На все 4 колеса денег совсем нету (за лето вложил все что было, + море, +потерял ). Думаю купить пару гудйиаров на ведущие. Но будет ли в них много толку? Или может кто-то б.у. в хорошем состоянии подкинет на 13 радиус: железо, маркировка на диске F8728104 JX13FHX41,0. Кстати, где можно недорого в Киеве на левом берегу прокатать эти диски (видать в бровку кто-то влетел хорошо)?
Я конечно не силён во всякой там теории, но разум подсказывает мне, что если и ставить зимнюю резину, то на заднюю ось. Если поставить на передок, то при экстренном торможении задок будет разворачивать. Развернуть может лёгко . Так как у Эскорта ведущие передние, то на задок ставить такую резину особого смысла нет, а на передок - небезопасно. Так что или все 4, или ездий на летней (хоть я и сам пока не переобулся по причине безденежья). Я тоже думаю, а может купить хоть парочку на зиму - но у меня ведущие задние колёса, и мне с этим полегче будет. Правда опять же при экстренных случаях управляемости не будет, но хоть не развернёт, уже легче.
Прокатать дешево, понятие растяжимое, это 25Грн/диск(включая балансировку и т.д.), в то время, что цена на Б/У такая же, даже дешевле Ну купи Росаву(зима), очень бюджетно и все же на зиму сезона на 3 хватит, если бровки не ловить.Зимой скорости маленькие, только всесезонку не бери, г....м редкое, хотя там все такое . Но все же лучше 4 зимы Росавы, чем две закордонных.
Можно было бы, если б уже была резина, а докупать не было бы средств. Прошлой весной поставил летнюю, а снег раз, и выпал ночью. Пришлось утром по скорому в гараже два колеса только на передок кинуть: на спуске на Лумумбы почувствовал, что носит задницу. А так вроде не сильно напрягало, но скорости маленькие, тормозишь на свежем снегу осторожно и издалека.
Фиш прав: 4 Росавы лучше, чем 2 Гудьера, а по деньгам близко. Если брать, то 4 зимние, пусть и Росавы.
В мене Ford Escort 1.4i '94 Подивився на Твою фотку і побачив свою машину, навіть колір той :-)
Минула зима - початок проїздив без зимової гуми: перед: старі Pirelli - дуже стара і лиса гума (спочатку ті колеса були зимовими, але на той момент я їх і на літо на перед поставив - на більше не тягнули); зад: літні колеса, літня "пара гудйиаров" середньої зношеності.
Я поїздив тиждень-два по снігу і зрозумів, що так жити не можна і купив два нормальні зимові колеса (попалися французькі "клебер" - до речі враження дуже гарні). Поставив на ПЕРЕДНЮ ВЕДУЧУ вісь, про що дожного разу не шкодував. Перед тим консультувався - ні в кого навіть не виникало запитань - однозначно - кращу гуму на ведучу вісь на перед
При гальмуванні - зад не закидало. Деколи трохи закидало зад на різких поворотах - на львівській бруківці і особливо на трамвайних рейках (не розвертало, а трохи закидало!), але цю проблему не вирішили бу навіть колеса від трактора - такі в нас у Львові дороги
Після заміни гуми на передній осі на зимову - машина зразу стала набагато керованішою, дорогу почала тримати нормально. Тобто якщо стоїть вибір: їздити на літній гумі, або ставити зимову на передні колеса - я однозначно порадив би ставити зимову гуму, і тільки на перед.
А я рекомендую - на зад. Мой опыт, если передние ведующие колеса не с лысыми покрышками, то можно и на летней или всесезонке ездить. Ну, а за сцеплением задних колес нужно следить: обогревательную батарею (гармошку) и чей-то труп в багажнике возить или устанавливать более цепкую резину. Меня прошлой зимой уже разворачивало два раза на 180 градусов на участке в 100 метров. После этого я поставил зимнюю новую на зад, а спереди осталась всесезонка (с хорошим протектором)
Ну кому як краще... Я віддаю перевагу добрій гумі на ведучих колесах. Тоді в випадку заносу і т.д. - можна пробувати боротися, щоби вирівняти машину і т.д. за рахунок того, що ведучий АКТИВНИЙ міст хапає дорогу.
IMHO - на захист моєї позиції - якщо краща гума ззаду, а погана спереду: - пішов занос - нічого не залежить (ну чи мало залежить) ні від положення, ні від швидкості обертання передніх коліс - чим боротися з заносом - тормозом, який буде блокувати або відпускати задні колеса? - як виглядає гальмування двигуном - якщо ведучий міст "лисий"?
До речі, якщо на одному з мостів зимова гума, а на другому погана - проблеми можуть виникнути, незалежно що ми кинемо на який міст... Це все-одно зло, бо для кожного з варіантів може виникнути ситуація, коли "краще було би навпаки".
Яле якщо це зло є вимушеним - кожен в праві вибирати той варіант, який буде оптимальнішим для нього.
Для себя решил взять 4 Barum Polaris 2 или OR60. К следующему сезону денег заработаю - поставлю Goodyear Ultra Grip 6, а старые продам (если будет что продавать )