А с коко ты попал по отношению к пасцату ! Я так понимаю ты ему разворотил бампер ? или как ? ЗЫ Он холть рукаим не махал , так сказать полюбовно договорились ?
В ответ на: А ты что не соблюдал????? Не ожидал, честно говоря
Вы не могли бы ознакомить общественность со своим рецептом соблюдения дистанции в таком потоке как сегодня. Судя по вашему удивлению вы владеете какой-то уникальной технологией.
З.Ы. А у Ильи тут даже не дистанция - просто отвлекся не вовремя.
Вы не могли бы ознакомить общественность со своим рецептом соблюдения дистанции в таком потоке как сегодня.
Очень просто: 1) Фары 2) Держу дистанцию, а при попытке нагло протиснуться - сигналю. После этого у козлов желание обычно пропадает. 3)Не обращаю внимания на нервные мигания сзади в тянучке. 4)не лезу в левый ряд 5) Правая нога постоянно на тормозе, т.к. в пробке газ жать мне смысла нет - итак вытягивает с головой, только тормоз/сцепление ну и плюс рукой передачи. Даже в горку тронусь с ускорением не касаясь газа Но это скорее особенности настроек компа.
Ну а Илья, как я понял, сделал ошибку, пропустивнаглый пассат перед собой. Т.к. иначе он был-бы виноват, а не Илья. Или я чего-то не понял, насчёт "езды" того пассата?
Т.к. ты координатор ЕЛ, тебе звонят часто при траблах на дороге. Кидай, плиз, сообщение в смс-рассылку паралельно с мессагой в форум. Ща у некоторых не ходит, но многие получают нормально. Просто такие как я (и-нета утром-днем не вижу) могут быть рядом и не знать о просьбе.
Хорошо, что о ГО позаботился. Теперь по деньгам - административный штраф и 500 с копейками гривен на франшизу по ГО. А вот страхование каско потерпевшим на твою ответственность не влияет (это на будущее), т.к. даже если бы у него было полное каско, то страховая компания в порядке регресса взыскала бы деньги с виновника ДТП.
В ответ на: Вы не могли бы ознакомить общественность со своим рецептом соблюдения дистанции в таком потоке как сегодня.
Очень просто: 1) Фары 2) Держу дистанцию, а при попытке нагло протиснуться - сигналю. После этого у козлов желание обычно пропадает.
Наверное у вас паравозный гудок и прожектор установлены. Козлы на фары и сигналы никакого внимания не обращают. А попытка закрыть пространство корпусом приводит к уменьшению дистанции и к неизбежному столкновению в случае резкого замедления потока.
В ответ на:
3)Не обращаю внимания на нервные мигания сзади в тянучке.
Это верно, но только мигающий сам может создать аварийную ситуацию. ИМХО, лучше правило ДДД применять.
В ответ на:
4)не лезу в левый ряд
Самый действенный способ. Только очень часто левый ряд единственный не раздолбаный вдребезги. Так что тоже не панацея.
В ответ на:
5) Правая нога постоянно на тормозе, т.к. в пробке газ жать мне смысла нет - итак вытягивает с головой, только тормоз/сцепление ну и плюс рукой передачи. Даже в горку тронусь с ускорением не касаясь газа Но это скорее особенности настроек компа.
Я не про тянучку спрашивал а про плотный поток, двигающийся со скоростью порядка 60-80 км/ч.
В ответ на:
Ну а Илья, как я понял, сделал ошибку, пропустивнаглый пассат перед собой. Т.к. иначе он был-бы виноват, а не Илья. Или я чего-то не понял, насчёт "езды" того пассата?
Ну тут уж Илье виднее.
Вобщем, садясь за руль от ДТП не зарекайтесь. Даже для самого осторожного водителя это всего лишь вопрос стечения обстоятельств.
В ответ на: А вот страхование каско потерпевшим на твою ответственность не влияет (это на будущее), т.к. даже если бы у него было полное каско, то страховая компания в порядке регресса взыскала бы деньги с виновника ДТП.
Он очень не хотел связываться с ГАИ и получить деньги на месте. Машина казенная - КГСовская...