Основные обозначения CONTINENTAL – фирма-производитель (торговая марка). 205 – ширина профиля шины в миллиметрах. 60 – отношение высоты профиля шины к ее ширине, выраженное в процентах. Отсутствие этого показателя подразумевает значение высоты профиля, равное 82%. R – радиальная шина. 16 – посадочный диаметр в дюймах.
Изредка в продаже встречаются и диагональные шины, маркировка которых существенно отличается от радиальных. Например, 165-13/6,45-13. Цифра 165 означает габаритную ширину покрышки в миллиметрах (естественно, при рабочем давлении), 13 – посадочный диаметр в дюймах. Число 6,45, расположенное за знаком дроби, информирует о ширине покрышки, но уже в дюймах. Впрочем, такого дублирования может и не быть.
96 – индекс, или коэффициент нагрузки (грузоподъемности). Условный показатель, информирующий о допустимой нагрузке на шину в килограммах. Расшифровка коэффициентов приведена в таблице индексов нагрузки. V– индекс скорости. Указывает на максимально допустимую скорость, при которой производитель гарантирует сохранение заложенных эксплуатационных характеристик шины. Расшифровка приведена в таблице индексов скорости.
Расшифровка индекса скорости (ИС) ИС Макс. допуст. скорость, км/ч N 140 P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 W 270 Y 300 ZR свыше 240
меня интересует не виды обозначений, а конкретно: Можно ли перевести название резині 7.35*14" которыя стояла на 24 до появления 2410 (205/70 r14) к таким же обозначениям т.е 7.35*14" это обозначение старое, по новому (или пусть не поновому, а по другому) это : ?/? r14 ВСЕ!, больше ничего.
И там и там присутствует 14 дюймов. Другой вопрос, что ширина шины может оказаться (и на самом деле так оно и есть) другой. Разный способо изготовления резины, разные характеристики резины. Поэтому функционально никак не сопоставишь одну с другой. А вот чисто по габаритам - пожалуйста. Только пересчитай одно в другое - и вперёд.
(высота профиля/ширина профиля)*100=70; => высота профиля = (70/100)*ширина профиля;
ширина профиля = 185; Т.е., высота профиля= (70/100)*185=0,7*185=129,5 миллиметра. О как... А если верить Жеке, то ваще супер получается: предположим, что не 70, а 82 (по умолчанию). Тогда 0,82*185=151,7 миллиметра.
Скорей всего размер соответствует нынешним 185/82/14 (хотя такой резины я нигде не видел), ибо профиль в 70% слишком низковат будет. Да и внешне покрышка 7,35-14 высокой кажется. У меня, кстати на 518 стоит зимняя 185/70/14, так она явно пониже будет от 7,35-14.
вот отсюда http://www.miata.net/garage/tirecalc.html 185/80 и 185/70 (R14)
"Спидометр показывает скорость на 5.7% больше
Когда на спидометре 100 Км/ч ваша скорость 94.3 км/ч"
Уважаемые Волговоды меня мой сосед просил закинуть такой вопрос. Мучается человек сейчас с выбором покрышек, я его уже сагитировал ставить импортные, а вот какого размера пока не знаем. Сейчас стоят 195/70Р14, а импортных таких нет, вот отсюда и вопрос какого размера ставить покрышки.
Насчет резины 7,35-14" - по современным обозначениям это 185Р14 - так называемая резина с полным профилем, то биш это 185/82Р14, но такую резину у нормальных производителей я видел только с буквой "С" в конце маркировки, а это для грузовиков, а не для цивильных машин.