В ответ на:

---

Таким, что меня пытаются вынудить приобрести товар или услугу, в котором я не испытываю необходимости.

---

В ответ на:

---

Есть. Техосмотр и т.п.

---

В ответ на:

---

А реально старые машины часто отнюдь не являются хламом: запас прочности конструкции таков, что они ещё нас и наших внуков переживут, если за ними смотреть, конечно.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:
--------------------------------------------------------------------------------

Таким, что меня пытаются вынудить приобрести товар или услугу, в котором я не испытываю необходимости.


--------------------------------------------------------------------------------


КТО? ГДЕ? КОГДА?
Вам не навязывают НИКАКИХ услуг - от Вас требуют ездить с включенным ближним светом в любое время суток.

---

В ответ на:

---

И это говорите Вы? А почему же тогда в Германии и техосомтр жестче и налоговые льготы для владельцев НОВЫХ машин?

---

В ответ на:

---

1. Каким боком лежит прочность кузова к баллансу в энергосистеме автомобиля?

---

В ответ на:

---

2. За сколькими процентами из них действительно смотрят?

---

В ответ на:

---

Если за ними смотрят, то 20...25 летний генератор наверняка уже поменян.

---

В ответ на:

---

3. Есть 2 вида старения - физическое и моральное. "Моральный" автохлам есть полноправный автохлам.

---

Автоклассика!

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Во всяком случае, там нету запрета на эксплуатацию хоть старых, хоть праворульных...

---

В ответ на:

---

Там человек, если имеет желание, может ездить на полюбившемся, скажем, 116-м "мерсе"... И никто у него это право не отберёт!

---

В ответ на:

---

Ну, и ситуация в стране немного другая, не надо забывать и об этом.

---

В ответ на:

---

Скорее всего, да. Но - на штатный для этой модели, соответственно, такой же по мощности! А ставить на ГАЗ-21 генератор от "мерса"...

---

В ответ на:

---

ТУТ я больше о зимних шинах...

---

Ааналогично - или Вы ездите на зимних шинах или не ездите по дорогам общего пользования. Упоминания об обязательном использовании зимой шин модели БЦ-20 и т.д. я что-то нигде не заметил
ИМХО это есть полное безрасудство в нашей климатической зоне иметь круглогодичную эксплуатацию на всесезонке

В ответ на:

---

За многими, хотя и не за всем, конечно.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

а я против...
сейчас если машина едет с включенными фарами, то знаешь, что это или прицеп, или неисправна, или опасный груз или дети или колонна и т.п.

---

я ничего подобного "не знаю". Я знаю, что обязательное включение ближнего света днем предусмотрено ПДД именно в перечисленных вами случаях, но я также знаю для себя, что включивший ближний свет просто хочет себя обозначить на дороге, и все. И не вижу ничего страшного в том, что вы будете принимать меня (а я тоже езжу с ближним постоянно) за колонну, бензовоз, и т.п. Если вам удобно, считайте что я хоть бомбу атомную везу... главное чтобы вы меня видели. Людей, мыслящих в подобном русле, я называю инертными, неспособными перестроиться под действительность, и тормозящими развитие общества.

ЗЫ. мой дедушка до сих пор подходит к телевизору и вручную ищет "программу время" в 21:00 на первой программе. Хотя под его креслом валяецца пульт ДУ и список каналов, где черным по белому написано, что "ОРТ" забит на 8 программу, а "1+1" на девятую. Инерция совка, аднака... Тогда было всего три программы

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

А тут есть?

---

В ответ на:

---

Угу, только это ему будет стоить намного дороже той же езды на 220-ом кузове

---

В ответ на:

---

Вот именно не забываю - добрая часть машин на дороге подпадают под определение автохлама, бо или очень старые (денег нету на другое) или за ними не следят (бо и денег нету - все на понтовую машину ушли, да и не требует никто), а люди все гибнут, гибнут, гибнут...

---

В ответ на:

---

А реально сейчас купить штатный генератор на ГАЗ-21?

---

Как ни странно - реально даже на "Победу", причём неработавший. Не всегда. конечно, "в магазине", но при желании можно содержать в порядке даже ГАЗ-М1. Да вот пример: на Дне автомобилиста я Вам "Адлер" показывал, у которого чтобы ремень генератора менять, нужно снимать коробку. Довоенная машина с передним приводом, все узлы оригинальные. А ведь на всём родном машина (кроме тормозов - в 60-е годы ГАИ вынудила на всех таких машинах установить гидравлику, где была механика. Государственное принуждение к уродованию классической техники! ) И ничего - содержит человек в порядке, и ездит!

В ответ на:

---

Ааналогично - или Вы ездите на зимних шинах или не ездите по дорогам общего пользования. Упоминания об обязательном использовании зимой шин модели БЦ-20 и т.д. я что-то нигде не заметил

---

В ответ на:

---

ИМХО это есть полное безрасудство в нашей климатической зоне иметь круглогодичную эксплуатацию на всесезонке

---

Скажем так: я сам прекрасно понимаю, что вариант не лучший, но возможностей нет для чего-то другого. Ну негде держать второй комплект резины! А езжу я всё же не столько, чтобы выкидывать резину через полсезона

В ответ на:

---

Значительно большее кол-во ремонтируется по факту, когда она уже просто не может ехать, или раз в полгода-год, когда наберется критическая масса неисправностей.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Это так, но сводить всё к нехватке денег - тоже неверно.

---

Да деньги-то есть, вот только тратить их на содержание машины не считают целесообразным.
Знаю человека, который очень и очень нехило зарабатывает работой "на дядю", и личная машина у него - базовый Форд Эскорт (доехать/уехать на работу и остальное по мелочи - вобщем типа велоссипеда ). Так вот у него этот вопрос - содержание машины - вообще не стоит, т.к. уходит на это вместе с бензином процентов 2...3 годового дохода

Люди гибнут в ДТП и на новых исправных машинах где причиной есть "не увидел я его". Теже лобовые столкновения.
Я не буду Вам ничего доказывать - бесполезно, но скажу: я каждое утро езжу с включенными габаритами + ПТФ.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

И не вижу ничего страшного в том, что вы будете принимать меня (а я тоже езжу с ближним постоянно) за колонну, бензовоз, и т.п. Если вам удобно, считайте что я хоть бомбу атомную везу... главное чтобы вы меня видели.

---

В ответ на:

---

Людей, мыслящих в подобном русле, я называю инертными, неспособными перестроиться под действительность, и тормозящими развитие общества.

---

Судя по количеству стран ездящих с включенными фарами и без них, людей тормозящих развитие достаточно много, и наверно они уравновешивают двигателей прогресса...

Предлагаю на каждую машину прогрессивного человека устанавливать всегда включенную мигалку! И сразу будет видно ху из ху!

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Ну так вам никто и не запрещает круглый год ездить с включенными фарами.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати