Відповісти
Кстати сегодня что то много заглохших видел.. один рено даже толкал через ж/д путя... с чем это связано, с жарой?если ВАЗы, то да. В жару сильную кипят, насосы греться начинают
Редагувати
Re: Заглох. Мини-отчет и дальнейшие действия!
Ребята, вы простите, что влажу, мож я уже забыл все, но пару вопросов:
какая лужа бензина, где??? карб стоит над впускным коллектором - туда смесь и попадает, больше некуда
- проверить бензонасос (любят они в жару работать хреново)
- возможно подсос воздуха в карбе
Еще, в первом топике было сказано о хорошей искре - чего на коммутатор грешить
А мож, банально, свечи залиты были?
Крутил стартер, руками на бензонасосе жмакал? Что делал?
систему зажигания каким-то большим прибором, где вырисовывалась какая-то кривая и была мигающая лампочка, которой он кудато светил, лазил в салон куда-то в электрику, мерял СО и т.д., я немного далек от этого всего 
), разобрал, посмотрел, все оказалось в норме, собрал поставил.
Скоро поеду регулировать клапана к нему, а то уже 30тыс. прошло с прошлой регулировки.
в тех же иномарках тоже много чего выкинуть можно, не выкидывают ведь 
Скоро поеду регулировать клапана к нему, а то уже 30тыс. прошло с прошлой регулировки.
а что смущает
по камасутре после каждой смены масла (10ткм), но я тож далеко не каждый раз делал на обоих своих жигах
PS: по поводу выкинуть часть карба - ну, оно конечно ехать буить... но не дураки ж разрабатывали
Был я у моториста!
Снял карб, почистил, продул и все-такое, что нужно в его понимании было, сделал. Также сменил какую-то мембрану. Может в ней был какой-то глюк
Также что-то делал с бензонасосом! Сказал, что все гуд! Машину оставил у него на 2 часа поэтому не знаю что он конкретно делал.
После того как поставил карб на место начал регулировать или проверять систему зажигания каким-то большим прибором, где вырисовывалась какая-то кривая и была мигающая лампочка, которой он кудато светил, лазил в салон куда-то в электрику, мерял СО и т.д., я немного далек от этого всего
Что-то ему не понравилось, снял распределитель зажигания (вроде так называется ), разобрал, посмотрел, все оказалось в норме, собрал поставил.
В общей сложности, порядка 5 часов он провозился с моей машинкой. Точной причины моей "внезапной остановки" не нашел, сказал, что всего было по немногу, в общей сложности что и дало сбой!
Проехали мы с ним пару кварталов, все отлично.
Машина теперь бегает отлично, держит обороты отлично. Большое ему спасибо, хороший мастер.
Но, мне это не очень нравится, может дело привычки, а может просто немного увеличить обороты на ХХ?
Цитувати
, а было три