В 12-13 років. На мерседесі ИЖ - 412 поїхали на шашлик (за рулем дорослі).
Біля лісу будо дуже велике пасовище - рівне і без худоби. Я уже до педалей діставав і їздити вмів. Такщо випросивши дозвіл поїхав доучуватися їздити по полю.
Після 30 хв. їзди почав тренуватися їздити задом. Не памятаю скільки, але думаю що до 20 км/год розганявся. Потім зважаючи на велику відстань до будь-яких перешкод по приколу при їзді задом закрив очі і почав крутити руль в різні сторони (не до кінця, щоб не перекинутись).
Адреналіну було не менше ніж на американських гірках ))))
п.с. анекдот в тему:
Во всем мире зарегистрировано три случая, когда хаммер переворачивался на ровном месте. Два
из них - в израильской армии. Когда американцы узнали о том, что нам это удалось, они прислали в Израиль специальную
комиссию. Потому как до тех пор они даже не подозревали, что такое возможно.
Итак, дано: хаммер на ровной, как стол, поверхности. Задача: перевернуть.
Как это делается? Ну, во-первых, надо ехать задним ходом. Во-вторых, делать это очень быстро. В-третьих, надо, набрав скорость, резко развернуться. Думаете, опрокинется? Хрен. Это же хаммер! Поэтому, в-четвертых, надо при развороте со всей дури врезать по тормозам. Вот тогда - да. Тогда опрокинется. Короче, номер для автородео. И в какой, по-вашему, ситуации армейский джип выделывает такие
акробатические этюды?
Да только в одной. Сидят, стало быть, солдаты и скучают. А скучающий солдат, знаете ли - страшный человек. Что
может взбрести в его одуревшую от армейской рутины голову - это ни в сказке сказать, ни за
два дня обгадить. И вот от скуки заходит у них спор: можно ли на ровном месте перевернуть
хаммер. Слово за слово - решили проверить экспериментально.
Ну хорошо, скажете вы, это был первый хаммер. А второй?
А со вторым было примерно так: - Слыхал? На такой-то базе хаммер перевернули. - Да не свисти. - Точно говорю! - Да нельзя его перевернуть! - Да я тебе говорю! Они как раз решили проверить, можно ли это сделать. - Идиоты. Ну и? - Ну и. Можно. Задним ходом, разворот - и по тормозам. - Бред! Не перевернешь его так. - Ах, так?! Спорим, переверну?.."
А с третьим, вероятно, так: -Джо, ты слышал ? В Израиле перевернули два Хаммера !
Раз уж тут меряются не только скоростью, а и пройденной дистанцией задним ходом, то расскажу такую историю: батя на ВАЗ 2106 сломал рычаг переключения передач, КПП включено в положение "задний ход". У бати водительский стаж около 30 лет (профессиональный, категория С). Проехал с Голосеевской площади до Мышеловки в темное время суток зимой, а теперь внимание, с открытой водительской дверью при -10 за бортом (профессиональная привычка, сдавать задом с открытой водительской дверью)
ездили в соседний колхоз на дискотеку на запорожце. расстояние примерно 12км. на пол-пути поломалась что-то там в коробке и включалась только задняя передача. итого - 6км в одну сторону и 12 назад=18км задним ходом 8человек в машине. п.с. ночью.
Как это делается? Ну, во-первых, надо ехать задним ходом. Во-вторых, делать это очень быстро. В-третьих, надо, набрав скорость, резко развернуться. Думаете, опрокинется? Хрен. Это же хаммер! Поэтому, в-четвертых, надо при развороте со всей дури врезать по тормозам. Вот тогда - да. Тогда опрокинется.
Фигня, ибо противоречит законам физики. Дать со всей дури по тормозам - это как-раз способ НЕ ПЕРЕВЕРНУТЬСЯ. Причем - канонический способ. При том машину срывает в боковое скольжение, при котором достижимое боковое ускорение меньше, нежели на вираже. Вследствии того, что трение скольжения таки менее трения покоя, причем заметно. Варианты возможны на песке(грязи) с упором в нагебенную колесом кучу. Типа как и в бровку. Но так и импрезу можно перевернуть