Відповісти
Неслабо мужичок затюнил....
Редагувати
А фуле её там перегонять???
В драговом заезде, сама по себе мощность не главное!
Главное отношение масса/мощность, и хорошее сцепление с дорогой, дабы быстрее сорвать авто с места. Веерон с его 2-мя тоннами веса гораздо более инерционный обьект, чем маленький фольц первого поколения, который весил килограмм 600-700. А сли мужик его ещё и облегчил выкинув всё лишнее (готовя к драгу), то можна считать 500 или меньше. А значит фольцу нужно гораздо меньше мощьности чтоб сорватся с места, чем Веерону. +для такой тяжёлой машины как бугатти проблемой станет сцепление с дорогой при старте, вся мощность не сможет перейти сразу в ускорение, поскольку машина начнёт тупо шлифовать асфальт и только потом разгонятся.
Глупо вообще сравнивать, серийную машину (пускай и безумно мощную и дорогую как Бугатти), с машиной заточеной под драг. Вторая всегда выиграет. А машины который в призах драговых чемпионатов - на своей дистанции порвали бы веерон вообще, а не только на первой сотне как этот фольц.
До 96 километров в час Golf разгоняется за 2,36 секунды
Лучше покажи любую стоковую машину с 1.9, 700 лысы
А xули стоковую??? Сказано ж что тюненая. Хотя признаю 700 л.с. для такого обьёма звучит черезчур оптимистично...
Цитувати
