Re: вот зачем "луноходам"-газ/уаз/луаз жесткая крыша
[Re: ed_] 12 июля 2009 в 23:28
Сегодня звонил товарищ, живёт там недалеко, видел последствия этого ДТП. Говорит, судя по всему, после столкновения с "Нивой" ГАЗик отбросило в бордюр, и он каким-то образом перевернулся из-за этого удара. Кстати, ГАЗик, судя по всему, из бывших милицейских, и металлическая крыша у него родная. Агрегаты тоже, даже родное крепление запаски сбоку. (Где Штольц? ) За рулём там был дедушка из Черкасской, кажется, области. В больнице. Подозрение на перелом ноги. Кстати, собственная масса этого ГАЗика не такая и большая, как можно подумать, глядя на него "Порадовался" комментарию журналистов по ЧП-Инфо относительно того, что "этот автомобиль выпускается ст 1969 года, потому и называется ГАЗ-69, а данный экземпляр 1974 года". Хотя нетрудно установить, что ГАЗ-69 («Козлик», «Газик», «Бобик») — советский легковой автомобиль повышенной проходимости. Производился с 1953 по 1972 год. Это к вопросу о професионализме журналистов... А восстановить ГАЗик после переворота, в принципе, думаю, будет несложно.
Re: вот зачем "луноходам"-газ/уаз/луаз жесткая крыша
[Re: vvlaw] 13 июля 2009 в 09:43
В ответ на: Кстати, ГАЗик, судя по всему, из бывших милицейских, и металлическая крыша у него родная. Агрегаты тоже, даже родное крепление запаски сбоку.
Я его часто встречал. Жаль машинку. Хотя, может ничего особого ему и не сделалось. Главное, чтобы раму не повело. Он же лёгенькй.
Касательно его милицейских корней - похож, но сомневаюсь. Водительская дверь в милицейских была узкая. А тут - пепепаиш правой стоит. Хотя, крыша таки ментовская...
Здоровья и мозгов деду, чтобы не портил больше раритет...
Хотя, с другой стороны вроде и неширокая дверь.. .Ну тогда я совсем расстроен
Re: вот зачем "луноходам"-газ/уаз/луаз жесткая крыша
[Re: ed_] 13 июля 2009 в 14:09
Если машинка 31512, то ничего страшного бы не произошло - каркас тента является и каркасом безопасности (надежность проверена на личном опыте), а вот, если "чистый" 469 - там да, могло закончится печально.
Re: вот зачем "луноходам"-газ/уаз/луаз жесткая крыша
[Re: Frejer_Stolz] 13 июля 2009 в 22:08
В ответ на: Я его часто встречал.
Т.е. он в Киеве постоянно ездит?
В ответ на: Жаль машинку. Хотя, может ничего особого ему и не сделалось. Главное, чтобы раму не повело. Он же лёгенькй.
Тот товарищ, который смотрел машину на месте ДТП, - ну, в общем, Вы его знаете А у него в своё время тоже был 69-й. Он сказал, что кроме угла крыши и крыльев, там повреждений никаких нету. Крепкая машинка...
В ответ на: Касательно его милицейских корней - похож, но сомневаюсь. Водительская дверь в милицейских была узкая. А тут - пепепаиш правой стоит. Хотя, крыша таки ментовская...
И задняя дверь тоже. На какой ещё машине таковая может быть? Кстати, по ТВ сказали, что он доски какие-то вёз...
Re: вот зачем "луноходам"-газ/уаз/луаз жесткая крыша
[Re: N-TP] 15 июля 2009 в 00:43
В ответ на:
В ответ на:
В ответ на:
В ответ на: А восстановить ГАЗик после переворота, в принципе, думаю, будет несложно.
а че там восстанавливать? разве на колеса перевернуть....да жидкостей вытекших долить...
Крыша и крылья там помялись...
Та прямо помялись. Его изначально напильником на колене лабали. Потому что до удара, что после - один хрен.
А вот не надо... Крылья там достаточно сложной формы. Насчёт крыши не скажу, т.к. такой вариант вблизи не рассматривал. Но товарищ, который видел именно эту машину после ДТП, сказал, что ремонт требуется.