Ну да, а остановиться посреди дороги - лучше, безо всяких оснований? Как раз на днях писал, с трудом оттомрозился из-за такого... Сигнал отменили уже?!
В ответ на: Ну да, а остановиться посреди дороги - лучше, безо всяких оснований? Как раз на днях писал, с трудом оттомрозился из-за такого...
Ну и шо? Дистанцию держать нада и быть всегда готовым. Вона пару недель назад один не смог полностью вытормозиццо (хотя я вставал на чёткий красный) и зарядил слегка. Не надо было останавливаццо? А на неделе фура решила через все 8 полос развернуццо (в районе выезда со вторых теремков на выставку) - тоже останавливаццо "без всяких оснований" не нужно было?
В ответ на: Сигнал отменили уже?!
Сигнал както повышает прочность корпуса?
ЗЫ: прамеждупрочим про зелёный светофор в заметке ничо небыло - только досужие домыслы.
Эт не вымыслы, а мои умозаключения...если Джип летел на всех парах, то у Таврии скорее всего был зеленый....Ну это лично мое имхо..как было на самом деле - думаю скоро узнаем подробности...
В ответ на: Вопрос в том, зачем Таврия, двигаясь на свой зеленый, стала пропускать мерс,двигающийся перпендикулярно на красный???? Получчается, Мерс виноват в аварии???...
Я к чему задавал свой вопрос про светофор? Насколько я помню - поздно вечером светофор тот переходит в режим мигающего желтого. Если это так - то таврия остановилась пропустить мерседес со второстепенной. Зачем? Только не подумайте, что я пытаюсь снять вину с БМВ. Просто людям их Таврии уже все равно кто виноват, а вот своим пропусканием (если оно было конечно) они сделали хуже себе ...
В ответ на: Вопрос в том, зачем Таврия, двигаясь на свой зеленый, стала пропускать мерс,двигающийся перпендикулярно на красный???? Получчается, Мерс виноват в аварии???...
Я к чему задавал свой вопрос про светофор? Насколько я помню - поздно вечером светофор тот переходит в режим мигающего желтого. Если это так - то таврия остановилась пропустить мерседес со второстепенной. Зачем? Только не подумайте, что я пытаюсь снять вину с БМВ. Просто людям их Таврии уже все равно кто виноват, а вот своим пропусканием (если оно было конечно) они сделали хуже себе ...
Нужно было валить Мерс в бок или свой подставлять???
Есть еще информация, правдивость на совести опубликовавшего: "...По словам свидетелей, которые подъехали сразу после происшествия, автомобиль «БМВ», принадлежащий Львовской прокуратуре, протаранил «Таврию Пикап». От удара «Таврия» вспыхнула, а водитель автомобиля потерял сознание.
Автомобиль «БМВ» проехал еще около 10 метров и остановился. В «Таврии» была еще пассажирка, которая вышла из авто и в шоковом состоянии села на обочину. Проезжавшие мимо автомобилисты безуспешно пытались потушить «Таврию», поскольку в авто взорвался газовый баллон. Вследствие этого водитель «Таврии» погиб. Вытащить его из авто не удалось…
Стоит отметить, что водитель «БМВ» вел себя неадекватно. По словам свидетелей, он вышел из авто в плавках, рубашке и босиком. Он просил помочь оттолкнуть его автомобиль. Судя по поведению, водитель «БМВ» находился в глубоком алкогольном опьянении..."
В ответ на: Вопрос в том, зачем Таврия, двигаясь на свой зеленый, стала пропускать мерс,двигающийся перпендикулярно на красный???? Получчается, Мерс виноват в аварии???...
Я к чему задавал свой вопрос про светофор? Насколько я помню - поздно вечером светофор тот переходит в режим мигающего желтого. Если это так - то таврия остановилась пропустить мерседес со второстепенной. Зачем? Только не подумайте, что я пытаюсь снять вину с БМВ. Просто людям их Таврии уже все равно кто виноват, а вот своим пропусканием (если оно было конечно) они сделали хуже себе ...
Нужно было валить Мерс в бок или свой подставлять???
А дебильеро на БМВ весь в белом???
Для тех кто не понял с первого раза повторяю ТРЕТИЙ раз! Только не подумайте, что я пытаюсь снять вину с БМВ.(с) Мое ...
А по-поводу мерседеса ... Я ситуацию не видел и не знаю точно как было. Могу судить только по описанию очевидцев, которое написала Магнолия и по фото. По описанию Таврия остановилась, чтобы пропустить. Тут в нее сзади врезалась бэха. После удара Таврия таки ударила мерседес. Но удар о мерседес если и был, то несильный или касательный, т.к. основные повреждения у таврии сзади. Мерседес скорее всего показал свое желание выехать, а таврия остановилась и получила в зад.Если бы мерседес уже выехал - следы удара о него были бы видны.
P.S. Повторяю уже хз в какой раз. Водила БМВ виноват без разговоров. Просто Таврия своим пропусканием навлекла на себя беду. Еще один пример - женщина и насильник. иногда женщины своим поведением или одеждой провоцируют потенциальных насильников. ЭТО НИ НА ГРАММ НЕ СНИМАЕТ ВИНУ С НАСИЛЬНИКА. Но такая женщина должна понимать, что играет в рулетку. Большинство людей таки нормальные. но всегда есть шанс нарваться на урода. Вот таврия и встретила своего урода ...
Если светофор не работал и таврия на главной дороге остановилась пропустить мерседес со второстепенной - таки да, таврия навлекла на себя беду. Конечно в большинстве случаев все заканчивается ничем. Но тут совпало так, что сзади несся урод на бмв ... и случилось то, что случилось. Не нужно тут утрировать и писать, что водителю таврии нужно было не выходить из дома. Просто поведение на дорогое должно быть адекватным и предсказуемым. Если таврия встала на пустой главной дороге, то всегда есть шанс, что сзади будет нестись урод. Вернее он есть всегда, но в случае неадекватного поведения шанс встретить этого урода вырастает в разы. Я не пытась переложить вину на таврию (даже часть вины). Водителю таврии уже все равно виноват ли водила бмв или нет. Я уверен, что он не собирался умирать. Я просто пытаюсь проанализировать поведение славуты и увидеть как водитель мог избежать гибели.
В ответ на: Если светофор не работал и таврия на главной дороге остановилась пропустить мерседес со второстепенной - таки да, таврия навлекла на себя беду. Конечно в большинстве случаев все заканчивается ничем. Но тут совпало так, что сзади несся урод на бмв ... и случилось то, что случилось.
А может "таврия" воще поворачивала, а? Может и не останавливалась, а скорость до приемлимой сбросила? Копец просто какойто.
В ответ на: Не нужно тут утрировать и писать, что водителю таврии нужно было не выходить из дома. Просто поведение на дорогое должно быть адекватным и предсказуемым. Если таврия встала на пустой главной дороге, то всегда есть шанс, что сзади будет нестись урод. Вернее он есть всегда, но в случае неадекватного поведения шанс встретить ж7этого урода вырастает в разы.
Да штовы говорите? Помойму это вы утрируете - остановка на перекрёстке - аж никак не неадекватное поведение. ПОХРЕН для чего - светофор, поворот, показалось што мерс влупит в бок, пешеходы в конце концов!
В ответ на: Я просто пытаюсь проанализировать поведение славуты и увидеть как водитель мог избежать гибели.
Это тривиально. Выехать раньше/позже/воще никуда не ехать. И исчо плюс мульон всяких.
В ответ на: Если светофор не работал и таврия на главной дороге остановилась пропустить мерседес со второстепенной - таки да, таврия навлекла на себя беду.
А может "таврия" воще поворачивала, а? Может и не останавливалась, а скорость до приемлимой сбросила? Копец просто какойто.
Вполне возможно, что Таврия могла остановиться для поворота налево к Дарницкому ЖД вокзалу. И пропускамть встречный траффик. А ВИТО вообще мог с привокзальной поворачивать в сторону Ленинградской площади из второго ряда - там это разрешено знаками. Если у славуты были вывернуты колеса для поворота, то от удара могла отскочить на встречку в морду ВИТО (или даже без вывернутых - ведь у неё разбита больше правая часть кормы, значит - удар мог быть под углом). А дальше - биллиард. Славута бьет Вито (если тот поворачивал - скорость невелика, вот и остался стоять практически на том же месте), и улетает рикошетом к обочине. Я это место каждый день проезжаю по 2 раза, и другого варианта, учитывая положение ВИТО после аварии - придумать не могу. Насчет светофора - он в мигающий не переключается, там слишком стрёмный перекресток
таврия горела почти возле пешеходного перехода между первым и вторым рядами, я там проежжал. Вито стояло в районе второго ряда в сторону ленинградки, и я так понял что его зацепило по касательной.
На самом деле светофор вполне мог не работать и таврист пропускал вито поднимающееся от тепловозной, кто там ездил - поймет почему пропускать мог..
Ну и все таки - если бы водила бмв не летел хз скоко, таврия бы не взорвалась нафуй. (кстати по вывернутому капоту славуты и вылетевшей запаске у меня возникла тоже мысль о газовой установке на машине)
В ответ на: Дистанцию держать нада и быть всегда готовым.
Дистанция дистанцией, но аварийную обстановку создаёт, вынуждая резко тормозить, именно такой любитель постоять посреди дороги просто так!
В ответ на: А на неделе фура решила через все 8 полос развернуццо (в районе выезда со вторых теремков на выставку) - тоже останавливаццо "без всяких оснований" не нужно было?
В этом случае аварийную обстановку создаёт фура. Что тут непонятного?
В ответ на: Сигнал както повышает прочность корпуса?
Нет. Но в большинстве случае заставляет нарушителя прекратить нарушение и тем самым отменяет предпосылки для испытания прочности корпуса.
В ответ на: Дистанция дистанцией, но аварийную обстановку создаёт, вынуждая резко тормозить, именно такой любитель постоять посреди дороги просто так!
Дашовыговорите Пунктик педеде не изволите привести?
В ответ на:
В ответ на: А на неделе фура решила через все 8 полос развернуццо (в районе выезда со вторых теремков на выставку) - тоже останавливаццо "без всяких оснований" не нужно было?
В этом случае аварийную обстановку создаёт фура. Что тут непонятного?
Даа? А еслиб я таки испугался и "встал посреди дорги простотак, вынуждая резко тормозить"?
В ответ на:
В ответ на: Сигнал както повышает прочность корпуса?
Нет. Но в большинстве случае заставляет нарушителя прекратить нарушение и тем самым отменяет предпосылки для испытания прочности корпуса.
Да, но я, напремер, надеясь на его "магическую силу" левый(а с пассажиром и правый) бок подставлять бы не стал
А если бы очень экономный тавровод не ездил на пороховой бочке(естественно не вписаной в техпаспорт), которая сама может взорватся из-за утечки газа -то и не было бы трупа
В ответ на: А если бы очень экономный тавровод не ездил на пороховой бочке(естественно не вписаной в техпаспорт), которая сама может взорватся из-за утечки газа -то и не было бы трупа
Я когда еще осенью попал в ДТП, машина также загорелась (точнее проводка). В ней проводка под радиатором, от удара согнуло перед полумесяцем радиатор раскололся и провода порвало, но где-то коротнул (+) и повалил дым. Выскочил первым делом отодрал (-) клему с акб.
ну вот и продолжение http://stolitsa.glav red.info/archive/2009/07/14/144624-1.html (в ссылке перед red убрать пробел)
На Дарнице в аварии погиб киевлянин Николай Храновский. Его близкие опасаются, что виновник, сотрудник Генпрокуратуры, выйдет сухим из воды. ДТП случилось 12 дней назад, 2 июля, родным до сих пор не выдали заключение судмедэксперта с причиной смерти, без которого они не могут похоронить сына. Дело начали футболить от одних следователей к другим, а любитель «езды по-купечески» из Генпрокуратуры разгуливает на свободе.