Не просто с ходящими, а с умышленно замедляющимися... Насчёт их мотивации - интересно выслушать другие версии.
Мне просто любопытно... Эти экзерсисы вы тоже считаете "информацией, полезной для других", которую вы вынуждены выкладывать в место, в котором ее могут прочитать не только те, для кого она полезна?
Насколько я понял - в Европах и сейчас примерно так-же.
Само по себе преимущество в движении это метод разрешения коллизий, а не уничтожения всего, что имеет приоритет меньший твоего. Токо вот народ у нас все время в коллизии пребывает, причем видать непосредственно с мирозданием...
практически нет.
Та же ситуация утром на М.Харьковская возле макдональдса на съезде на Бажана. Пробка, правда, не собирается, но пропустить всех пешеходов анриал, поток не то что через 5 сек, а плотный и непрырывный. Проехать можно только если тихонько 0,5км/ч катиться и пролезать таким образом толпу. Однако такая ситуация наблюдается в день от силы часа 2, потому вроде как и светофор лишний. Единственный выход на время аншлага ставить
Насколько я понял - в Европах и сейчас примерно так-же.
Само по себе преимущество в движении это метод разрешения коллизий, а не уничтожения всего, что имеет приоритет меньший твоего. Токо вот народ у нас все время в коллизии пребывает, причем видать непосредственно с мирозданием...
Таки-да, в Европах именно так - взаимное уважение, и пешеходы небольшими группами собираются, и водители за обстановкой следят... А чего не последить - увидел переход - проследил -
Мдя...сочувствую....Вам.... Оказались пострадавшим...
Пострадавший, ИМХО, дачевод.
Ну тут он сам себе свинью подложил - сколько уже сказано-пересказано про дистанции!!!!!!!!!!!! Уже даже смешно писать как то об этом....
Кстати, если пешеход пропускал машину, а машина таки остановилась его пропустить - принято благодарить поднятием ладони. Водители друг друга аварийками благодадарят - по крайней мере в Чехии (кто-то упоминал, что на Западе это запрещено)
Відповісти
Редагувати
Цитувати
