Не, носовым платочком аффто не протираюДомкрачу запарожца за середину и даже пару раз применял зубило
Во-первых на двух домкратах ставить машину в чистом поле по меньшей мере опасно. Во-вторых, как справедливо заметили, если домкратить заднее колесо на той-же стороне, нагрузка на переднее уменьшается. В-третьих, если продолжать фанатично домкратировать, то и один домкрат поднимает весь бок машины (исключениеи - всякие джипы, где хода повески большие).Зочем второй домкрат?
1. Не хотел чтобы передок машины стоял на пробитой камере и пережимал ее пока я вожусь с задним колесом. Переднее поддомкратил еще до того, как оно успело полностью спуститься.
2. По центру очень мягкий порог и нету захватов для домкрата. Только по краям.
Ребята, вы все такие умные, но эти советы хороши когда полная [*****]. А так не бойтесть помогать другим и самим просить помощи. Это совершенно не стыдно и лучше чем портить машину.
Кстати, я вобще-то спрашивал про домкрат в Лендкрузере!!!
, в общем не разобрался поначалу и купил ишо один 
.Вот недавно встал на дороге(барахлил бензонасос) решил снять и поставить новый. Поддомкратил родным, лежу, ковыряюсь, недалеко остановился парень на жигулях, подходит и просит домкрат, достаю из багажника второй, у парня 
Вобщем парень поменял колесо быстро и был счастлив, а я был рад , что помог. 
Не, носовым платочком аффто не протираю
Это Запорожец можно домкратить как угодно, например не раз поднимал весь передок за балку. Но не все машинки такие легкие и домкрат на 600 кг в комплекте. Например у Омеги Б, в комплекте домкрат на 500 кг и соответствующая масса, как у двух Запорожцев.
Кстати, я вобще-то спрашивал про домкрат в Лендкрузере!!!у меня в прадо гидравлика с маленьким пятачком - в балку или мост мона упирать, а вот в обычних легковушках - даже если он влезет под машину с её мелким дорожным просветом, то упирать будет скорее всего некуда - легко погнуть даже лонжерон - пробовали.
А мою Октавию, штатным домкратом иногда не поднять%(вот не зря тернопольские дайцы требуют при прохождении ТО обязательно иметь и досточку под домкрат
Приходится искать досточки, чтоб подложить под домкрат,
иначе не хватает длины.
Видимо пакет плохих дорог - клиренс увеличил, а домкрат подлиннее дать - забывают;(
Та я тоже не советую.В-третьих, если продолжать фанатично домкратировать, то и один домкрат поднимает весь бок машины
Не советую это делать штатными иномарочными домкратами, особенно если машинка больше тонны веса
Однако как-то остановился помочь на трассе. Достал свой штатный домкрат из Спортейджа-нью, домкратил, домкратил волгу-сарай, а заднее колесо никак от земли не оторвется (кажись подвеска малость убита была), короче, когда уже переднее колесо отровалось от земли я задумался, а чего это так тяжело крутить и заглянул в салон. Мать моя, она до крыши вплотную засыпана яблоками! Короче, хороший домкрат у КИА, справился. 
Видать на жыпы, домкраты покрепче идут, на всякий случай. На легковушки, больше полутонны скорее исключение. На это стоит обращать внимание, хорошо еще если сломается когда поднимать будешь...
В моём случае машина была на передаче, на ручнике, под диагональное колесо подложен упор - а "уехала" вбок, перпендикулярно направлению движения. Никакие колодки её бы от этого не удержали.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
