те кто ехал с водилой были готовы и согласны на тот свет
----------------
с 23 секунды видео по 32 секунду видео по левой стороне видны проплывающие за окном 11 фонарных столбов
расстояние между столбами в этом месте на ленинградке = 50 метров
т е между 11 столбами 10 интервалов по 50 метров = 500 метров
т е за эти 9 секунд авто проехал 500 метров
следовательно 9 секунд 500 метров = 3.3 км в минуту = 200 км ч
как раз 200 км и показывает спидометр мерса на 32 секунде видео
кто не верит может поехать туда и лично замерить расстояние по трассе между 23 и 32 секундой и убедится в моей правоте
далее
1.19 на доли секунды видна стрелка спидометра у водителя мерседеса = 180 км ч
1.41 - 1.53 - за 12 секунд слева пролетают за окном мерса 13 столбов
значит 12 секунд 600 метров = 3 км в минуту = 180 км в час скорость водителя мерседеса
1.50 -1.52 за 3 секунды бмв обгоняет мерс примерно на два корпуса фуры = +25 метров (примерно +30 км ч)
т е бмв едет примерно на 200-210 км ч
едет с открытыми передними окнами и люком!
обходит первую фуру слева и собирается обогнать перестраивающуюся вторую справа не думая о создаваемом ими воздушном потоке!
1.53
водитель бмв резко прибавляет газ и резко дергает руль вправо
очень сильно нагружается левая сторона
невысокое авто крениться на левый бок
под газом в попытке ускориться с отрывом разгруженных правых колес вылетает на правую обочину
вся масса авто резко уходит на правую часть авто едущего по грунтовке, с разгрузкой левой стороны
зад уходит в занос
водила резко выкручивает руль вправо! пытаясь компенсировать занос
но зад уже живет своей жизнью в силу разности коффициента сцепления
морда на асфальте. [*****] под газом на грунтовке обгоняет морду
1.54 мерс начинает тормозить
1.56 беха облетев тягач справа в неуправляемом боковом смещении вылетает на встречку
где влетает в морду идущего ему навстречу ни в чем не повинного бензовоза
все кончено
1.58 на спидометре тормозящего, уходящего на правую обочину мерса 100 км ч
бензовоз вылетает в кувет опрокидывается и вспыхивает не доехав до бензоколонки всего лишь 150 метров
--------------------------------------
1.59 - на видео очень хорошо видно что точно в том месте где эта бмв ушла вправо на обгон по обочине висят два знака
"Пешеходный переход"
Пешеходный переход,
(Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.)
"Примыкание второстепенной дороги"
Примыкание справа
(Знаки приоритета
Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.)
---------------------------------------
Также
почему не видно талонов то справа на лобовом? эта рухлядь вообще могла быть допущена на дорогу?
Этот люди с атрофированным мозгом нарушили столько правил дорожного двежения что я не понимаю почему у них вообще были права
жаль людей которых они убили
и вина водилы мерса настолько же велика как и бмв
каждое из безнаказанно нарушенных ими пунктов пдд все больше развязывало этим водилам руки и подтверждало что правила не для них
они потеряли ощущение предела
бензовоз все расставил по местам
--------------------------------------------
ПЕРЕЧЕНЬ 10 ОДНОВРЕМЕННО НАРУШЕННЫХ ПУНКТОВ ПДД водилой бмвэ
--------------------------------------------
2.1.2. При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности
9.4. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за
движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства
10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:
легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч;
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что:
полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам; по завершении обгона он сможет, не создавая помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
11.2. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны
Змінено FORDMAX (07:55 23/04/2009)
Редагувати
Відповісти
Цитувати
Re: Глупая смерть из-за молодого (*****)
короче конкретный...
)
