я бы подходил с другой стороны, хочешь себе 2.0 субу на бензине, возьми лутше 2.5 и переведи на газ! получится и мощнее и намного экономней!
а за тыщу километров зохавала 13-14 - это думаешь что по городу все?
Как бы при пробегах в 60тыщ в год, тыща км это среднедальная поездка в одну сторону... говорю ибо были такие пробеги и мой пылесос средних тогда имел 10литров... щас 11
есть опыт владение субариком? у брата старый аут2,5 меньше 15 редко опускается, далее посмотри по тексту
но для ТС имхо вариант газа полностью понимаю и поддерживаю, и другим советую обратится к математике и призадуматься.
Подгорели два выпускных,остальные не внушили доверия,решил менять все.Сервисмены грешат на газ и разводят руками,газовщики на газ не грешат но тоже сделали удивленные лица 
Вот теперь и не знаю,ездить дальше на газу еще 50 тыс, или опять на бензе 
Хотя на газу езжу больше десяти лет,ни у одной машины проблем не было,тем более с клапанами,хотя пробеги на газу до продажи до 150 тыс.Есть у меня подозрение на некачественный газ,последние 4 мес перешел на другую заправку.Что делать други,подскажите - а то вся экономия, ушла на ремонт мотора 
Юзаю Форестер 2л 16 клап 07год АКПП на газу, евро 4 Ланди Ренцо,пробег на газу на сегодняшний день 50 тыс.Два дня уже стоит на сервисе, замена клапанов
Тарелка выпускного клапана может покрыться отложениями (солями металлов из масла, солями свинца от топлива).
Причины прогорания выпускных клапанов:
* Когда клапаны находятся в открытом состоянии, отложения вступают в контакт с местами прилегания клапана к седлу в головке блока цилиндров и в результате ухудшается их способность плотно закрываться.
* В дальнейшем цикле, когда происходит возгорание, поток газов под высоким давлением выжигает места на сёдлах и тарелках клапанов, неплотно прилегающих друг к другу.
====================================================================================
Клапана горят так же при бедной топливной смеси.
Все это так, но что думает об этом ТС через год использования газа?Игорь, я на этом форуме на столько редко бываю,что не читала всех комментариев за этот год. Получив уведомление о вашем ЛС в почту,зашла,прочла все. А что комментировать-то? Я еще в прошлом году сказала,что в глупую полемику "гааааззз? жлааабыыыы тупыыыыеее" я не вступаю-пусть говорят это всем владельцам каенов,лехусов, меринов,которые газируют свои авто не моргнув глазом. Почему человек так устроен: он готов поверить в какие угодно предубеждения на основании лишь "мойша сказал" вместо того,чтобы включить мозг,отбросив предрассудки. Да, ваши клапана могут прогореть,если вам некорректно отстроили систему,если вы за ней не следили,если машиу ставили "на колени" и еще много всяких "если"-все это у вас может поизойти и на бензине на ура (ну а газ на турбину вообще вещь ооочень тонкая). Как говорится, заставь дурака Богу молиться-он и машину угробит и страшную историю вам расскажет про газ. Увы, природа человека такова,что он всегда ищет крайних и только самые сильные готовы признавать свои ошибки (это касается и некорректной установки,настройки и ошибок в эксплуатации)
Артуру еще раз СПАСИБИЩЕ за установку,советы,настройку,обслуживание 
Відповісти
Редагувати
Цитувати
