Відповісти
Отже так.
Виїзд в 7.20 з Ужгорода. Був досить здивований, але до Стрия не догнав жодного каміона, і мене каміони не обганяли. Дорога була досить вільною. Покриття хороше, робили македонці, але частково зявляється вже колійність. Да-а-а.. ДУмав надовше хватить якості.
Стрий - Львів, машин було більше, але після Миколаєва йде прекрасна 4-полоска до Львова.
Обздна Львова вже закінчена, можна їхати, хоча трафік був досить великий.
Львів - Броди. Робили турки. Досить непогано. Олесько - є обїздна.
За Бродами звернув на Радивілів. Через Почаїв до Кременця. Дорога районного масштабу, машин мало, але якість не дуже. Хоча великих ям не було.
Враховуючи ремонти від Дубно до Рівне вирішив їхати огородами. З Кременця на Шумськ, Шумсь - Острог, Острог - Гоща, далі виїзда на Рівне - Київ.
Огородами їхати цікаво, але повільно. Крім того дорога має різну якість. Найкращі дороги були до Шумська. Далі покриття було гірше, крім того, багато різких поворотів, підйомів та спусків. Машин практично нема. Мамі сподобалося так їхати, бо вона розглядала в кого які квіти ростуть, що на городах, як хати виглядають, що люди роблять
Загалом обїзд вийшов на 35 км довшим.Таким чином, хто хоче спокійно і повільно поїхати по глубинці, то може робити обїзд. Але по часу та пальному виграшу не буде. Крім того, з Острога до Гощі досить погана дорога, хоча їхати можна.
Назад їхав 8 червня. Вже їхав по трасі Київ - Чоп.
Після Новорграда, практично до Рівне повністю перекрита одна 2-полоска. Рух іде по іншій 2-х полосці. Всюди стоять знаки 50, 70, обгін заборонено. Повезло, що їхав у вихідний день, машин було менше, тому їхати було легше. Інколи стояли "фотографи".
На обїздій Рівного йде ремонт, три рази спинявся на реверс. Але не довго, оскільки машин було мало.
Рівне - Дубно, ремонти. Нова дорога змінюється на стару і навпаки. Декілька реверсів на мостах. По новій дорозі їхати приємно.
Дубно - Броди. Там де були 4-х полоски зробили 2-полоски. Готуються до ремонтів, або вже й ремонтують.
Броди - Ужгород - хороше покриття.
Змінено GAMER (10:53 09/06/2009)
Редагувати
Цитувати