В ответ на: Если бы шумахеры сами убивались - можно было бы и рекомендуемой обойтись. Но, к сожалению, при зачастую гибнут не только "гонсчеги", но и их пассажиры, и пешеходы, а также те, кому "гонсчег", не рассчитав скорость, выходит в лоб на поворотах.
Классная аргументация. Не советник Коломийца часом? Так во разъяни мне, будь другом - чем знак ограничения скорости помещает гонщику разогнаться до скорости низкого полета и раскатать кого-нибудь. Только не надо лапшу вешать, шо они штрафов испугаются.
В ответ на: Классная аргументация. Не советник Коломийца часом? Так во разъяни мне, будь другом - чем знак ограничения скорости помещает гонщику разогнаться до скорости низкого полета и раскатать кого-нибудь. Только не надо лапшу вешать, шо они штрафов испугаются.
Даже если лично вы такой храбрый (дурной, богатый - нужное подчеркнуть), что вам плевать на все штрафы, то это еще не значит, что остальные шумахеры такие же. Судя по стонам но форумах о непомерных штрафах, возможность заплтить штраф таки пугает. Ну и чисто практическое наблюдение - по трассе ехать со скоростью +15..20 км/час к разрешенной, то обгоняющих очень намного меньше, чем 2 года назад
В ответ на: Даже если лично вы такой храбрый (дурной, богатый - нужное подчеркнуть), что вам плевать на все штрафы, то это еще не значит, что остальные шумахеры такие же.
А я тут при чем? Но шумахеры именно такие.
В ответ на: Судя по стонам но форумах о непомерных штрафах, возможность заплтить штраф таки пугает.
Да ладно, основная масса стонов, совсем не за низкий полет, а за мелкие ошибки, да превышения типа немного разогнался. Покажи мне хоть одну тему - летел по Победы 150, сфоткали cцуки, штраф большой, как не платить.
В ответ на: Ну и чисто практическое наблюдение - по трассе ехать со скоростью +15..20 км/час к разрешенной, то обгоняющих очень намного меньше, чем 2 года назад
Ну не знаю, если раньше ехал по Житомирке или Одесской 130ть, то обраняли совсем не часто. А если ты про однополоски, так они на столько загружены, что не сильно и пообганяешь.
В ответ на: Так во разъяни мне, будь другом - чем знак ограничения скорости помещает гонщику разогнаться до скорости низкого полета и раскатать кого-нибудь.
Я в друзья не набиваюсь, но мне интересно - так что, исходя из этого вообще все знаки бесполезны? Все равно "Гонсалесам" они не помешают, а умный/опытный водитель и сам выберет безопасный режим движения... И еще вопрос: есть ли такие повороты, в которые физически не в состоянии вписаться среднестатистический автомобиль со среднестатистическим водителем? Если таковые имеются в Украине, то почему они не достойны установки перед ними знака, ограничивающего максимальную скорость?
В ответ на: А двадцатка и раньше была нарушением, меньше сорока гост не велит ставить, посему если меньше сорога, так это не знак, так декорация.
Скажу честно: специально не изучал требования гостов к значению скоростного ограничения на знаке. Если не сложно дать ссылку, буду признателен. Но суть в другом, разве не есть логичным установление ограничения в 40 км/ч возле школ и садиков без привязки к ремонтным работам на дороге. А ведь по ПДД его требование можно не выполнять. Другое дело, что у нас много "голодных" и "находчивых" ГАИшников на дорогах, но это ведь другая проблема, мало относящаяся к безопасности дорожного движения.
Т.е., согласно продолжения текста того же пункта ПДД, водитель может игнорировать это ограничение скорости.
Есть товарищи которые игнорируют, только не думаю, что ходовая долго проживёт их, а насчёт неправомерности ограничения по ПДД - что-то не припомню случаев, чтобы ловили на скорость при проезде ЛП Просто им "сороковки" некуда девать вот и лепят вместо рекомендованных, которые еще изготовить надо (у нас в городе знака платных услуг 10/25/50 ниодного нового нет - все 10/15/20)
В ответ на: Я в друзья не набиваюсь, но мне интересно - так что, исходя из этого вообще все знаки бесполезны? Все равно "Гонсалесам" они не помешают, а умный/опытный водитель и сам выберет безопасный режим движения...
Да. По крайней мере сие актуально для нашей страны.
В ответ на: И еще вопрос: есть ли такие повороты, в которые физически не в состоянии вписаться среднестатистический автомобиль со среднестатистическим водителем? Если таковые имеются в Украине, то почему они не достойны установки перед ними знака, ограничивающего максимальную скорость?
Ну что за совковый менталитет - вовсе не обязательно все проблемы решать запретами. Есть например в ПДД чудный знак рекомендованой скорости, можно вполне их два поставить с табличками, для грузовых и для легковых. Ну ведь глупо ставить ограничение скорости для всех, если в крутой поворот с большей скоростью не может вписаться груженый Камаз.
В ответ на: Но суть в другом, разве не есть логичным установление ограничения в 40 км/ч возле школ и садиков без привязки к ремонтным работам на дороге. А ведь по ПДД его требование можно не выполнять.
Такое ощущение, что мы по разным дорогам ездим - я вот давно не видел дорог возле школ без ЛП. Зачем там знаки, совсем не ясно и так все скорость сбрасывают, да и гайцы там не тусуются. Единственная причина по которой они там устанавливаются, я думаю откатики за покупку знаков.
В ответ на: Другое дело, что у нас много "голодных" и "находчивых" ГАИшников на дорогах, но это ведь другая проблема, мало относящаяся к безопасности дорожного движения.
Прямо относящаяся. Это их работа, организовывать и поддерживать безопасное движение, они этим не занимаются.