В ответ на:

---

я видел как ржавеют даже не поцарапанные места, а где просто краска откололась

на субарах и даже лексусах
там что то не то в консерватории имхо

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

[цитатаДля того, чтобы таких случаев не было! Ехал бы левый ряд свои 110, а не как сейчас 75, глядишь и джиповод бы в шахматы не играл! И живой бы остался!

---

Думаешь, ему бы 110 хватило? Сильно сомневаюсь. При старых штрафах левый рядочек никогда 75 не ездил, когда-то там и знак 80 висел и что - никто не играл в слалом? Да сплошь и рядом. Тут дело не в скорости, дело, видимо, в другом...

---

На джипе бы вряд ли намного быстрее ехал. На них не доставляет удовольствия летать в большинстве случаев...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

я могу себе позволить ездить так, как считаю нужным... есть способности

---

я думаю, что именно таким уверенным в себе ставят памятники вдоль трассы... нл

---

не - памятники ставят другим - "смотри как я умею" или "я всё знаю и умею".
сам далеко не всё знаю и умею.. но что-то уже получается.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

На джипе бы вряд ли намного быстрее ехал. На них не доставляет удовольствия летать в большинстве случаев...

---

Вадим, я ежедневно на Победе такое количество летунов на джипах, джипчиках и недоджипах вижу. Видать, им доставляет удовольствие не лёт, как таковой, а что-то другое...

---

ТТХ Прады таки к шахматам не располагает. Увы, но не все про это знают. Шахматистов, их как здесь уже заметили - немало. И к сожалению это означает, что и идиоты там представлены согласно нормального распределения. Когда человек с жиги начинал, сменил 3-5 тачек разного направления, он обычно между возможностями машины и стилем езды таки чуствует разницу. А когда пацана с 50-70 денех отпускают в 18 лет по салонам, тут все несколько сложнее... Тут - чем больше, тем лучше. А потом - мой дружбан на СТИ такое делает, а у меня тачка на 20 дороже... Да, таки немало "гонсалесов" на джипах, но среди них кстати под половину - наемные водилы с сурьезным стажем и местами спецподготовкой. Еще немало есть немолодых "папиков", которые таки были когда-то молодыми, и на своем пути к успеху отведали какой мицык-3000ЖТ (убитый), или на крайняк "бэху злую". Но сев на джип - таки оценили разницу (если на 3000 не убились). Потому и не так много их бьется, тех джипов.
Как на меня, я бы рамные джипы с неразрезными мостами (хоть одним) и 3+ литров двигателем, вообще отнес в отдельную категорию (в правах), с ограничением возраста, и предварительным стажем, года в 2.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Еще один "пацан к успеху шел" ?
Вы его тут жалеть будете, а ведь он мог влететь и не в фуру, а в ваш авто и хоронили бы и вас за компанию
Лицемерные все таки люди создания, то кричат "он свой КамАз еще найдет", то когда он таки находит начинают жалеть.

---

От сутьбы не уйдешь.

---

Давай продемонстрируешь судьбу - ляж на рельсы перед поездом. Если не судьба - поезд перепрыгнет или с рельс чуть раньше сойдет.

Это я не как руководство к действию, а по поводу фраз про судьбу. Если самому спешить в могилу - ничто не поможет.

P.S И анек в тему.

Купил мужик машину, новую, красивую и быструю. Собрались друзья и решили покататься.

100 км/ч - красота, тихо в салоне, только музычка приятно играет.
120 км/ч - чуть появился шум от двигателя.
160 км/ч - друзья просят ехать помедленнее

- Да ладно, меня ангел-хранитель бережет.

180 км/ч - друзья попросили остановить машину и вышли.

Едет мужик один в машине. 200-220 - тут его кто-то по плечу хлопает. Он с перепугу тормоз в пол. Сзади голос:

- Слушай, я наверное тоже выйду
- А ты кто???
- Я твой ангел хранитель.

Редагувати

Відповісти

Цитувати