Відповісти
то наверное стоит поменять и подшипники.
если просто аммортизаторы меняешь, не по причине
их выхода из строя, то мне кажется, что подшипники
не нужно трогать.
Редагувати
Re: замена опорных подшипников при замене передних амортизаторов
Re: замена опорных подшипников при замене передних амортизаторов
а амики еще ездят но уже совсем не то..колесо проваливается в ямку без усилия сопротивления..просто талап-))Раскачка машины, клевки, есть? Если нет - не мешай технике работать. На Лансере 70К это далеко не предел для аммо!
Re: замена опорных подшипников при замене передних амортизаторов
Учимся читать!Ага... При чем внимательно, а ще думать. Это ж не история КПСС его не просто наизусть учить нужно:
Практически на всех импортных автомобилях установлены подобные резиновые прокладки между пружиной и пружинной чашкой, которые устраняют возможные несогласования их лекальных поверхностей.Это по теме. А вообще к советам инженера АвтоВАЗа прислушиваться... Нуивонафик.
Не удивлюсь если никаких там резинок нет и ничего не грюкает в нормальных машинах. По крайней мере у меня (вопрос нормальности машины пока опущу) нифига такого отродясь не было и но у проблем. А все по чему? Потому что у нормальных людей "Проходя термообработку, она может изменить свою форму (покоробиться)." - называется БРАК и только на АвтоВАЗе могут тебе посоветовать как за свои деньги справится с ихней бракованой деталью 
Re: замена опорных подшипников при замене передних амортизаторов
а амики еще ездят но уже совсем не то..колесо проваливается в ямку без усилия сопротивления..просто талап-))Раскачка машины, клевки, есть? Если нет - не мешай технике работать. На Лансере 70К это далеко не предел для аммо!
Re: замена опорных подшипников при замене передних амортизаторов
Ну если уже купил...а амики еще ездят но уже совсем не то..колесо проваливается в ямку без усилия сопротивления..просто талап-))Раскачка машины, клевки, есть? Если нет - не мешай технике работать. На Лансере 70К это далеко не предел для аммо!
какая раскачка-)какие клевки-)там подвеска дубовая..машину рукой покачать нельяз нажав на стойку-)))
но проваливаются в ямки..пробоев на кузов нету на трассе
амики купил
Можешь сразу тогда и опорные поменять, чтоб 2 раза на снятие/установку не попадать...
Re: замена опорных подшипников при замене передних амортизаторов
Ну если уже купил...а амики еще ездят но уже совсем не то..колесо проваливается в ямку без усилия сопротивления..просто талап-))Раскачка машины, клевки, есть? Если нет - не мешай технике работать. На Лансере 70К это далеко не предел для аммо!
какая раскачка-)какие клевки-)там подвеска дубовая..машину рукой покачать нельяз нажав на стойку-)))
но проваливаются в ямки..пробоев на кузов нету на трассе
амики купил
Re: замена опорных подшипников при замене передних амортизаторов
а вот втукли стаба и тягу таки менять надо...Втулки у многих "наездников" живут по 40К, а у многих и по 80 и больше... Тяги - как повезет. В среднем по 50-60К ходят. Смотря где ездить. На 70К - почти нормальный износ... Да, посмотри еще сайленблоки передних рычагов. Те, которые ближе к салону. Которые ближе к морде, как правило дольше ходят. Тоже могут "просится".
Re: замена опорных подшипников при замене передних амортизаторов
а вот втукли стаба и тягу таки менять надо...Втулки у многих "наездников" живут по 40К, а у многих и по 80 и больше... Тяги - как повезет. В среднем по 50-60К ходят. Смотря где ездить. На 70К - почти нормальный износ... Да, посмотри еще сайленблоки передних рычагов. Те, которые ближе к салону. Которые ближе к морде, как правило дольше ходят. Тоже могут "просится".
Re: замена опорных подшипников при замене передних амортизаторов
Учимся читать!Ага... При чем внимательно, а ще думать. Это ж не история КПСС его не просто наизусть учить нужно:Практически на всех импортных автомобилях установлены подобные резиновые прокладки между пружиной и пружинной чашкой, которые устраняют возможные несогласования их лекальных поверхностей.Это по теме. А вообще к советам инженера АвтоВАЗа прислушиваться... Нуивонафик.
Re: замена опорных подшипников при замене передних амортизаторов
Это не автоваз, а "Система технологий".Ну да ну да... Конструкторы АвтоВАЗа на прямую постеснялись признавать свои недаработки.
На Лачетти такие шумоизоляторы точно есть. Также они есть на аутлендере ХЛ (из чашки стойки видны концевики этого шумоизолятора).Вот и я про то - твой пук - мимо кассы. Где надо (завод предусмотрел) оно и так стоИт и твой совет не в тему. А где не надо (завод не предусмотрел) - значит нехер колхозить (разумеется ВАЗа это не касается).
У тя машина вообще с конвейэра во владении или "други руки"?Третьи минимум. А шо? На оригинальных чашках резинок все равно нет. Как и на неоригинальных.
Re: замена опорных подшипников при замене передних амортизаторов
Re: замена опорных подшипников при замене передних амортизаторов
Re: замена опорных подшипников при замене передних амортизаторов
Вот и я про то - твой пук - мимо кассы. Где надо (завод предусмотрел) оно и так стоИт и твой совет не в тему.
срок службы 2-4 года.
Re: замена опорных подшипников при замене передних амортизаторов
Кто теперь дурак???Я не доктор, на скоко ты дурак определить не могу, уж прости. Но читать точно не умеешь. Я там выше писал:
Вот и я про то - твой пук - мимо кассы. Где надо (завод предусмотрел) оно и так стоИт и твой совет не в тему. А где не надо (завод не предусмотрел) - значит нехер колхозить (разумеется ВАЗа это не касается).Шо не ясно? Объясни мне сирому -- к чему был твой совет владельцу свежего Ланцыря ставить резиночки, которые советуют ставить на ВАЗ 08-09?
Или так - "блиснуть"?
Re: замена опорных подшипников при замене передних амортизаторов
срок службы 2-4 года.Это в мурзилке на Аут написано? Или в умной статье для желающих обкалхозить ВАЗ?
Думай. Не только читай, а и думай. Современная машина сделана с рассчетом и лазить там как в ВАЗе от нефик делать - только вредить.
Re: замена опорных подшипников при замене передних амортизаторов
а вот втукли стаба и тягу таки менять надо...Втулки у многих "наездников" живут по 40К, а у многих и по 80 и больше... Тяги - как повезет. В среднем по 50-60К ходят. Смотря где ездить. На 70К - почти нормальный износ... Да, посмотри еще сайленблоки передних рычагов. Те, которые ближе к салону. Которые ближе к морде, как правило дольше ходят. Тоже могут "просится".
Re: замена опорных подшипников при замене передних амортизаторов
Re: замена опорных подшипников при замене передних амортизаторов
Re: замена опорных подшипников при замене передних амортизаторов
Re: замена опорных подшипников при замене передних амортизаторов
Вот кстати картинка моей стойки и пружины (во вложении)
Цитувати