Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Двойные стандарты в безопасности?

Відповісти

elia | и.о. пользователя

Двойные стандарты в безопасности?

23 декабря 2003 в 17:44

И конечно, особый разговор о пассивной безопасности. Он произошел с вольвовским инженером, молодым Рогнером Кроной. Великолепный специалист! Это благодаря Кроне я узнал, что рулевая колонка S40 не только оснащена специальным механизмом, который позволяет рулю уходить к панели под тяжестью человеческого тела, сохраняя оптимальный диапазон работы подушки. Оказывается, для американского рынка (самого важного для Volvo), где нормы безопасности требуют обеспечить защиту в том числе и непристегнутых седоков, механизм «убирающейся» колонки будет двухрежимным. Если водитель пристегнут, то руль начнет уходить к панели под относительно небольшим давлением в 200 кг. А если человек не пристегнулся и авария все-таки произошла? Тогда рулевая колонка должна быть более энергопоглощающей. Так вот, на этот случай в «американские» колонки будет встроен специальный пиропатрон, который при «непристегнутой» аварии взрывается, пробивает штырем дополнительную металлическую пластину — и увеличивает усилие деформации колонки до 600—800 кг!

Причем эта информация — «почти секретная»: на Volvo ее не афишируют, дабы не поощрять людей игнорировать ремни безопасности...

Кстати, для разных рынков Volvo S40 будут оснащать немного иными системами оповещения о непристегнутых ремнях безопасности. Для Европы — самая жесткая сигнализация: если, не пристегнувшись, набрать 40 км/ч, то в салоне начинает «крякать» громкий и неприятный зуммер. Причем датчиками оснащены даже задние замки. Лишнее? Как сказать. Например, если ребенок сзади отстегнулся без ведома родителя, Volvo тут же «наябедничает» об этом с помощью соответствующей надписи на дисплее.

Новый Volvo S40

IesuiT |

Чернушный ПиАр

[Re: elia] 23 декабря 2003 в 22:09

А еще в машине будет работать катапульта при аварии, но водителей предупреждать не будут - чтоб не перестали пользоваться ремнями безопасности

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Двойные стандарты в безопасности?

[Re: elia] 23 декабря 2003 в 22:10

Не двойные, а разные... Точно так же, как по многим другим аспектам (свет, экология, бампера...) стандарты в США отличаются от европейских.
Кстати, сигнализаторы о непристёгнутых ремнях американцы (которые во многом идут далеко в переди в автомобилестроении) прошли ещё несколько десятилетий назад. Об этом рассказывал ещё Ли Якокка в своей книге "Карьера менеджера". Отказались, в частности, потому, что они срабатывали на лежащую на сиденье сумку как на пассажира... Кому такое понравится?

elia | и.о. пользователя

Re: Двойные стандарты в безопасности?

[Re: vvlaw] 24 декабря 2003 в 08:35

В ответ на:

Не двойные, а разные...

На америкаский рынок идет хитрый пирапатрон в ступице руля, а на европейцев - нет. Предпосылки-то экономические, но вот как-то лозунги Вольво о безопасности любой ценой уже воспринимаешь по-другому...

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Двойные стандарты в безопасности?

[Re: elia] 24 декабря 2003 в 19:49

Может быть, предпосылки не столько экономические, сколько юридические и заключаются именно в отличии стандартов. Возможно, американцы требуют наличия каких-то функций, которые обеспечиваются этим пиропатроном, а европейцы нет. Это ж не значит, что американцы, которые, продавая машины в Европу, ставят оранжевые повороты, а для своего рынка - нет, лучше относятся к европейцам? Просто требования другие... Для того, чтобы делать такие выводы, нужно просто точно знать требования стандартов, действующих на обоих рынках.
Тем более, что пресса сейчас до таких вещей докапывается всегда, и вольвовцы могли заранее предполагать, что объясняться придётсяЮ так что без причины такие вещи вряд ли бы делали.

Відповісти

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Двойные стандарты в безопасности?

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, moderator, Amateur

0 користувачів і 13 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 1731

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия