О безопасности машин с ГБО. (2/2) / Autoua форум

Evgen_F | изнаначнеГ

Re: О безопасности машин с ГБО.

[Re: bomber] 3 июля 2009 в 10:32

В ответ на:

В ответ на:

Да это все понятно. Но говорит о том, что утечка газа считается достаточно вероятным явлением.

а в квартире с газовой плитой/котлом/колонкой не? не страшно спать?

не страшно.
хотя статистика гаворит о том, что взрывы в квартирах с газовыми плитами проиходят несколько чаще, нежели в квартирах с электоплитами.

Илья! | IesuiT

Re: О безопасности машин с ГБО.

[Re: LIS] 3 июля 2009 в 10:38

В ответ на:

В ответ на:

Наткнулся в соседней ветке. Очень жаль невинно пострадавших...
Судя по крышечке, там установлено ГБО.

Не будь там практически несминаемого баллона, может и был бы у машины шанс спасти пассажира за счет деформации. Так что все очень неоднозначно.

Не было бы там баллона, была б запаска. Запаска тоже очень тяжело сминается, так что не факт, что баллон играл какую-то роль в этой трагедии

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: О безопасности машин с ГБО.

[Re: UncleB] 3 июля 2009 в 10:46

В ответ на:

В ответ на:

Кстати, это к вопросу о деформации конструкций кузова... При такой деформации задней части салона у заднего пассажира шансов не было... А была бы машина несминаемой...

Да-да! Была бы не сминаемой, задний пасажир был бы как живой!

Почему "как"? (С)

alex_b | пользователь

Re: О безопасности машин с ГБО.

[Re: bomber] 3 июля 2009 в 12:52

В ответ на:

а в квартире с газовой плитой/котлом/колонкой не? не страшно спать?

По итогам последних лет, когда взрывы газа происходят чуть ли не каждый месяц, было бы страшновато

К счастью в доме газа нету

Ну и, понятно, считаем и сравниваем количество соединений и запорной арматуры в ГБО и на кухне

bomber | Супер писатель!

Re: О безопасности машин с ГБО.

[Re: Evgen_F] 3 июля 2009 в 16:12

В ответ на:

хотя статистика гаворит о том, что взрывы в квартирах с газовыми плитами проиходят несколько чаще, нежели в квартирах с электоплитами.

в квартирах с электоплитами логичнее было-бы учитывать поражения электричеством

bomber | Супер писатель!

Re: О безопасности машин с ГБО.

[Re: alex_b] 3 июля 2009 в 16:13

В ответ на:

Ну и, понятно, считаем и сравниваем количество соединений и запорной арматуры в ГБО и на кухне

учитывая краны 4 камфорок и духовки

VitalyX | Супер писатель!

Re: О безопасности машин с ГБО.

[Re: vvlaw] 3 июля 2009 в 17:35

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

Кстати, это к вопросу о деформации конструкций кузова... При такой деформации задней части салона у заднего пассажира шансов не было... А была бы машина несминаемой...

Да-да! Была бы не сминаемой, задний пасажир был бы как живой!

Почему "как"? (С)

Потому что получить по жопе тонной с лишним железа на скорости 100км/ч явно не полезно для здоровья

alex_b | пользователь

Re: О безопасности машин с ГБО.

[Re: bomber] 3 июля 2009 в 17:40

В ответ на:

учитывая краны 4 камфорок и духовки

Да хоть пять конфорок

Все равно и в сравнение не идет с той тучей шлангов, хомутов и прочего, которые смонтированы в ГБО. Не забываем также про окружающий температурный режим, перепады внешних температур в разные времена года и вибрации.

Street W | member

Re: О безопасности машин с ГБО.

[Re: Crio] 3 июля 2009 в 18:28

В ответ на:

Наткнулся в соседней ветке. Очень жаль невинно пострадавших...
Обратил внимание на фото Хюндая. Судя по крышечке, там установлено ГБО. И после такого страшного удара ничего не загорелось и не взорвалось.

Это технологическое отверстие. Не для ГБО.

bomber | Супер писатель!

Re: О безопасности машин с ГБО.

[Re: alex_b] 3 июля 2009 в 21:10

В ответ на:

В ответ на:

учитывая краны 4 камфорок и духовки

Да хоть пять конфорок
Все равно и в сравнение не идет с той тучей шлангов, хомутов и прочего, которые смонтированы в ГБО. Не забываем также про окружающий температурный режим, перепады внешних температур в разные времена года и вибрации.

та лаааааадна....

топливная магитраль (жидкий газ) от мультиклапана до клапана на редукторе = 2 соединения (по большому счету ВСЕ!!!)
при желании можно присоседить заправочную магистраль, но учитывая что общий период времени когда ею пользуются ничтожно мал (время заправки под контролем заправщика) ею ИМХО можно пренебречь...

то, что после редуктора - под низким давлением....понятно, что оно есть, но в бензиновой рампе те-же 4 форсунки сидящие на уплотнительных кольцах вставляющиеся "от руки", а в рампе давление порядка 3,5 атм (в газовых порядка 1 атм)...кроме того, при выключееном зажигании газ отсекается 2-мя электроклапанами (на мультиклапане возле балона и возле редуктора и клапаны без электропитания закрыты, т.е. герметизация клапана идет за счет давления газа)....кроме того, никто не мешает перекрыть механический кран на мультиклапане для перестраховки....

а в газовой печке - 4 камфорки + духовка - 5 трубок по 2 соединения на трубку = 10 соединений + 4 крана + человеческий фактор ("а у вас молоко убежало" (с) не мое)

lust | подмастерье

Re: О безопасности машин с ГБО.

[Re: bomber] 4 июля 2009 в 01:41

В ответ на:

а в газовой печке - 4 камфорки + духовка - 5 трубок по 2 соединения на трубку = 10 соединений + 4 крана + человеческий фактор ("а у вас молоко убежало" (с) не мое)

да, но это все не под таким давлением , как в автомобильной магистрале

+ утечка газа в квартире происходит в среду , не такую взрывоопасную как
подкапотное пространство, где температура высокая, возможно искрение электроузлов...

ПыСы Считаю систему автомобильного ГБО более опасной нежели газовая плита в квартире,
но при правильной установке правильными специалистами, она не представляет опасности
для жизни!

bomber | Супер писатель!

Re: О безопасности машин с ГБО.

[Re: lust] 4 июля 2009 в 07:11

В ответ на:

при правильной установке правильными специалистами, она не представляет опасности
для жизни!

золотые слова!

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: О безопасности машин с ГБО.

[Re: VitalyX] 11 июля 2009 в 01:55

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

Кстати, это к вопросу о деформации конструкций кузова... При такой деформации задней части салона у заднего пассажира шансов не было... А была бы машина несминаемой...

Да-да! Была бы не сминаемой, задний пасажир был бы как живой!

Почему "как"? (С)

Потому что получить по жопе тонной с лишним железа на скорости 100км/ч явно не полезно для здоровья

Но оказаться внутри конфетного фантика, на который наступили ботинком, - ещё хуже. В первом случае шансы есть, во втором - вряд ли...

PeterQ | Достоевский

Re: О безопасности машин с ГБО.

[Re: lust] 12 июля 2009 в 11:13

В ответ на:

утечка газа в квартире происходит в среду , не такую взрывоопасную как
подкапотное пространство, где температура высокая, возможно искрение электроузлов...

...и которое на порядки лучще проветривается. Мало того - я не припомню ни одного случая взрыва газа под капотом в новостях. Все немногочисленные случаи были вызваны разгерметизацией баллона с последующим пожаром. Очевидно что баллон повреждается много сложнее чем бензобак.

Усі сторінки

О безопасности машин с ГБО. (2/2)

О безопасности машин с ГБО. (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: