Відповісти
Навеяло вот этой темой.
Возможно, но не встречал такого обсуждения.
Хотелось бы услышать мнение, как максимально эффективно уйти от возможности такой догонялки? Сам там езжу постоянно и часто во втором, третьем, а иногда и в первом ряду и в ЗЗВ вижу, как сзади "догоняют", очень инфарктно уходя в сторону перед самой [*****]. И такое происходит даже в достаточно плотном потоке. Иногда вижу, что люди пытаются им уступить дорогу, но вот тут, как мне кажется и кроется самая большая опасность, т.к. летун же будет объезжать тех, кто едет медленнее и может случится догонялка. Что скажут аксакалы? Стоит уходить правее или же ни в коем случае не менять ряда?
PS: Я не рассматриваю случай, когда на хвост садятся и просят уступить.
Если в правом ряду впереди есть препятствие (скажем нечто стоит или едет с заметно меньшей чем у тебя скоростью) то оставайся в своем ряду и не дергайся. В таком случае даже если просят уступить дергаться можно только если будет возможность сразу же вернуться в свой ряд пропустив просильщика (если за просильщиком еще несколько и затем окно -- считай что того окна нет и ты застрянешь за препятствием). Если препятствий нет то лучше заранее уйти правее (при этом особое внимание зеркалам и никаких иллюзий на то что доганяльщик правильно воспримет твои поворотники).
Имхо действовать нужно строго наоборот
Если справа чисто, то с высокой вероятностью "догоняльщик" туда уже прицелился, и планирует объезд справа, что и будет вероятно исполнять. Особенно если перед вами идет машина-другая. При этом смещение вправо таки перекроет ему кислород, а в тяжелых случаях - сделает ситуацию безвыходной, ибо затормозить он может и не успеть. Напротив, если справа от вас что-то есть, то желательно подкинуть газку и правого таки проехать с запасом что бы "коробочку" не сделать, и далее от ситуации, либо остаться в своем ряду, показав левый и отпуская газ (пусть справа обходит), либо "нырнуть" за правого (с газком), и возможно потом вернуться в свою полосу, уже за "гонсалесом". При таком решении желательно сразу показать правый поворот. Вероятность при том получить в 
равна в общем 0, независимо от адекватности заднего, ибо банально не попадет.... Правого не подрежете, ибо идете быстрее его. А вот если останетесь в своем - то возможен подрез при возвращении гонсалеса в левый ряд, потому как только он таки уйдет вправо, внимательность нужно обострить, а скорость - по возможности сбросить. Если деваться решительно некуда (спереди автомобиль, и справа закрыто тоже), то ничего и не делайте. Может он как-то выкрутится, а вот ваши неожиданные маневры могут уменьшить шансы.Это если задача стоит уменьшить вероятность ДТП, а не отстоять право на вальяжную езду слева. Гонсалесы, они в большинстве своем тоже чем-то думают, и столкновения с вами будут пытаться избежать, если им конечно оставить такую возможность. А если еще и оказать помощь - то будут даже признательны... Я кстати и сам "гонсалес"
Если задаться целью их "лечить", то действовать нужно строго наоборот, но тогда как говориться удачи...
Редагувати
Цитувати
После таких ситуаций, порой- еду в правом ряду, курю- стресс пережидаю.
