В СБ купил 4 резины Росава БЦ-10 типа зимняя. На Вересневом рынке в проверенной точке. 44 неделя этого года - ноябрь месяц, новый завоз. 105грн/шт + 4вентиля немецких с нипелями, тоесть реально по 101грн/резина.
Поехал на шиномонтаж на Харьковском шоссе около японской бензозаправки, там еще пропановая заправка подвижная и СТО "У Озера".
За 10грн/колесо мне все поменяли на родные диски, показав овальность всех четырех дисков. Одно колесо бортировали с новой резиной 3 раза, смещая резину относительно диска. Было видно гуляние диска относительно вала балансировочного станка. Отбалансировали по 0. Поехал домой.
Утром в Вс поехал за город - ехать нельзя, при 90-100 и выше км/ч сильно бьет руль.
Вечером поехал опять к этим же мастерам. Они перепроверили колеса - везде дисбалланс 45грамм хотя до этого 0 было.
Перебалансировали все. Поставили. Проверил по свободной улице до 120км/ч проехаться - вроде не бьет. А утром в Пн и вот сегодня все равно при 100км/ч бьет сильно руль
Короче на резину шиномонтажники не жаловались. Я видел овальность дисков всех относительно их девайса.
Сейчас переставил на левой стороне заднее колесо с передним, вытер их от грязи. Затянул правильно, от руки сначала по конусам, потом ключем равномерно. Вечером проверю... Но у меня подозрение на кривость шиномонтажников - их переходной диск/ступица с расчерченными отверстиями под различный крпеж выглядит не очень.
Да и с чего это вдруг все диски гуляют на их переходнике? Причем на родной заводской резине Белшине и на этих дисках я до 160км/ч спокойно ехал и вибрации не было никакой, а тут страшно просто...
На ТДЦ 17грн за балансировку одного колеса попросили по телефону. Это слишком уж.
Кто и где балансировал правильно колеса? У меня с Росавой БЦ-16 Волговской проблем никогда не было, так она же 205-70R/14 вместо 155-70R/13 маленьких таврических, и масса меньше у этих
Что делать то ? Сейчас тошню до 100км/ч, иначе разобью рулевое, подвеску, шрусы...
Помогите..