Тяжелый ход рычага АКПП на Nissan Note (2/2) / Nissan, Infiniti форум

Nikitych | Достоевский

Re: Тяжелый ход рычага АКПП на Nissan Note

[Re: Evgen_F] 29 июня 2009 в 20:02

В ответ на:

В ответ на:

+1
все правильно написал. еще добавлю что такой алгоритм парковки продлит жизнь АКП.

это приблизительно из той же серии, что и "нельзя мыть машину на прямых солнечных лучах" и "нельзя поливать помидоры днём".

Если бы ты знал принцип работы гидротрансформатора и непосредственно самой АКПП, то этого бреда бы никогда не написал.

когда автомобиль с АКП паркуется в/с горку(и) то без ручника на трансмисию получается повышенная нагрузка, это чуствуется при последующем переключение с "Р" в "D".
тут и теорию знать не нужно все ощущается.

а бредишь реально ты! как минимум говори потише!

Evgen_F | изнаначнеГ

Re: Тяжелый ход рычага АКПП на Nissan Note

[Re: Nikitych] 29 июня 2009 в 21:06

Все же, по моему скромному мнению, знать теорию никому еще не мешало.
теперь по сути.
режим паркинга - это коробка в нейтрали и механическая блокировка выходного вала коробки.
то, что на горке необходимо ставить автомобиль на ручник - аксиома. в случае с АКПП есть угроза срыва механической блокировки.
А методика парковки с ручником во всех случаях, как ты говоришь - абсолютно никак не продлит жизнь АКПП. как и не укоротит, впрочем.

vladd | V.I.P

Re: Тяжелый ход рычага АКПП на Nissan Note

[Re: Evgen_F] 1 июля 2009 в 00:14

В ответ на:

режим паркинга - это коробка в нейтрали и механическая блокировка выходного вала коробки.

Парковочная шестерня заблокирована (рычагом).

Парковочная шестерня РАЗблокирована (все позиции, включая "N", кроме "Р" /"парковка"/"паркинг")

Усі сторінки

Тяжелый ход рычага АКПП на Nissan Note (2/2)

Тяжелый ход рычага АКПП на Nissan Note (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: