autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Жэка | Достоевский ***
Проблема с номером на раме
9 августа 2009 в 05:29
Вчера снимал машину с учета. Номер на раме не читаеться. Место, где он расположен больше похоже на сварной шов, покрытый краской, при том, что ржавчины нет , или она под краской. Сама рама тоже без ржавчины. Написали, что номер поврежден ржавчиной. Впереди- постановка на учет. Не знаю, что делать- попытаться ВД-кой или ортофосфоркой докопаться до номера, расчистить все, но боюсь навредить. А если так и поехать в МРЭВ, то могут отфутболить, и не знаю, что впишут в техпаспорт. Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
VladimirScorpGL | подсевший на форум *
Re: Проблема с номером на раме
[Re: Жэка] 9 августа 2009 в 08:49
"Сантодор" ждет тебя и твои 3-4 тысячи гривен
DmitryPassat | Достоевский **
Re: Проблема с номером на раме
[Re: VladimirScorpGL] 9 августа 2009 в 09:23
зачем пугаешь человека . дедушка Франклин поможет в данной ситуации и тот же эксперт напишет что все ок. ничего зазорного в этом нет
VladimirScorpGL | подсевший на форум *
Re: Проблема с номером на раме
[Re: DmitryPassat] 9 августа 2009 в 19:21
ИМХО, одного Франклина не хватит (если машинка, конечно, не ГАЗ-69 или УАЗ затертых годов). Кстати, с днюхой!
Vladimir | энтузиаст ****
Re: Проблема с номером на раме
[Re: Жэка] 11 августа 2009 в 00:38
бумагу взять из САНТОДОРА и машинку снимеш точно (только у них предварительная запись) 700грн , а ставить смотря где будеш если в Киеве то тама дедут несколько копий их тебе хватит чтобы поставить, если нет то нада делать дубликат в другом месте где будет читаться нормально сколько стоит дубликат номера не помню
Жэка | Достоевский ***
Re: Проблема с номером на раме
[Re: Жэка] 13 августа 2009 в 19:16
Вопрос решился . Вчера взял ортофосфорку, зубную щетку и драял с час номер. Сдуру слегка воспользовался нулевой шкуркой (чтобы снять слой лак и краски и добраться до ржавчины). В итоге кое-что проявилось, но очеь далеко от идеала + в одном месте заметно, что шкурил. (До этого предупреждали, что бы ни наждака ни щетки по металлу не использовал). Седни поехал сдаваться, причем, сразу поехал к ускорителю. Эсперт посмотрел номер, вопросов не задавал. В итоге в 10-30 ухал с новыми номерами. Все. Спасибо всем откликнувшимся. Сей час номер загрунтую, вскрою лаком и слоем солидола, как посоветовли.
Додаткова інформація
Модератор:

 Rudenko, BorisB, Максим, moderator 

0 користувачів і 5 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 2569