В статье есть и другие неточности (а в какой статье их не бывает?) В частности, клиренс Симбола - 170 мм, а не 140. Наверное, чтобы зря не "лашить" Ланос, автор не упомянул про штатную металлическую защиту картера у Симбола.
О подголовниках: на небазовых версиях подголовники задних сидушек - есть, и если сзади никто не сидит, их можно сложить таким образом, чтобы они не мешали обзору.
О колесах в багажнике: не знаю, шо там у Юрки за колеса такие, но в мой багажник вместе с комплектом резины вполне помещалась куча хлама - пожалуй, и трупик среднего размера вполне поместился бы
Одно плохо, проем узкий. Вот выдумали бы Симбол-лифтбэк - это был бы номер
Re: Багажник в Симболе _реально_ намного больше (+)
[Re: Alf] 23 декабря 2003 в 18:40
В ответ на: Наверное, чтобы зря не "лашить" Ланос, автор не упомянул про штатную металлическую защиту картера у Симбола.
Угу - типа восьмерочной штатной жестянки
В ответ на: О подголовниках: на небазовых версиях подголовники задних сидушек - есть, и если сзади никто не сидит, их можно сложить таким образом, чтобы они не мешали обзору.