В ответ на:

---

Вы не знаете местной специфики.

---

"Местную специфику" знаю довольно неплохо В комплексе.
Но это не по теме.
По теме.
В данном конкретном случае мы имеем две категории проезжающих под кирпич.
1. Ездуны "по понятиям", которые видят кирпич, имет личное понятие о том, что он здесь по их разумению лишний и сознательно нарушают ПДД.
2. Ездуны, тупо ловящие гав и не видящие в упор нового, блестящего, расположенного невысоко знака, требующего к себе самого высокого внимания изо всех дорожных знаков.
Обе категории ездунов в силу вышеуказанного представляют очень ВЫСОКУЮ степень опасности на дорогах для других водителей. Поэтому они безусловно заслуживают весомого штрафа и временного лишения прав для того, чтобы первые перестали воспринимать ПДД "по понятиям", в вторые взбодрились и не отвлекались бы во время движения.

Таким образом, тему стоит назвать "автоюа Донецк на страже порядка по понятиям" .

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Место сбора автоклубов а так же место где учат ездить. Кирпич явно замануха

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Расслабься. У alex_b, похоже, реакция на "Донецк" как у быка на красную тряпку. Бывает

---

Дык потому что сам донецкий..... ващета , такшта маленько знаю

Только я вообще о другом написал. Или придумываем себе только то, что хочется прочитать, а не то, что написано по смыслу маленькими черненькими буковками?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Алекс, а ты сам-то веришь в то, что того, кто ездит "по понятиям" менты оштрафуют под этим кирпичем? Не замахаются?

---

По понятиям до введения бесконтактной фиксации ездило 80-90 процентов украинских водителей, аж никак не неприкасаемых, а самых что ни на есть обычных. Сейчас стало, ессно, ездить меньше, но установки из мозгов выбиваются трудно. Только крупными ударами по карману .

В ответ на:

---

А нефик нычиться под левыми знаками вдалеке от дороги, в парке

---

В ответ на:

---

а не тупо бабло с "лопоухих" в посадке снимают...

---

Может я слишком не люблю повсеместно наблюдать изрытые, полностью уничтоженные колесами и засранные выше крыши газоны и парки с компаниями автодрайверов, моющих машины в реке, разбрасывающих бутылки и выжигающих зелень своими кострами?
Видимо, поэтому такие действия гайцов не вызывают у меня недовольства. Уж сорри, ребятЫ

ЗЫ. Хотя ввлав, к примеру, обожающий жить в выжженной и полностью заасфальтированной среде обитания, несомненно в который раз беспредельно удивится такой моей точке зрения и поддержит вас стопроцентно. Ну то такое .

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

По понятиям до введения бесконтактной фиксации ездило 80-90 процентов украинских водителей, аж никак не неприкасаемых, а самых что ни на есть обычных. Сейчас стало, ессно, ездить меньше, но установки из мозгов выбиваются трудно. Только крупными ударами по карману .

---

Чет не верится в эти 80-90%... Неужели я в 10-20 попадал?

В ответ на:

---

То есть знак установлен незаконно втихаря самими гайцами? Я правильно понял?

---

В ответ на:

---

Может я слишком не люблю повсеместно наблюдать изрытые, полностью уничтоженные колесами и засранные выше крыши газоны и парки с компаниями автодрайверов, моющих машины в реке, разбрасывающих бутылки и выжигающих зелень своими кострами?
Видимо, поэтому такие действия гайцов не вызывают у меня недовольства. Уж сорри, ребятЫ

---

Вот тут я уже на твоей стороне. Согласен! Сам слишком не люблю. Заставил призадуматься...
Одно беспокоит, что карман они наполнят таким образом, а не казну. А поимеется ли тут "воспитательный момент" - вот тут большой вопрос, ИМХО... Если бороться против въезда машин в "зону отдыха", то, думаю, не так. Правильнее будет банально перекрыть возможные въезды в такие зоны физически, а не знаками. И автодрайверы покурят, и менты нормальным делом займутся... Я не прав?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Одно беспокоит, что карман они наполнят таким образом, а не казну.

---

Штраф платится на р/с УДК, то есть таки в казну.
КстатЕ! Было бы поучительнее автоюашникам, раз они там крутились развести/подловить гайцов на взятку с соответсвующей фиксацией и свидетелями, если они там брали деньги в карман. Отэто было бы реально полезное и достаточно громкое дело

В ответ на:

---

Правильнее будет банально перекрыть возможные въезды в такие зоны физически, а не знаками. И автодрайверы покурят, и менты нормальным делом займутся... Я не прав?

---

Прав. Самый эффективный метод. Только для этого нужно все парки и лесные зоны обнести сплошными бетонными многотонными блоками-заграждениями без малейшего разрыва между ними , что не всегда физически возможно Про финансовую сторону вопроса я уже молчу.
Обычные же шлагбаумы ломаются, знаки отрываются, столбики вырываются с корнем, рядом по лесу накатываются все новые и новые дороги, убивающие природу
Так что внезапные рейды по пикникам с оформлением протоколов - это вариант, который достаточно эффективен и прост в употреблении.

Редагувати

Відповісти

Цитувати