В ответ на: 5 14" в багажнике ланоса седана? Ну, на дисках, ясное дело - без деформации, так? Аж не верится... Фото попросить, что ли?
Если с запаской считать, то 5, а так 4. Не на дисках - резина только, и летняя и зимняя. На дисках не пробовал - м.б. летняя как более широкая в накачанном состоянии и не влезет Зимняя должна без проблем.
В ответ на: 5 14" в багажнике ланоса седана? Ну, на дисках, ясное дело - без деформации, так? Аж не верится... Фото попросить, что ли?
Если с запаской считать, то 5, а так 4. Не на дисках - резина только, и летняя и зимняя. На дисках не пробовал - м.б. летняя как более широкая в накачанном состоянии и не влезет Зимняя должна без проблем.
Понятно. Хотя "сливом" назвать язык не поворачивается...
С запаской тогда даже в Ашку 6 колес, причем на дисках, накачанные влазят. Хотя нет, почему влазят? Комфортно помещаются!
В ответ на: Почему-то мне кажется, что Вы А-шку выбрали совсем не потому, что туда 8 колес влазит? Ошибаюсь?
Вобщем-то одним из самых важных критериев при выборе для меня после безопасности и надежности (это вобще эмпирическая величина ) именно внутренний обьем при минимальных внешних габаритах. Мало какое авто Б класса похвастается таким внутренним пространством, согласны? Ну, и удобства в мелочах конечно хватает...
Кстати, Тииду тоже снаружи большой не назовешь. А на задних сиденьях места поболее, чем в Камри
В ответ на: именно внутренний обьем при минимальных внешних габаритах. Мало какое авто Б класса похвастается таким внутренним пространством, согласны?
Так А-шка это вроде А-класс числится?
То, что при например равных габаритах с седаном у хетча внутри места больше будет - так это понятно. Понятно также, что хетчи изначально для города делались - габариты при той же базе меньше должны быть и т.д.
И наконец, всем известно, что из хетчей один из самых удачных по компоновке (да и по другим параметрам) - это Мерс-А
Но никогда не поверю, что он выбирался, чтобы 4-6-8 колес возить Вот в то, что для себя любимого места много, или просто нравится машинка - вот в это поверю
В ответ на: именно внутренний обьем при минимальных внешних габаритах. Мало какое авто Б класса похвастается таким внутренним пространством, согласны?
Так А-шка это вроде А-класс числится?
То, что при например равных габаритах с седаном у хетча внутри места больше будет - так это понятно. Понятно также, что хетчи изначально для города делались - габариты при той же базе меньше должны быть и т.д.
И наконец, всем известно, что из хетчей один из самых удачных по компоновке (да и по другим параметрам) - это Мерс-А
Но никогда не поверю, что он выбирался, чтобы 4-6-8 колес возить Вот в то, что для себя любимого места много, или просто нравится машинка - вот в это поверю
Позволю себе даже поправить - пожалуй самый просторный B-класс
В ответ на: Зато сзади... Огромная дверь открывает непривычно большой проем. Под ногами совершенно ровный пол, на нем — два узких кожаных кресла («люксовое» исполнение интерьера, рассчитанное на четырех человек). Садимся, вытягиваем ноги. Несмотря на то, что передние сиденья отодвинуты в заднее положение, коснуться их спинок коленями невозможно даже самым длинноногим пассажирам. Да здесь салон длиннее, чем в седане S-класса! И это действительно так. Если расстояние от площадок педального узла до спинки заднего сиденья в S-классе составляет 1978 мм, то в длиннобазном А-классе — 2005 мм!