Подскажите, плз. Пежо партнер, 1.9 дизель, 2007г.в. При включении зажигания, если не дожидаясь, пока погаснет лампа свечей накала, начать крутить стартер, машина не заводиться. Приходиться лезть под капот- подкачивать топливо. А так все в порядке. Пробег 30000. Так что должно быть?
Подскажите, плз. Пежо партнер, 1.9 дизель, 2007г.в. При включении зажигания, если не дожидаясь, пока погаснет лампа свечей накала, начать крутить стартер, машина не заводиться. Приходиться лезть под капот- подкачивать топливо. А так все в порядке. Пробег 30000. Так что должно быть?
пробовали дождатьсякогда погаснет и заводить? как результат?
Индикатор включения свечей накаливания дизельного двигателя Запускайте двигатель только после того, как индикатор погаснет. Если после остановки двигателя прошло немного времени и он не успел остыть, индикатор загорится менее чем на одну секунду, и Вы можете сразу запускать двигатель.
ЗЫ Если сразу, как ключ вставил, стартёр крутнуть - и бензинка, быват, не заводится: бензонасос не успевает давление в системе создать. Неужели так запарно несколько секунд подождать, что ли? Приучите себя включать приборы сразу, как в машину сел - пока Ж усадишь и пристегнёшься, глядишь, и заводиться можно спокойно.
пРОСТО ДО ЭТОЙ МАШИНЫ БЫЛО НЕСКОЛЬКО ДИЗЕЛЕЙ, ТАК ТАМ ТАКОГО НЕ БЫЛО. ОНЯТНО, ЧТО ХОЛОДНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ не заведешь без накала (совсем холодный), но что бы после 30 мин. простоя не заводился. Такое впечатление, что отсекает подачу топлива.
возможно есть подсос воздуха, либо солярка уходит в бак и получается что если ты пытаешься завести ее сразу в магистрали нет солярки и некоторое время надо что-бы насос из бака поддавил ее до фильтров. второй момент иногда бывает что при включении зажигания срабатывает допустим ошибка по аварийным клапанам давления в рейке или на насосе и не даст он ему завестись. для начала надо считать коды неисправностей,поставить прозрачные шланги на подачу топлива что-бы можно было наблюдать есть ли воздух , уходит ли топливо.
ну вы же сами ответили на свой вопрос если проблема устраняется лазаньем под капот и подкачиванием топлива значит надо копать в этом направлении. поставьте трубки прозрачные после фильра на подачу и обратку насоса и хотябы 10-15см прозрачных трубок до фильтра и на слив в бак и все будет видно
Відповісти
Редагувати
Re: Пежо 1,9 дизель. Проблема?
Цитувати
если проблема устраняется лазаньем под капот и подкачиванием топлива значит надо копать в этом направлении. поставьте трубки прозрачные после фильра на подачу и обратку насоса и хотябы 10-15см прозрачных трубок до фильтра и на слив в бак и все будет видно
