Autoua.net → Форум → ЗАЗ форум →

Вопросы после ДТП

Відповісти

zog | старый писатель

Вопросы после ДТП

6 ноября 2003 в 20:31

вот такое "событие"

Слов нет, эмоций тоже не осталось

подскажите, есть ли "сервис" такого рода:
1. я беру мастера, привожу в гараж (яма есть)
2. мастер оценивает зап.части и работу
3. нанимаю эвакуатор и завожу на СТО.

KVJ | Месье Peugeot

Re: Вопросы после ДТП (+)

[Re: zog] 6 ноября 2003 в 20:58

Попробуй гаражного Володю и мастера с Чистяковской (на Тавросайте). Тот что на Чистяковской - восстанавливал машину Vagabond после разграбления.
Все координаты на Тавросайте

zog | старый писатель

Re: Вопросы после ДТП (+)

[Re: KVJ] 6 ноября 2003 в 21:03

я подумал, что надо начать с ходовой...или же лучше с кузовщины?

ангелохранитель | патриарх

Re: Володя с Саратовской такие вещи делает (+)

[Re: zog] 6 ноября 2003 в 21:08

не помню есть ли на сайте его новый тел. если нема то я напишу.

Dimitris | важничающий писатель

Re: Кстати о кузовщине ...

[Re: zog] 6 ноября 2003 в 21:25

Мой путь после дтп- сначала к Володе (очень рекомендую) , потом развал/схождение (сделали неважно, машину ведет вправо, поэтому рекомендовать не буду, хотя к мастеру была очередь). Птом Бровары-Авто по кузовщине.
По ходовой у меня все развалом закончилось, я не уверен что там все нормально, но вроде ничего не люфтит и не стучит. Володя сказал "все в порядке".
В Броварах менял два крыла и потом красил все с бампером. Качество на 4+. Потом менял бампер, мне его неделю назад поломали, забрал сегодня. Качество покраски - 5 баллов, у них маляр сменился.

Про цены могу рассказать в привате, если интересно.

logotip | важничающий писатель

Re: Вопросы после ДТП (+)

[Re: zog] 6 ноября 2003 в 23:21

из моего печального опыта:

однозначно нада начинать с кузовщины:
1. не рихтовать ничего, все покупать новое
2. покупать вместе с тем мастером, который будет делать ремонт
3. сразу купить фару и решетку радитора (поможет при кузовных работах здорово)
3. следить за тем, чтобы при кузовных снимали необходимые части авто (у тебя, насколько я понимаю, с левой стороны колесо, ШРУС, может, двигло) - это поможет правильно восстановить кузов.
4. Самый простой способ контроля качества кузовных работ в твоем случае - зазоры: зазор между колесом и задней кромкой крыла должен быть одинаковым с правой и левой сторон машины (т.е. между правым колесом и крылом и левым колесом и крылом), а также равномерные зазоры между крылом и капотом, крылом и дверью.
5. Перед проведением кузовных работ проверь обязательно геометрию дверного проема - может быть нарушена, и тогда надо следить за тем, чтобы это тоже было исправлено

ну а потом уже ходовая/двигло/тормоза ...

Денег не давать до тех пор, пока все не будет сделано.

Вот так...

MoonDay | граф

Володя на место не выезжает. грит пригонять к нему и он будет делать

[Re: ангелохранитель] 7 ноября 2003 в 19:27

но кузовщину он вроде как не делает вообще. только внутренности

zog | старый писатель

Re: Вопросы после ДТП (+)

[Re: logotip] 7 ноября 2003 в 21:09

В ответ на:

1. не рихтовать ничего, все покупать новое

из старого рихтовке ничего не подлежит

В ответ на:

2. покупать вместе с тем мастером, который будет делать ремонт

я так себе и представляю

В ответ на:

3. сразу купить фару и решетку радиатора (поможет при кузовных работах здорово)

готовлюсь к поездке на Перова, дабы прицениться

В ответ на:

3. следить за тем, чтобы при кузовных снимали необходимые части авто (у тебя, насколько я понимаю, с левой стороны колесо, ШРУС, может, двигло) - это поможет правильно восстановить кузов.

не уверен, что смогу присутствовать при работах

не левая сторона, а правая - машина сделала практически разворот на 360 градусов

В ответ на:

4. Самый простой способ контроля качества кузовных работ в твоем случае - зазоры: зазор между колесом и задней кромкой крыла должен быть одинаковым с правой и левой сторон машины (т.е. между правым колесом и крылом и левым колесом и крылом), а также равномерные зазоры между крылом и капотом, крылом и дверью.

с линейкой ходить? …если амортизатор «убился», то и зазоры в арках изменятся?

В ответ на:

5. Перед проведением кузовных работ проверь обязательно геометрию дверного проема - может быть нарушена, и тогда надо следить за тем, чтобы это тоже было исправлено

единственное, что проверил, так это все дверные проемы
и снял клемму аккумулятора
И все же....наверное стоит начать с ходовой, потому, как кататься на эвакуаторе с одной СТО на другую не очень хочется....

zog | старый писатель

Re: Володя с Саратовской такие вещи делает (+)

[Re: ангелохранитель] 7 ноября 2003 в 21:11

номер этот? - (067)255-5890

logotip | важничающий писатель

Re: Вопросы после ДТП (+)

[Re: zog] 7 ноября 2003 в 21:19

В ответ на:

И все же....наверное стоит начать с ходовой, потому, как кататься на эвакуаторе с одной СТО на другую не очень хочется....

Ага, а если правый лонжерон придется менять? ходовку дважды делать? (хотя там тока сборка/разборка, но все же...)

ангелохранитель | патриарх

Re: Да, номер этот, я вначале не увидел что номер уже поменяли на сайт (-)

[Re: zog] 8 ноября 2003 в 21:05

Re: Да, номер этот, я вначале не увидел что номер уже поменяли на сайт

zog | старый писатель

Вопрос №1:

[Re: zog] 11 ноября 2003 в 21:44

Т.к. фару ИМХО не повело, электрика работает и (на первый взгляд), остатки старого стекла можно удалить руками,
Собственно вопрос №1:
возможно ли ограничится только заменой стекла фары, и если да, то
- какого типа они [стекла] бывают?
- как выбрать не брак?
- на, что необходимо обратить внимание при покупке?
- какие проблемы бывают при установке? на какой герметик сажать и как избежать запотевания в дальнейшем??