В ответ на: Вот уж не помню есть ли в Шкоде привод ляды, но в любом случае разница есть - во времени. Огромная ляда лифтбэка открывается-закрывается тупо сильно дольше, чем куцая крышка багажника седана.
Привода нет, есть только доводчик. Таки да, ляда со стеклом тяжеловата.
А может быть, что ВАГ решил потестить и обкатать новую коробку, в комлекте с двигателем с граничным для нее моментом, сначала на Шкоде? Что-бы ненароком не бросить тень на имидж Пассата?
В ответ на: Вот уж не помню есть ли в Шкоде привод ляды, но в любом случае разница есть - во времени. Огромная ляда лифтбэка открывается-закрывается тупо сильно дольше, чем куцая крышка багажника седана.
Привода нет, есть только доводчик. Таки да, ляда со стеклом тяжеловата.
А может быть, что ВАГ решил потестить и обкатать новую коробку, в комлекте с двигателем с граничным для нее моментом, сначала на Шкоде? Что-бы ненароком не бросить тень на имидж Пассата?
Дык так всегда и происходыт, ты разве не замечал? Правда, я не помню никаких проблем бета-тестирования. И не секрет, что пасцад бе-7 -- это супербе нью.