоняться на первой до отсечки почти тоже самое ....

Змінено FORDMAX (06:07 21/10/2003)

Відповісти

Autoua.net → Форум → Ford форум →

2 ТИМ ... про маф (+)

Додаткова інформація

Модератор:

LOMOND, moderator

0 користувачів і 32 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 1570

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия