autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумAutoua форум

Помогите определиться!!! (3/3)

Gladiolus | важничающий писатель ****
Минуточку...
[Re: Молчун] 9 января 2004 в 13:15
Каризма - это класс D по европейской классификации. Ланцер - это гольф-класс... Хотя по размерам они не сильно отличаются.
Pasha (Pavlin) | шоколадный заяц ***
Re: Друзья, огромное всем спасибо!!!
[Re: Za_VAL] 9 января 2004 в 13:19
Сейчас тоже рассматриваю разные варианты. Каризма разочеровала совсем простым сточки зрения качества материалов салоном (один только руль - как у дешевой машины ниже классом).
Есть еще вариант, он правда на 500-600 у.е. дороже нокажется более предпочтительный - Митсубиши Лансер. Хорошая машинка, да и уже лет 20 выпускается не только для Европы
Молчун | СуперСтар **
Re: Минуточку...
[Re: Gladiolus] 9 января 2004 в 14:46
Да ну, и как она выглядит рядом с Пассатом, Вектрой или Лагуной для примера?
Это все D класс. А Карисма - С-переросток, как и Октавия, Елантра и иже с ними.
Gladiolus | важничающий писатель ****
Подробнее о классификации...
[Re: Молчун] 9 января 2004 в 15:35
Насколько я понимаю, существует чёткая классификация легковых автомобилей, принятая в Европе. Главынй параметр - габариты. В класс D входят машины длиной 4,4-4,7 м и шириной 1,7-1,8 м. Длина Каризмы, мм 4,475 м, ширина - 1,710 м. Таким образом, она чётко попадает в Д-класс, хотя и находится в нижнем его сегменте. Тогда, как Пассат - в верхнем. Вектра - точно между ними. Вот и вся разница. Ну а с Гольфом Каризму сравнивать совсем некорректно.

В подтверждение привожу данные с нескольких классификаторов, найденных простым поиском в Яндексе:

http://auto.vl.ru/catalog/class/sedan/
http://www.auto.kz/general/classification/cleuro.htm
http://www.nemka.ru/klass_d.htm

Буду благодарен за ссылочку на материалы, которые бы опровергли моё утверждение.
Молчун | СуперСтар **
Re: Подробнее о классификации...
[Re: Gladiolus] 9 января 2004 в 16:54
В ответ на:

Насколько я понимаю, существует чёткая классификация легковых автомобилей, принятая в Европе. Главынй параметр - габариты. В класс D входят машины длиной 4,4-4,7 м и шириной 1,7-1,8 м. Длина Каризмы, мм 4,475 м, ширина - 1,710 м. Таким образом, она чётко попадает в Д-класс, хотя и находится в нижнем его сегменте. Тогда, как Пассат - в верхнем. Вектра - точно между ними. Вот и вся разница. Ну а с Гольфом Каризму сравнивать совсем некорректно.

В подтверждение привожу данные с нескольких классификаторов, найденных простым поиском в Яндексе:

http://auto.vl.ru/catalog/class/sedan/
http://www.auto.kz/general/classification/cleuro.htm
http://www.nemka.ru/klass_d.htm

Буду благодарен за ссылочку на материалы, которые бы опровергли моё утверждение.




По последней ссылке в "Д классе" и Мареа и Октавия и Елантра с Карисмой, которые этим классом есть только по общей длине.
( Мареа = Брава = С
Толедо, Октавия = Гольф = С и тд.)
Таким же макаром у нас Пежо 206SW и Fabia Combi в С класс попадут (в конкуренты Гольфу и Ко).
Я являюсь приверженцем той точки зрения, что при классификации более важным параметром чем длина есть колесная база, которая в большей мере определяет комфорт и размеры салона. А все эти "верхние", "нижние" определяются большей мерой по уровню напакованности.

P/S Ссылки за мной.
Gladiolus | важничающий писатель ****
Re: Подробнее о классификации...
[Re: Молчун] 10 января 2004 в 02:03
Я являюсь приверженцем чёткой классификации, выраженной в конкретных цифрах. Насколько мне известно, в Европе принято классифицировать легковые автомобили в первую очередь по габаритам, и во вторую - по объёму двигателя. К сожалению, о классификации, основанной на параметре "колёсная база", ничего не знаю. Если можно, поконкретнее... Буду очень благодарен за ссылки.

Возвращаясь к примеру Фольксвагена, отмечу, что с Каризмой практически по всем параметрам совпадает Бора. Её тоже обычно относят к классу Д. Так что, по Вашему мнению, Бора - это тоже "Гольф-переросток"?
Молчун | СуперСтар **
Re: Подробнее о классификации...
[Re: Gladiolus] 10 января 2004 в 09:24
Даже не переросток,
Бора это просто Гольф седан. И все.
В подтверждение этих моих слов посмотрите универсалы:
Bora и Golf
Разные только передок и уровни оснащения.
Gladiolus | важничающий писатель ****
Re: Подробнее о классификации...
[Re: Молчун] 10 января 2004 в 12:54
Согласен, Бора - пример не совсем удачный. Она меньше Каризмы и не дотягивает до Д-класса.

Однако, дискуссия остаётся беспредметной. Я так и не увидел чёткой классификация, согласно которой Каризма относилась бы к С-классу...
Autoua.netФорумAutoua форум

Помогите определиться!!! (3/3)

Додаткова інформація
Модератор:

 AlMat, moderator, Amateur 

0 користувачів і 19 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 4149