Відповісти
При первом же повороте ключа зажигания начинает работать вентилятор охлаждения радиатора. Даже после ночи стоянки - т.е. при абсолютно холодном двигле. Вентилятор работает постоянно и вообще не выключается.
Если отсоединять клему, идущую к вентилятору - слышно щелкание реле.
Что это происходит то ли датчик температуры то ли реле накрылось. Какие есть способы проверки в чем именно неисправность. Машина классика.
Редагувати
Цитувати
Меняется за минуту, главное чтоб он не прикепел намертво, т.е. открутить можно было. И не забыть ни в коем случае не открывать пробку радиатора, иначе тосольчик так хлынет, что дай бог. А так дырку можно закрыть чем угодно, давление небольшое. И еще надо расширительный бачек открутить и опустить ниже патрубка радиатора, иначе при понижении уровня тосола в радиаторе он будет постоянно поступать в радиатор(сообщающиеся сосуды, блин!)