В ответ на:

---

если в статистике 10 ДТП - значит примерно было 1000 нарушений.

---

Это то всё понятно, мне другое непонятно — как из этого аффтор высосал вывод «сколько мото нарушают? думаю 99,9 примерно».
PS По образованию я физик-теоретик, так что о «сферических конях в вакууме» могу рассуждать долго. Но тут рассуждать нечего — очевидно отсутствие логической связи.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Мотоцикл - это образ жизни, это удовольствие. Но с другой стороны, конечно и средство повышенной опасности, а так же не по сравнению с машиной не практичное т/с (единственная практичность мотоцикла - прохождение пробок).
Но даже грамотный мотоциклист не застрахован от дурака.

---

Саме тут і корінь проблеми - від дурака не застрахований ніхто - ні мотоцикліст, ні автомобіліст, ні пішохід - самого сьогодні на Шевченка чуть урод таксист та ланосі не збив коли я на зелений переходив - встиг відскочити тому що дивлюсь на машини навіть на свій зелений.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Украина с нашим менталитететом и законопослушностью на дороге не для людей вообще .

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Так о чем вы мне тут пишете?!?!? Может здесь собрались только образцово-показательные водители????

---

Тут форум святых. Не знали?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Езда в духе "смотрю только туда, куда еду" и приводит к жестякам. Чаще поворачивайте голову, друзья.:)

---

Вообще-то лучше в зеркала смотреть Но дело не в этом. Даже если голову поворачивать, то специально чтобы заметить мотоциклиста в междурядье - нужно поворачивать под уж осврешенно противоестественным углом...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Если ты считаешь, что он нарушил ПДД - звони в ГАИ, это их работа. Так в Европе и делают.

---

В ответ на:

---

Да и еще одно: если он упадет и сломает тебе что-то, то это уголовная статья

---

Если он САМ упадёт? С какой стати? (Случаи, когда их сбивают, сейчас не рассматриваем.) А вчера на мосту Патона кого к ответственности привлекать?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Если отсутствие логической связи образовалось у тебя ещё до прочтения сообщения, тут уж никакими буквочками не поправишь.

А вывод возник просто, и я уже писал, еслть 2 простых соображения.
1. Каждый день проводя 3 часа в день на дороге в городе, для себя отметил, что примерно из сотни увиденных мотов, 1 едет более менее похоже на "по правилам"
2. При количестве аварий с мотами, соизмеримом с количеством аварий с авто, но при количестве мотов меньшем на 2, а может и 3 порядка, очень просто прикинуть.
А слово "сферически" - говорит о достаточно большой погрешности, которая в данном случае не является принципиальной.
Пусть не 99,9 а 90. Это гораздо лучше, что ли, или существенно меняет картину???

---

Ты гениален!!!
За 3 часа в день на дороге ты сумем додуматься до того, что я не могу вычислить даже с помощью группы, которая занимается тем, что ездит по ДТП!
1. Сколько за день ты видишь мотоциклов.
2. Сколько нарушений делает каждый мотоцикл.
3. Так на сколько порядков мотоциклов меньше чем машин? (2,3, может 5?) Очень просто прикинуть - средняя температура по больнице...
4. Сколько нарушений делают автомобилисты?
5. Сколько ДТП случается по вине авто или мото?

Я могу ответить только на 5й вопрос, и то согласно нашему частному расследованию и исходя из фактов присутствия на авариях и видя все обстоятельва.

Прости, но такая "статистика" меня только улыбает. С таким же успехом я тебе могу прикинуть количество планет, на которых есть жизнь и количество песчинок на черноморских пляжах.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Прости, но такая "статистика" меня только улыбает. С таким же успехом я тебе могу прикинуть количество планет, на которых есть жизнь и количество песчинок на черноморских пляжах.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати