1. Шелест чего-то резинового под капотом (какой-то ремень ?).
2. Кратковременный грым-грым где-то в районе глушителя в момент снижения оборотов ХХ на прогреве с 1150 до 1000.
Возникают только при прогреве. На горячем движке звуки не проявляются (во всяком случае, настолько явно).
Смущает наличие одинаковой симптоматики на двух разных машинках. Это так и должно быть ? Или пора готовиться к очередному попадалову ?
Змінено Dr.AJP (22:33 24/11/2003)