Autoua.net → Форум → Вибір автомобіля →

А Черри то цены действительно опустило (11/11)

Відповісти

Voin | Супер писатель!

Re: А Черри то цены действительно опустило

[Re: y@zik] 18 марта 2010 в 12:34

Джилли - интересный автомобиль. Если цену на него уменьшить тысяч на 5 гривен, это будет прямой конкурент Таврии. Таврия сейчас стоит 40 000 гривен, Джилли от 55 гривен. Только в Джилли есть АБС, подушки безопасности, кондиционер, мотор помощнее (1,5 или 1,6, не помнию точно). Запчасти на них (по слухам) недорогие, есть в наличии. А по безопасности - вряд ли Таврия безопаснее.

GidraM | Достоевский

Re: А Черри то цены действительно опустило

[Re: Andrew82] 18 марта 2010 в 12:35

В ответ на:

вполне логично что у Джили повреждений больше - кузов у нее меньше и легче чем у Ланоса. Еще-б с Белазом столкнули-б для сравнения.

Да ладно. Машины примерно одной весовой категории.
Насчет излома. Его и никто и не скывает, он прослеживается и на тесте C-NCAP. Страшного в этом ничего не вижу. А вот то, что целостность клетки выдержана - это гуд. Повреждения с ланосом весьма сопоставимы, как-то с АРовскими тестами не вяжется. По-идее сложить должно до жопы, а оно вона как - сапративляется зараза.
А ващет баян рваный до дыр. Но как известно наша пестня кароша, начинай сначала . А де у смайликах поп-корн?

jia | Мальчик-одуванчик

Re: А Черри то цены действительно опустило

[Re: Andrew82] 18 марта 2010 в 12:41

В ответ на:

Вы просто наверное не в курсе какую XEPHI-0 китайскую(Duratec) ставят щас на Мазды вместо моторов, и сколько народа делает капиталки на 140-150ткм...

Точно, не в курсе

batal | V.I.P

Re: А Черри то цены действительно опустило

[Re: GidraM] 18 марта 2010 в 12:43

Чтобы сделать выводы типа твоих (да и остальных товарищей тоже), надо замерять подвижки внутри салона. По внешним фоткам - можно только поговорить

GidraM | Достоевский

Re: А Черри то цены действительно опустило

[Re: batal] 18 марта 2010 в 13:11

В ответ на:

Чтобы сделать выводы типа твоих (да и остальных товарищей тоже), надо замерять подвижки внутри салона. По внешним фоткам - можно только поговорить

Согласен. Да я и не утверждаю, что мафынки по прочности равны, но и с АРовскими замерами деформаций тоже как-то не вяжется. Этож даже визуально видно.

Zug | Супер писатель!

Re: А Черри то цены действительно опустило

[Re: GidraM] 18 марта 2010 в 13:17

Первым под давлением китайцев в небытие уйдет ВАЗ.

Voin | Супер писатель!

Re: А Черри то цены действительно опустило

[Re: Zug] 18 марта 2010 в 13:20

Если ВАЗ ещё раз увеличит цены, то в небытию он уйдёт и без китайских автомобилей. Десятка вазовская стоит от 70 000 гривен, Приора "универсал" от 95 000 гривен. Спрашивается - зачем такие автомобили при выборе многих достойных конкурентов в данной ценовой категории как среди б/у так и среди новых.

batal | V.I.P

Re: А Черри то цены действительно опустило

[Re: GidraM] 18 марта 2010 в 13:28

Там визуально ничего не видно. Вот например можно оценить смещение педального узла, а рулевой колонки? А это ноги, грудь и голова

GidraM | Достоевский

Re: А Черри то цены действительно опустило

[Re: Zug] 18 марта 2010 в 13:34

В ответ на:

Первым под давлением китайцев в небытие уйдет ВАЗ.

Врядли. Почему? 1. Инерция. 2. Китайцы постепенно отходят от Амулетов и СК, на смену идут более дорогие, качественные и современые авто, врядли они останутся в той ценовой категории. Скорее всего по цене будут под корейцами, но по качеству уже будут полноценными конкурентами. Хотя китайцы могут перенести сюда производство (сварка, покраска, что в России уже наблюдается) тех же амулетов, фор, СК, МК, ФК и это серьезно осложнит жизнь вазу. С другой стороны зная железобетоную тенденцию вазов к подорожанию (при отсутствии улучшения качества),они сами себе могут оказаться злобными буратинами, приравнивая цены своих авто к новым моделям, которые рано ли поздно но зайдут на наши рынки ( Панда, А3, Эмгранд и пр.)

GidraM | Достоевский

Re: А Черри то цены действительно опустило

[Re: batal] 18 марта 2010 в 13:35

В ответ на:

Там визуально ничего не видно. Вот например можно оценить смещение педального узла, а рулевой колонки? А это ноги, грудь и голова

А смещение передней стойки?

batal | V.I.P

Re: А Черри то цены действительно опустило

[Re: GidraM] 18 марта 2010 в 14:43

Ты ж не об стойку головой бьешся.

GidraM | Достоевский

Re: А Черри то цены действительно опустило

[Re: batal] 18 марта 2010 в 14:56

В ответ на:

Ты ж не об стойку головой бьешся.

Если уходит передняя стойка, то она за собой "ведет" и часть переднего щита, а это и смещение педалей и рулевой, уменьшение дверного проема, в следствии чего открываються произвольно или не открываются вообще двери.