Re: На Оболоні позашляховик провалився під асфальт
[Re: victoir] 14 апреля 2009 в 17:40
Вот раздули, этож ,,позошляховик,, , йому это полезно. Домкратик, досочки, потом пару мешков и засыпать ямку. Ах да днище поцарапал, обязательно вызвать гайцов(трезвых) и застрахованцев. Потом на СТО, пощитать убытки, добавить за моральные. Все вроде, ниче не забыл? ПровалЪ засыпапь.
Re: На Оболоні позашляховик провалився під асфальт
[Re: MiGG] 14 апреля 2009 в 18:47
Я фигею от того, какие громкие названия придумывают журналисты. Колесо в яме - это теперь называется провалиться под асфальт. Скоро, блин, будет сенсация: миллионы автомобилей ездят по дну атмосферного океана.
Re: На Оболоні позашляховик провалився під асфальт
[Re: Alex_pm] 14 апреля 2009 в 21:19
В ответ на:
В ответ на: Что то все тротуарщики да газонщики... Может это таким образом стимулируют не ездить по тротуарам?
А ходить то можно по этим тротуарам - вот вопрос
Считаем! Среднестатистичечкий человек - 80 кило. Две ноги - по 40 кило на каждую ступню. Джип - 1500 кг. На четыре "ноги" получается по почти 400 (четыреста) кило. Груженный соболь - 3000 кг. На шесть "ног" - по 500 кг нагрузки. Про самосвалы - скромно умолчим.
Вывод: раньше тротуары, как слабонагруженные участки, делали попроще и этого хватало. Теперь давайте переименуем тротуары во "вспомогательные полосы" и давайте туда вгатим кучу денег, потому что некоторым, п.лять - тесно на дорогах. повбивавбы!!!
Re: На Оболоні позашляховик провалився під асфальт
[Re: pumv] 14 апреля 2009 в 23:02
В ответ на:
В ответ на:
В ответ на: Что то все тротуарщики да газонщики... Может это таким образом стимулируют не ездить по тротуарам?
А ходить то можно по этим тротуарам - вот вопрос
Считаем! Среднестатистичечкий человек - 80 кило. Две ноги - по 40 кило на каждую ступню. Джип - 1500 кг. На четыре "ноги" получается по почти 400 (четыреста) кило. Груженный соболь - 3000 кг. На шесть "ног" - по 500 кг нагрузки. Про самосвалы - скромно умолчим.
Вывод: раньше тротуары, как слабонагруженные участки, делали попроще и этого хватало. Теперь давайте переименуем тротуары во "вспомогательные полосы" и давайте туда вгатим кучу денег, потому что некоторым, п.лять - тесно на дорогах. повбивавбы!!!
Фигня это все. Провал как раз на проезжей части, а не на тротуаре. Будем считать что ехала пожарная бочка, полная воды...
Re: На Оболоні позашляховик провалився під асфальт
[Re: AlexBolo] 14 апреля 2009 в 23:06
В ответ на:
В ответ на:
В ответ на: Что то все тротуарщики да газонщики... Может это таким образом стимулируют не ездить по тротуарам?
Это вудя по фотке - было не тротуарное ездение, а дворовое паркование. Тоже уже криминал?
Ээ... Ну половиной он точно на тротуаре. Как он туда попал я по фотке угадать не могу.
Судя по фотке - тротуар примерно под ним и закончился. То бишь сзади машины - его уже нет. То бишь движение пешеходов он не сильно блокирует А залез он туда, дабы проезд (проход) оставить, по остаткам "проезжей части". Было-бы с ходу - он бы из той ямы или выпрыгнул, или колесо там оставил. Исходя из всего перечисленного - стоял он там...
Re: На Оболоні позашляховик провалився під асфальт
[Re: pumv] 15 апреля 2009 в 09:31
В ответ на:
В ответ на:
В ответ на: Что то все тротуарщики да газонщики... Может это таким образом стимулируют не ездить по тротуарам?
А ходить то можно по этим тротуарам - вот вопрос
Считаем! Среднестатистичечкий человек - 80 кило. Две ноги - по 40 кило на каждую ступню. Джип - 1500 кг. На четыре "ноги" получается по почти 400 (четыреста) кило. Груженный соболь - 3000 кг. На шесть "ног" - по 500 кг нагрузки. Про самосвалы - скромно умолчим.
Вывод: раньше тротуары, как слабонагруженные участки, делали попроще и этого хватало. Теперь давайте переименуем тротуары во "вспомогательные полосы" и давайте туда вгатим кучу денег, потому что некоторым, п.лять - тесно на дорогах. повбивавбы!!!
Это вопрос не из физики, это более к HR относится. Ты в глаза посмотри человечку, который этот асфальт ложил, трубы под ним варил/укладывал и т.д. и т.п.