Хэнкук - история эксплуатации / Шини та диски

AVB | V.I.P

Хэнкук - история эксплуатации

11 августа 2009 в 09:12

Свой лачик я купил со стоящим на нем Хэнкуком (если кому интересно - модель шины могу уточнить)
Подходит к концу третий год эксплуатации машины, резина набегала 42 тык.
Износ - на грани "лысости".
Поначалу резина держала дорогу более-менее неплохо, к середине износа "дорогодержание" ухудшилось.
Когда весной переобулся с Фулды Кристал Монтеро обнаружил, что летняя резина срывается в пробуксовку при трогании гораздо раньше, чем зимняя.
Скорость вхождения в повороты на Хэнкуке тоже оказалась пониже.
При въезде на скорости 90-110 в лужу руль надо держать крепко - чувствуется рывок машины в сторону лужи.
При этом нельзя не отдать должное: за три года резина не потеряла форму, никакого дисбаланса у нее тоже не появилось.

Общий вывод: резина получше Росавы, но по возможности ее лучше менять на что-то более приличное

Mihal | V.I.P

Re: Хэнкук - история эксплуатации

[Re: AVB] 11 августа 2009 в 09:47

Три сезона откатал? Зверь... Я второй доежаю - и фатит! Стремает.

AVB | V.I.P

Re: Хэнкук - история эксплуатации

[Re: Mihal] 11 августа 2009 в 09:50

Я тоже хотел этой весной новую обуть, да не сложилось...

oleksa | Достоевский

Re: Хэнкук - история эксплуатации

[Re: AVB] 11 августа 2009 в 10:06

В ответ на:

При въезде на скорости 90-110 в лужу руль надо держать крепко - чувствуется рывок машины в сторону лужи.

а на какой резине не чувствуется :-O ?

AVB | V.I.P

Re: Хэнкук - история эксплуатации

[Re: oleksa] 11 августа 2009 в 10:08

Ну, может я и утрировал
Но опять же - на зимней Фулде лужи проходились с меньшим напрягом

Taras ST | Супер писатель!

Re: Хэнкук - история эксплуатации

[Re: AVB] 11 августа 2009 в 12:22

Может у фулды был глубже рисунок протектора да и направленная она была, вот это и могло сыграть.

физик | опытный писатель

Re: Хэнкук - история эксплуатации

[Re: AVB] 11 августа 2009 в 12:35

В ответ на:

Ну, может я и утрировал
Но опять же - на зимней Фулде лужи проходились с меньшим напрягом

ну не знаю в лужах у меня нормально катаеться.

Bivaliy | V.I.P

Re: Хэнкук - история эксплуатации

[Re: oleksa] 11 августа 2009 в 19:26

В ответ на:

а на какой резине не чувствуется :-O ?

На этой, например...

Bivaliy | V.I.P

Re: Хэнкук - история эксплуатации

[Re: AVB] 11 августа 2009 в 19:30

В ответ на:

Ну, может я и утрировал
Но опять же - на зимней Фулде лужи проходились с меньшим напрягом

Даже разные модели одного производителя по разному себя ведут в лужах. Так что все индивидуально от модели, а не от бренда.

Змінено Bivaliy (19:30 11/08/2009)

izon | V.I.P

Re: Хэнкук - история эксплуатации

[Re: Bivaliy] 11 августа 2009 в 22:48

Аналогично стоковый 15 " Хэнкук К406 доезжает 3-й сезон. Пробег суммарный 66 000 км.

Xakep | V.I.P

Re: Хэнкук - история эксплуатации

[Re: oleksa] 12 августа 2009 в 11:37

В ответ на:

В ответ на:

При въезде на скорости 90-110 в лужу руль надо держать крепко - чувствуется рывок машины в сторону лужи.

а на какой резине не чувствуется :-O ?

шел 120 - только притормаживало немного. Даже руль не пыталось вывернуть. На 100 как-то влетел на Бориспольской трассе в лужище - по 2 полосы в каждую сторону разбрызгало, машину затормозило, но никакого аквапланирования, сноса и т.п. не было. Хотя резина сама не высший класс.
Nexen N2000. 3000 получше будет.

Змінено Xakep (11:40 12/08/2009)

batyshka | энтузиаст

Re: Хэнкук - история эксплуатации

[Re: Xakep] 12 августа 2009 в 11:42

у меня похожая фулда. так вот, ощущение такое что на мокром асфальте она едет как по рельсам. точно по курсу и никакого дибаланса. доезжаю второй сезон.

Сергёга | V.I.P

Re: Хэнкук - история эксплуатации

[Re: Xakep] 15 августа 2009 в 17:49

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

При въезде на скорости 90-110 в лужу руль надо держать крепко - чувствуется рывок машины в сторону лужи.

а на какой резине не чувствуется :-O ?

шел 120 - только притормаживало немного. Даже руль не пыталось вывернуть. На 100 как-то влетел на Бориспольской трассе в лужище - по 2 полосы в каждую сторону разбрызгало, машину затормозило, но никакого аквапланирования, сноса и т.п. не было. Хотя резина сама не высший класс.
Nexen N2000. 3000 получше будет.

о, у меня на москале тоже N2000. Хорошая резина - по мокроте уверенно идёт, только износ слишком быстрый (зима гиславед еврофрост3 гораздо медленнее снашивается)

Spero meliora | подсевший на форум

Re: Хэнкук - история эксплуатации

[Re: Xakep] 25 августа 2009 в 10:20

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

При въезде на скорости 90-110 в лужу руль надо держать крепко - чувствуется рывок машины в сторону лужи.

а на какой резине не чувствуется :-O ?

шел 120 - только притормаживало немного. Даже руль не пыталось вывернуть. На 100 как-то влетел на Бориспольской трассе в лужище - по 2 полосы в каждую сторону разбрызгало, машину затормозило, но никакого аквапланирования, сноса и т.п. не было. Хотя резина сама не высший класс.
Nexen N2000. 3000 получше будет.

Поставил себе в начале лета такую,на мокром действительно более-менеее.Только и того,а в остальном гуано,чуть лучше чем Росава.Хотя не факт.Росава хоть изнашивается не так,и ям не боится.А эта уже третий раз на балансировку ехать надо.У сына на 124 на 32 тык хватило,и умерла.Поэтому,сделал для себя вывод,больше такого ни-ни!!!Эта экономия на цене в конце в 2 раза затратнее оказывается.Хватит экспериментов.

Веталь | CHESTER

Re: Хэнкук - история эксплуатации

[Re: Spero meliora] 25 августа 2009 в 11:03

N2000 такими недостатками и страдает!
еще камешки забиваются хорошо в протэктор!
этого всего нет в Н3000!

Red_avenger | RIP (укроп)

а от ты мне Веталь скажи

[Re: Веталь] 31 августа 2009 в 17:39

а чипаму мой Бридж ER030 ненаправленый а сцуко тоже нифига не аквапланировочный?

как вьехал в лужу так и проехал ее прямо.

правдо чуть не усцалса. но то токое. с каждым может быть )))

Веталь | CHESTER

Re: а от ты мне Веталь скажи

[Re: Red_avenger] 31 августа 2009 в 20:57

В ответ на:

а чипаму мой Бридж ER030 ненаправленый а сцуко тоже нифига не аквапланировочный?

как вьехал в лужу так и проехал ее прямо.

правдо чуть не усцалса. но то токое. с каждым может быть )))

я тебе больше скажу:)
между хорошей направленой дождевой и хорошей просто дорожней шиной-разница по аквапланированию не сильно большая.
например если дождевик всплывает на 90км/ч,то не дождевик на 80:)))
ньансов масса.
вот даже например ширина покрышки играет большую роль в аквапланировании:)

Хэнкук - история эксплуатации

Хэнкук - история эксплуатации

Додаткова інформація

Модератор: