Сегодня пешком(про аккумулятор) (2/2) / Autoua форум

Allodin | СуперСтар

Re: Сегодня пешком(про аккумулятор)

[Re: Maks_on_Escort] 6 мая 2009 в 01:21

Несколько уходя от темы.
Макс, расскажи как, ибо ЕМНИП в "кальциевых" (которые жрут воду в очень малых кол-вах, в отличии от сурьмяных,
поэтому и мона необслуживать) стоят пластины, который не востанавливаются в обычных условиях никак

.
У самого такой сдох в полный ноль.
Заряжал и малыми токами с пониженой напругой - нифига.
И т.к. немного шарю в химии - таки нифига не должно получиться.
А что у тебя получилось(какой тип АКБ, возраст и т.д. и т.п.)?

Yuriy T4 | Достоевский

Re: Сегодня пешком(про аккумулятор)

[Re: Allodin] 6 мая 2009 в 07:27

Ну не пешком

видели-видели. Я ж тебе говорил - это одна из функций новопоставленной сигнализации

Spero meliora | подсевший на форум

Re: Сегодня пешком(про аккумулятор)

[Re: Yuriy T4] 6 мая 2009 в 07:45

В ответ на:

Ну не пешком видели-видели. Я ж тебе говорил - это одна из функций новопоставленной сигнализации

Кстати,да.Есть сигналки,которые хорошо сажают акум.У меня на Пассате такое было.Неделю постоит,и

Вылечилось заменой сигналки на другую модель.

A4Rich | опытный писатель

Re: Сегодня пешком(про аккумулятор)

[Re: Spero meliora] 6 мая 2009 в 08:16

Вчера день такой наверное был. У меня тоже разрядился в ноль.

Но я знаю шо это из-за сабвуфера, не отключается гад.

А я забыл вытащить предохранитель в ту ночь, вот и мучался утром 2 часа...

Kubik | Супер писатель!

Re: Сегодня пешком(про аккумулятор)

[Re: Yuriy T4] 6 мая 2009 в 09:35

В ответ на:

Ну не пешком видели-видели. Я ж тебе говорил - это одна из функций новопоставленной сигнализации

Гонево

,причина-горел весь свет в салоне после мойщиков,был яркий солнечный день,не заметил.

Alex_pm | старожил

Re: Сегодня пешком(про аккумулятор)

[Re: Kubik] 6 мая 2009 в 15:49

В ответ на:

В ответ на:

Каков возраст пациента ?

Два с половиной года.

Можно и о новом подумать, сколько того лета...

u f o | опытный писатель

Re: Сегодня пешком(про аккумулятор)

[Re: Kubik] 6 мая 2009 в 16:05

Было в феврале (кажется) похожее. Тоже 2,5 года, тож волновался, чего это он сам по себе сдох, ан нет - обнаружил причину - штурманский фонарь 2-е суток светил. Зарядил и забил. С тех пор тьфу-тьфу.

zors | Орг. комитет

Re: Сегодня пешком(про аккумулятор)

[Re: Kubik] 6 мая 2009 в 16:54

На Аккорды ставили 45ки... шо на 2 литра шо на 2,4. ПОставить больше низзя, посадка оч мелкая. Вот и дохнут. От года до 3 ходят.

Kubik | Супер писатель!

Re: Сегодня пешком(про аккумулятор)

[Re: zors] 6 мая 2009 в 23:04

В ответ на:

На Аккорды ставили 45ки... шо на 2 литра шо на 2,4. ПОставить больше низзя, посадка оч мелкая. Вот и дохнут. От года до 3 ходят.

Пока ещё рано хоронить,сутки горел свет в салоне,подожду повторения симптомов.Кстати когда заряжать на ночь поставил,он утром слегка кипел,сильно страшно?Ток зарядки 3-3,5 ампера дал.

Spero meliora | подсевший на форум

Re: Сегодня пешком(про аккумулятор)

[Re: Kubik] 7 мая 2009 в 00:06

Не страшно

B_ART | энтузиаст

Re: Сегодня пешком(про аккумулятор)

[Re: Kubik] 7 мая 2009 в 11:47

В ответ на:

В ответ на:

На Аккорды ставили 45ки... шо на 2 литра шо на 2,4. ПОставить больше низзя, посадка оч мелкая. Вот и дохнут. От года до 3 ходят.

Пока ещё рано хоронить,сутки горел свет в салоне,подожду повторения симптомов.Кстати когда заряжать на ночь поставил,он утром слегка кипел,сильно страшно?Ток зарядки 3-3,5 ампера дал.

у меня вистовский 4 года уже, три месяца не заводил, сдох
Зарядил, катаюсь, проблем не наблюдается тьфу, тьфу, тьфу

Maks_on_Escort | IesuiT

Re: Сегодня пешком(про аккумулятор)

[Re: Allodin] 7 мая 2009 в 14:41

Я его глубоко не разбирал, Батарейка называется Centra Calcium. Садилась она у меня как-то долго, скорее всего из-за плохого стартера, ток жрал немеряный а крутил медленно. За 2.5 года встречался с красным индикатором плотности (заряда) пару раз, и машину реально нельзя было завести. Напряжение на ХХ тогда получалось около 10 вольт.
А после замены стартера проблема с заводкой исчезла, и я забил на батарейку. Заводится и ладно, хотя индикатор заряда был всегда черным, типа полуразряженый.
И совсем недавно пришлось стартром крутить долго и часто, и я за полчаса попыток завестись таки добился красного шарика и невозможности завестись. Поскольку ремонт предстоял и новый аккомулятор в бюджет явно не лез, я взял импульсную зарядку с малым током у друга, и неделю мучал батарейку на балконе, периодически на часик ставя на разряд током около ампера, потом на заряд. При этом встряхивал пациента хорошенько. При зарядке газа выделялось совсем чуть-чуть, напряжение под конец было 15.6 вольта. Банки я открывал, уровень электролита за 3.5 года не изменился сколь-нибудь заметно, посему химией решил не заниматься.

После всех упражнений зелёный шарик таки всплыл, и теперь если я езжу не 30 минут на работу и 30 обратно, а хотя бы час, то заряд неизменно полный и индикатор зелёнаго цвета.

Усі сторінки

Сегодня пешком(про аккумулятор) (2/2)

Сегодня пешком(про аккумулятор) (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: