Autoua.net → Форум → Ford форум →

Всех соконфенян :) с наступившим! И первый вопрос в новом году...

Відповісти

SartScorpion | Супер писатель!

Всех соконфенян :) с наступившим! И первый вопрос в новом году...

2 января 2002 в 17:09

Заметил что напряжение на аккумуляторе при включенном движке 12.7-12.9 В, с ростом оборотов не изменяется. При включении потребителей (ближний и печка) не изменяется, но вот если врубить обогрев зеркал и заднего стекла - кирдык аккумулятору наступает, я так 30 числа на заправку подьехал, заправился а завестись не могу, стартер даже не пытался крутить, хотя напряжение не падало, только стартовый ток он выдать не мог видать, хорошо что на горке стоял, завелся с наката, выключил обогрев и аккумулятор подзарядился. Я так догадываюсь, что скорее всего это регулятор напряжения, но хочу на всякий случай спросить, а что это еще может быть? И где собссно находится у Скорпа регулятор напряжения? В генераторе?
И сколько стоит новый регулятор? На базаре его можно купить?

Паук | важничающий писатель

Re: Всех соконфенян :) с наступившим! И первый вопрос в новом году...

[Re: SartScorpion] 2 января 2002 в 17:16

В генераторе
Стоил осенью в Ладе порядка 10 баков.
Я бы в начале выкрутил его(он крепится 2мя винтами) и посмотрел бы щетки, себе я перепаивал жигулевские
>

SartScorpion | Супер писатель!

В Ладе регулятор на Форда? Или вместо него зубильный можно всунуть?(-)

[Re: Паук] 2 января 2002 в 17:19

-

Паук | важничающий писатель

Re: В Ладе регулятор на Форда? Или вместо него зубильный можно всунуть?(-)

[Re: SartScorpion] 2 января 2002 в 17:24

> На Форд, в той Ладе, что около индустриального моста

TimOnFord | СуперСтар

А щетки в него вполне и жигулевские подходят (-)

[Re: Паук] 2 января 2002 в 17:30

> > На Форд, в той Ладе, что около индустриального моста
>

With best regards,
Tim

SartScorpion | Супер писатель!

А понял, спасибо, это в иномарочном отделе который там есть... (-)

[Re: Паук] 2 января 2002 в 17:30

> > На Форд, в той Ладе, что около индустриального моста
>

SartScorpion | Супер писатель!

А фордовский за 10 баксов идет со щетками? (+)

[Re: TimOnFord] 2 января 2002 в 17:32

И если перепаивать щетки то от какого жигуля подходят? Или они однаковые на всех ТАЗах?

Паук | важничающий писатель

Да, вместе со щетками

[Re: SartScorpion] 2 января 2002 в 17:40

> И если перепаивать щетки то от какого жигуля подходят? Или
> они однаковые на всех ТАЗах?
>
Я перепаивал с классики

Gesha | старый писатель

Спасибо, и вам того же... (+)

[Re: SartScorpion] 3 января 2002 в 20:22

> Заметил что напряжение на аккумуляторе при включенном движке
> 12.7-12.9 В, с ростом оборотов не изменяется. При включении
> потребителей (ближний и печка) не изменяется, но вот если
> врубить обогрев зеркал и заднего стекла - кирдык
> аккумулятору наступает,

+++ Может дело в обогреве?

> где собссно находится у Скорпа регулятор напряжения? В
> генераторе?

+++ Да, если генератор Бош... В других не знаю...

> И сколько стоит новый регулятор? На базаре его можно купить?

+++ Я как-то тоже грешил на него и покупал в Днепре на базаре 50 грн. Отдали за 48... Но вернул т.к. оказалось диод пробило, а регулятор целый...
Так что посмотри может обогрев кроме нагрузки где-то КЗ дает, вот и садит всю напругу...

SartScorpion | Супер писатель!

Сегодня поменял регулятор напряжения (+)

[Re: Gesha] 3 января 2002 в 22:17

Напряжение на ХХ и на оборотах повыше - сразу стало 13.8 В (было 12.6), включаю обогрев заднего стекла - просело до 13 В, грязно выругавшись :) подтянул ремни генратора и гидрика - вуаля! Напряжения 14 В при любой нагрузке - вот это праздник :) Так что как показало вскрытие - проблема была комплексная, погибший регулятор напряжения и ослабленные ремни.