Autoua.net → Форум → Ford форум →

Гранд спасибо Тиму !!! и снова вопросы (+)

Відповісти

Kirich | member

Гранд спасибо Тиму !!! и снова вопросы (+)

21 октября 2003 в 03:00

С помощью толковых советов Тима (супер человечеще!!!!) и помощи местного сервисмена Володи, я поборол расход бензуса.
Расход снизился, но не до цифр, которые радовали бы душу и жабу.

Двигло 2.0i ОНС (100 л.с.)
Померял компрессию получил
1-9.5
2-9
3-8.0
4-8.0
маслецо кушает: 1,5-2 на 7-8 тыч. км.
Вот думаю, светит мне капиталка? Чем можно отделаться? Заменой колец или по полной программе?
Понятно, что надо голову сбрасывать и смотреть, но хотелось бы услышать мнение народа, т.к. есть блок и колено, которые можно уже сегодня отдать точить под первый ремонт, и по тихоньку начать собирать двигло, катаясь на старом.
А и еще, вопрос чем отличаются движки 115 и 100 л.с ОНС,степень сжатия у них разная 9,2 против 8.5, ход поршня и диаметр цилиндра одинаковые.
-высотой блока?
-высотой поршней?
-головками,разный объем камеры сгорания?

Спасибо за ответы и советы!
p.s. Еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО Тиму!

TimOnFord | СуперСтар

Да ладно - какие вопросы... :) (+)

[Re: Kirich] 21 октября 2003 в 04:35

Двигло 2.0i ОНС (100 л.с.)
Померял компрессию получил
1-9.5
2-9
3-8.0
4-8.0
+++Негусто... Подлей в цилиндры маслеца и еще разок замерь (только тем же манометром).
Кстати - дроссельную заслонку при замере надо полностью открывть - это делали?

маслецо кушает: 1,5-2 на 7-8 тыч. км.
+++Так себе...

Вот думаю, светит мне капиталка? Чем можно отделаться? Заменой колец или по полной программе?
+++ИМХО нафиг полную программу. Поршни дорогие. Да и головку судя по всему
надо будет делать (направляющие).
О! Абжи недельку - тут у кое-кого может запасной ОНС обьявиться.
Может - и продаст своему.

)

Понятно, что надо голову сбрасывать и смотреть, но хотелось бы услышать мнение народа, т.к. есть блок и колено, которые можно уже сегодня отдать точить под первый ремонт, и по тихоньку начать собирать двигло, катаясь на старом.
+++Колено - фигня. Можно, конечно, проточить... Поршни - это главная статья
затрат полюбому (80 баков штучка, однако).
Правда... Если блок инжекторный - его можно на 93 развести и поршни от 2.9 воткнуть.
Только по высоте (от пальца) надо их померить.
Очень даже душевный 2.2 получится.

И дешевле, чем просто капиталить.

А и еще, вопрос чем отличаются движки 115 и 100 л.с ОНС,степень сжатия у них разная 9,2 против 8.5, ход поршня и диаметр цилиндра одинаковые.
-высотой блока?
-высотой поршней?
+++В точку. И только этим.

-головками,разный объем камеры сгорания?

Спасибо за ответы и советы!
p.s. Еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО Тиму!
+++Захади, если шо!(с)

Sierrich | приверженец

Re: Да ладно - какие вопросы... :) (+)

[Re: TimOnFord] 21 октября 2003 в 05:01

О! Абжи недельку - тут у кое-кого может запасной ОНС обьявиться.
Может - и продаст своему. )
++ Нихьт ферштейн!!!!!

Kirich | member

И опять спасибочки, продолжение (+)

[Re: TimOnFord] 21 октября 2003 в 05:29

+++Негусто... Подлей в цилиндры маслеца и еще разок замерь (только тем же манометром).
Кстати - дроссельную заслонку при замере надо полностью открывть - это делали?
==== Тормознул, как всегда, хоть и знал. Перемеряю!

+++ИМХО нафиг полную программу. Поршни дорогие. Да и головку судя по всему
надо будет делать (направляющие).
О! Абжи недельку - тут у кое-кого может запасной ОНС обьявиться.
Может - и продаст своему. )
===Спасибо, но у меня у дядки пять блоков в хозяйстве, так что считай блок, колено и голова есть. У него тоже скорп 2.0i ОНС (115 л.с.) и Газель с ..... 2.0 ОНС с Солексом и газ.установкой метановой, сам человек все воткнул !!!!!

+++Колено - фигня. Можно, конечно, проточить... Поршни - это главная статья
затрат полюбому (80 баков штучка, однако).
====Это оригинал !? А можно попроще чего то воткнуть, ну а колечки нормальные поставить?

Правда... Если блок инжекторный - его можно на 93 развести и поршни от 2.9 воткнуть. А започем поршни будут б/у не в курсе!?

Только по высоте (от пальца) надо их померить.
Очень даже душевный 2.2 получится. И дешевле, чем просто капиталить.
====Ход мысли мне нравится! Дык надо вот на авто.ру спросить, может уже проходили!?
Если буду капиталить свой поршня поменяю однозначно! 15 кобыл вроде фигня, а чувствуется сразу, да и расход у него меньше.

-высотой поршней?
+++В точку. И только этим.
Ну спасибо, четко и ясно!

Спасибо за ответы и советы!
+++Захади, если шо!(с)
===Сори, я еще и задолбать вопросами могу :-))

Sierrich | приверженец

Re: И опять спасибочки, продолжение (+)

[Re: Kirich] 21 октября 2003 в 05:40

===Сори, я еще и задолбать вопросами могу :-))
++ Ты не один такой!

MoonDay | граф

по расходу. каким был, каким стал и как лечили?

[Re: Kirich] 21 октября 2003 в 16:01

меня этот вопрос очень даже беспокоит...
на аналогичном двигателе у меня меньше 11литров не получается и это при цикле трасса-город(50%-50%)

Porokh | старожил

Re: по расходу. каким был, каким стал и как лечили?

[Re: MoonDay] 21 октября 2003 в 20:47

Уменьшить можно однозначно...
1. прочисть полностью всю топливную систему + ультразвук на форсунки
2. отрегулировать все датчики + почистить клапана + поменять топливный фильтр
3. отрегулировать хорошо зажигание
4. Ходовая должна быть в порядке + ОЖ хорошего качества..
5. Заправляться хорошим бензинусом (в наших условиях из бюджетных РОСЬ)+ прогревать хорошо двигло перед ездой....

Эффект будет заметен - не сомневайся...

Kirich | member

Re(+)

[Re: MoonDay] 21 октября 2003 в 21:45

расход был литров 11-12 по трассе...

1. помыли форсунки с помощью винсовской установки, со снятием и проверкой факела распыла.
2. прозвонил все датчики, и снял напруги, как написано в букваре
3. проверил давление в топливной рампе
4. снял коды самодиагностики (мертвая лямбда)
5. выставил зажигание стробоскопом и подправил на глаз (т.к. была тупая) ...
6. заменил свечи
7. проверил СО и выставил винтом регулировки на расходометре, СО было 4%
8. пофиксили расходометр (сдвинули ползунок, отпустили на 2 зуба пружину)
9. снова выствил СО (0.8%)

Пробывал на 100 и 115 мозгах, т.к. не работет лямбда(надо новую ставить)
На 100 мозгах, чуток дергаеться на низких оборотах (1200-1500) ели ехать в натяг, на 115 лучше, нет рывков, стабильные холостые.

Расход с отключенной лямдой на 115 соствил литров 8,7-9 л на сотню по трассе, при скорости 110-125 км/час и загрузкой 4 человка.

Думаю если воткнуть, лямбду новую расход снизиться на 0,5-1 литр.
Еще не проверил ремень ГРМ, может он на один зуб сдвинут? Почему пришлось подкручивать зажигание после выставления стробоскопом?

p.s. Процессом ремонта виртуально руководил Тим ! :-))))
Еще раз ему спасибо!!!!

MoonDay | граф

Re: по расходу. каким был, каким стал и как лечили?

[Re: Porokh] 21 октября 2003 в 22:01

всё кроме п.2 и п.1 делалось+ чистка форсунок.
но упорно получается 11 литров. я уже и ездить поспокойней пытаюсь....

Kirich | member

Re(+)

[Re: MoonDay] 22 октября 2003 в 01:48

Датчики надо прозвонить!
Можно самому или на СТО нормальную ехать, у нас в глуши, с нормальным сервисом (цена/качество) проблемы, в Киеве думаю, проще....
Если охота пришлю файлик, где написано что на какой лапе мозгов мерять.

SartScorpion | Супер писатель!

Re: Re(+) гм... у мну (+)

[Re: Kirich] 22 октября 2003 в 05:32

на 115 сильном сейчас комп 13.5 расход показывает (город - пробки) на лукойловском бензине

форсунки чистили со снятием и проверкой пару недель назад, фильтр топливный новенький, воздушный новый, датчики температурные новые оба, едет намано, глюков особых нет - разве что холостые чуть выше нормы (заслонку видать накрутил сильно) - вероятная причина повышенного расхода и езжу я еще достаточно динамично, вообщем не быстро, но динамично

Летом расход был около 10-11 литров в городе и 8-9 на трассе(9-10 с кондеем).
Прошлым летом расход по трассе был 7-8 литров, с кондеем около 8.5 - т.е. мыслю что движок не молодеет

Відповісти

Autoua.net → Форум → Ford форум →

Гранд спасибо Тиму !!! и снова вопросы (+)

Додаткова інформація

Модератор:

LOMOND, moderator

0 користувачів і 70 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 2022

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия