Утром в баке была дикая смесь по 5 л ТНК (причем однгого из найпоганейших), Экойл и Лукойл Ща залил 35л УТН, будем посмотреть. До этого обычно 0,5-1сек крутило и заводилась (1500-1600об) Сегодня утром где-то 1сек крутило, подхватило на 1600-1700об. Прогрев ровный, без троений (корейцы знают об чем я;) )
Проблем с открыванием дверей и запуском машины не обнаружил. Хотя позавчера ставил в гараж мокрую машину, сегодня всё нормально открыл. Машина завелась как всегда с первого раза на 3..5 обороте стартера. Бензин - Лукойл-95 (хотя и с ТНК проблем с запуском небыло никогда). Вот летом ещё электроподогрев коллектора исправил, совсем хорошо теперь. Сватывает, и сразу прогревочные обороты даёт, без трудных попыток раскрутить мотор на холодном воздухе и неиспариышемся бензине.
ЛукОйл - схватывает на 4-5 обороте, потом пару секунд колбасня (+)
[Re: Astra_nom] 27 октября 2003 в 18:00
около 0 оборотов и потом скачком выход на прогревочные 1400. Видно, что запаса по температуре уже нет - еще на пару градусов холоднее и с первого раза не заведется. Выезжу и УкрАвто.
Заливаю бензин либо на АЗС на Краснозвездном внизу у Совских прудов (2.05грн) либо по выходным на выезде с Киева в сторону Украинки (2.00грн). Проблем не было никогда ни с заводкой, ни с прогревом, ни с динамикой.
Заводится за 2 секунды как всегда, 2 минуты прогрев и поехал без провалов
И нафига лить бензин за 2.20-2.40грн при этом, вот в чем вопрос
когда температура уходит в минус - мона отчитываться о приходе дополнительных лошадей под капот. Их морозом в теплое место загоняет. А на турбах особенно.
У меня на атмосфернике в +10 285сил, а в 0 больше 292.
А заводится она всегда с полутыка....на такой степени сжатия она и на газировке заведется.