народ поиск не юзает ваще тута писАл Буду краток - проще по "Житомирке" ( ну или паллиатив Ровно-В-В-Коростень..) ЕСЛИ ПОВЕЗЕТ с объездом, хочешь ехать 140-150 и постоянный тыг-дым по "старой" бетонке не напрягает - по "варшавке" выйдет чуток быстрее, и короче). Ну и чиста формально за Коростенем движение почти до Сарн запрещено "бубликом". А местами тупо перекопано с объездом таакими хащами (а после дождей учитывая тамошние болота на недоприводе я бы ваще не рискнул) Варианты кста Ровно-Житомир-Киев и Ровно-ВолВолынский-Коростень-Киев по километражу и прогнозному времени одинаковы По "варшавке" теоретически на час быстрее минус потери на объезды.
Между Ровно и Житомиром полно ремонтирующихся участков с огоанричением скорости и пусканием потока по встречной. Дальше по этому маршруту не знаю - ездил во Львов. (Между Ровно и Львовом ещё хуже...)
а так и за 100, ибо в бОльшинстве случаев (когда я ехал) ведут по уже отремонтированным участкам. Ну пару раз жена застревала за козелями - обгонять она баицца ну потеряли минут 5-10 на этом, зато расход 6.2\100 супротив 7\100 по "варшавке" ЗЫ: если ехать Коростень-Сарны напрямую, самое западло в непредсказуемости объездов. А ехать Киев-Коростень-В-Вол-Сарны-...(по варшавке через житомрку) имхо никакого выигрыша
20 дней назад - ездил чуть далее Олевска по варшавке. До Коростеня дорога замечательная. Потом - ремонот и объезд км 80 по дороге типа Мотовиловка-Снетынка (или Турийск-Ковель такого же плана).После Олевска км 20 - кошмар - множество выбоин огромнейших и глубочайших. Как дальше до Ковеля (еще 150 км) - не знаю. 10 дней назад ездил на Волынь через Житомир-Ровно. Есть много участков ремонта после Н.-Волынского, но они в сравнении с варшавкой показались роскошью.