на поряженные участки - это не выход, разве только для несемных конструкций. После такой капиталки кузов проживет года 2-3 до очередной сквозной коррозии. Поэтому я и говорил, что дучше уж брвть и капиталить кузов самому. Крылья вырезать и ставить новые, пороги вырезать и новые и т.д.
Если найдешь пятнышки коррозии - лишний повод сбить цену. У меня через год появилось пятнышко на двери под уплотнителем. Покупатель мог бы сбить цену и был бы прав.
Відповісти
Редагувати
Капиталить кузов методом накладывания латок (+)
Цитувати
